库存太多，这些品牌或降价，是时候入手了 / 开普饭

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/03/21 盐城第三工厂里,李峰推开沉重的闸门,与东风悦达起亚告别,机械臂依旧上下翻飞,似乎从未停止过. 文丨罗超编辑丨小叮当李峰离开了,带着一丝的 ...

能和一大票国际品牌合资的中国车企屈指可数,一汽和东风应该是最多的两家.正所谓,你若盛开蝴蝶自来.从某种程度来讲,这也是品牌软硬实力的一种体现.但你也不得不承担,这是沾了"大国企"的 ...

痛定思痛的东风悦达起亚已经掀起了16年以来最大的一次变革,但是未来如何从竞争者脱颖而出,短暂的复苏不足以决定不可预测的未来,惟有始终敬畏市场.敬畏消费者.敬畏中国.敬畏不确定,才能真正从止跌走向复苏. ...

2018年,曾风光无限的韩系车遭遇重创,东风悦达起亚在华销量遭遇了"滑铁卢",直到今年,其销量依旧没有多大好转.由于长时间无车可卖,无法承担店铺亏损的东风悦达起亚经销商们,开始大面 ...

还有4天就要上班了,这个无聊的假期终于要结束了.但疫情还没有远离我们,这就意味着,作为上下班通勤最主要方式的公共交通(公交+轨交)依然属于高危环境,毕竟乘客做不到人与人之间间隔1米距离. 在这种情况下 ...

一辆车卖不好,有时候真不是产品不行,跟品牌.价格.营销手段等息息相关.简单来说,车不好卖,那一定是优惠力度不够大.试想一下,如果新车上市之际能打"8折",想不卖爆都难! 立即获取K ...

汽车销量说到底就是一种综合实力的较量. 据中国汽车流通协会7月10日发布的6月份"汽车经销商库存调查结果",6月份汽车经销商综合库存系数为1.75, 同比上升13%,环比上升11% ...

今年的车市,始终藏着令人惴惴不安的因素. 那些一线品牌,考虑的是如何保住自己的"蛋糕",而那些不太强势的二线合资品牌,依靠降价,努力维系着自己打下来的疆土. 很客观的说,在中国汽车 ...

基于保证经销商网路健康的前提下,5008与4008在价格互不干涉的条件下,期待以两翼齐飞的姿势重夺1.5%市占率,打破4008入市以来没有打开的局面,重振东风标致发展的信心. "5008上市 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/07/12 东风悦达起亚似乎在熟悉的模式和文化里,找到了新的立基点,正将品牌.产品.渠道的枷锁一一打开. 文丨罗超编辑丨小叮当破碎的汽车市场从未停止 ...

库存太多，这些品牌或降价，是时候入手了