高新华要发现的客户，难道在星途揽月的九天里？

10月20日,奇瑞旗下的高端品牌星途汽车推出了全新一代TXL,共提供5个版本,指导售价为13.99-17.59万元.新车定位于中型SUV,是星途品牌目前在售的旗舰级车型. 全新一代星途TXL诞生于M3 ...

眼看着曾经的"小弟"长城汽车和吉利汽车先后进军国产高端车市场,奇瑞汽车又坐不住了,于2018年11月份推出了旗下的又一个高端汽车品牌星途汽车. 为什么说是又一个呢?因为早在2007 ...

星途之后,自主品牌高端品牌三驾马车正式形成,奇瑞星途将和吉利的领克.长城的WEY一起,向上撕开合资品牌严密的封锁线. 消费升级的大趋势下,中国品牌冲击高端已经是大势所趋.作为中国品牌曾经的王牌选手.奇 ...

用户至上时代,吉利汽车是否已准备好充足的弹药作者 | 吴静编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 危机总是如影随形.2014年,吉利汽车发布全新品牌标识,回归"一个吉 ...

星途不缺技术,缺的是讲故事的能力. 文/宋双辉作为自主品牌中最早冲击高端化的品牌,星途两年多来的路走得并不算顺遂,至少与领克和WEY相比,星途的声量总是显得不够大. 奇瑞打造星途之初,对它寄予厚望, ...

在经历过了多次的失败后,痛定思痛的奇瑞汽车再发力,推出了高端汽车品牌星途汽车. 当然,奇瑞汽车之所以这样做,也很有可能是不得已而为之. 因为,曾经的小弟长城汽车和吉利汽车,都开始玩起了高端,先后推出了 ...

近些年来,自主冲高已经成为车市的亮点,直观表现在吉利.长安.长城.奇瑞等纷纷孵化出了自己的高端品牌或高端系列,和合资品牌短兵相接,并且实力不落下风. 以奇瑞高端品牌星途为例,其近期带来了公众期待已久的 ...

眼看着还有几天就要来到新的一年,回顾2020年,虽然第一季度汽车市场气氛低迷,但很快就振作起来,砥砺前行.尤其是国产自主品牌,纷纷在旗下高端旗舰子品牌上发力.像是长城旗下的WEY,吉利旗下的领克等,都 ...

出品 / 张高洁责编 / 韩钊撰文 / 韩钊编辑 / 韩钊汽车安全性一直受到广大消费者关注,大家对C-NCAP.E-NCAP.中保研.IIHS这类 ...

买车用车就找SUV大咖奇瑞终于迎来了2.0T发动机. 虽然奇瑞一直在宣传1.6T发动机的性能已经与其他品牌的2.0T相当,但选择相信这一话术的消费者不多.星途TXL三千辆出头的月销量,已经印证了买家 ...

如果不向上走,那么扎堆在中低端的中国品牌将永无出头之日. 这也是为什么长城要推出WEY品牌,吉利要以领克打开豪华车市场.不过,追溯到更久以前,三番几次向豪华领域发出冲击的,其实是生生不息的奇瑞品牌 ...

不可否认,高端是各大品牌必走之路,但"冲高"的前提,是有夯实的基础为铺垫.而不论星途还是奇瑞,目前看来都是尚未具备的"伪高端"."假名媛"! ...

买车用车就找SUV大咖在自主高端品牌中,长城的WEY.吉利的领克都有着不错的表现,旗下的车型不少消费者耳熟能详.另一边,长安凭借UNI系列车型也是赢得了不少喝彩,比亚迪在新能源领域更是炉火纯青,而反 ...

" 在消费升级时代下,自主品牌往高端化发展已是不可阻挡的趋势. 4月14日,备受关注的全新高端品牌EXEED星途正式亮相,与此同时,新品牌的最新概念车E-IUV也拉开了神秘的面纱. EXEE ...

在一众国产品牌当中,尝试品牌向上次数最多的,非"技术宅"奇瑞莫属.从最开始的风云,到瑞麒,再到小有名气的观致,以及到现在仍在苦苦挣扎的星途,奇瑞一直都没有放弃过冲击高端品牌. 奇瑞 ...

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