日照口岸原油进口再创新高 约占全国1/10

SHPGX导读:2020年日照口岸共进口原油5192.55万吨,同比增长11.45%,约占全国的1/10,创日照口岸年度原油进口量最高纪录。

图为:关员在卸货现场监测原油入库情况  顾力嘉/摄

图为:关员在库区开展进口原油实货监管  顾力嘉/摄

1月25日,在青岛海关所属日照海关现场监管下,装载13.7万吨进口原油的“仙女座”轮缓缓靠泊日照实华码头6号泊位开始接卸作业。加上前几天靠泊的两艘油轮,共3艘装载66万余吨原油的超大型油轮分别靠泊该公司三个30万吨级泊位,并有条不紊同时开展原油接卸作业。

统计数据显示,2020年日照口岸共进口原油5192.55万吨,同比增长11.45%,约占全国的1/10,创日照口岸年度原油进口量最高纪录。

在海关指导下,2020年容量200万立方米的德坤能源原油保税仓库成功投产运营,瀚坤能源发展有限公司随之成为国内最大的民营原油仓储企业,日照口岸原油总库容扩容至840万立方米。

加之3个30万吨级、1个10万吨级常用原油进口泊位,以及日照至东明、日照至仪征两条远程输油管线和1条日照至洛阳原油运输铁路专线,日照口岸原油泊位、管线、储罐等配套设施逐渐完善。通过港口建设的高速输油管线,原油卸货速率最高可达2.3万立方米/小时。

今年,随着日照至洛阳、日照至京博两条输油管线以及日照港油品公司60万吨进口原油保税仓库的陆续投产,日照口岸原油年进口量将突破6000万吨。

“我们一直担心快速增长的原油进口量带来压港、罐容不足等问题。但是海关已经提前考虑到了,通过优化作业流程,一次登轮作业完成卫生检疫、原油取制样、数重量鉴定等多项工作,我们的码头一直保持高负荷运转。”日照实华原油码头有限公司副总高海伟表示。

自去年10月1日起,进口原油“先放后检”监管改革启动,进口原油的卸货、转运与品质检测、合格评定可同时开展,进口原油通关时长较之前缩短3天,油轮周转效率也大幅提高。

与此同时,日照海关创新应用“验证首次舱容报告放行 补核最终重量证书”的监管模式,对需验核数重量的进口原油,也按照“先放后检”工作要求,在验核随附单证基础上,通过将卸货前舱容报告与油气液化系统中入库原油数重量进行核对,完成进口原油“核查数重量”查验指令,允许进口原油先行完成疏港作业,待相关品质、重量证书出具以后,再落实进口原油“后检”的各项监管措施,保证允许销售使用的进口原油均符合我国强制性标准。

日照海关驻岚山港办事处查验二科刘明科长表示,日照海关将继续优化原油进口监管模式,推动口岸营商环境向好发展,不断提升口岸原油贸易便利化水平。

本文来源 | 海关总署

(0)

相关推荐