高铁铁路为什么不修成直线，而要弯曲？ / 开普饭

青藏高原被认为是世界上最高的高原,平均海拔4000米左右,在这上面修铁路可不是容易的事情.但是我国仍然在青藏高原上建造了青藏铁路,不仅如此,我国还正在建设川藏铁路,而且未来还会建设新藏铁路.甘藏铁路. ...

很多人都认为...... 高铁线路总是不走直线,弯弯曲曲的,有人说是用来解决无缝钢轨热胀冷缩?真是这样的吗?听工程师天张用大白话聊完,你就明白了. 三件重要的事 →→→高铁弯曲段到底干什么用? →→ ...

3月29日,国务院办公厅转发<关于进一步做好铁路规划建设工作的意见>(国办函27号),对铁路建设项目的规划指导.建设标准.建设时序等提出了明确的要求,严控一些地方在铁路规划建设中存在的片面 ...

根据<泰州市"十四五"综合交通运输体系规划>公开征求意见内容,泰州至海安铁路设计时速350公里,这个应是之前经过海安的盐通与北沿江两条时速350公里高铁的联络线. 此外 ...

近期,一些铁路因异物侵入限界导致多趟列车晚点京广高铁.京津城际京沪高铁等线路纷纷"中招" 原来是被大风刮起的农用地膜挂到了接触网上为何接触网异物能逼停高铁列车? 接触网真 ...

近期,一些铁路因异物侵入限界,导致多趟列车晚点.京广高铁.京津城际.京沪高铁等线路纷纷"中招",原来是被大风刮起的农用地膜挂到了接触网上. 为何接触网异物能逼停高铁列车?接触网真的 ...

一条铁路从设想到建设施工要经历不同的环节,时间跨度也长短不一,期间除了有地理条件带来的工程施工技术难题外,还有利益攸关方的诉求平衡,它们都会影响铁路从规划到建设的各个环节. 其中工程施工难题是客观存在 ...

这个"五一"假期,铁路接触网遭异物侵扰与大风相伴频上热搜.短短4天,京广高铁.京津城际.京沪高铁.京哈铁路线.津山线供电接触网纷纷"中招".这些捣乱的异物包括农 ...

目前,东北三省的"十四五"规划纲要都已发布,从规划纲要的"基础设施"篇幅中可以一窥未来5年这一地区的铁路交通建设计划.从其中公布的重点铁路项目来看,小编发现三省 ...

根据我国过往铁路建设的数据,普铁的造价一般在5000万元/公里左右,高铁的造价则是上亿元/公里.当然不同时速等级的铁路造价也是不同的,比如时速350公里的无砟轨道比时速250公里的有砟轨道造价高不少. ...

高铁铁路为什么不修成直线，而要弯曲？