两条过江隧道环评通过，我却替这5个小区捏了把汗！
不久前，房产君写过，珠江两岸将建8条过江隧道（点击链接，即可查看），未来这些隧道将有效改善珠江两岸的交通情况。
不过嘛，修建隧道会带来一些负面影响。
隧道沿线小区，不可避免地会受到噪音污染，因此，每逢修路建桥这些头等大事，总会有业主发声反对。
而今天，鱼珠隧道、会展西路隧道环评通过了，看完我就捏了一把汗。
鱼珠隧道横跨海珠区、黄埔区、天河区，不过，最大的受益者是常年在黄埔-番禺之间通行的自驾族。
要知道，想在黄埔和番禺之间来往，要么走高收费的黄埔大桥（小车30大车60），要么走拥堵严重的东圃大桥。
房产君的好基友，就曾含泪控诉过交通现状。
而鱼珠隧道的出现，就是为了解决出行难的问题。
鱼珠隧道走向如下：
如图所示，房产君例举了部分临近隧道的小区，2025年5月建成通车后，这些小区都有可能吃到利好。（此处为不完全统计，若有遗漏，欢迎补充）
相应的，部分小区位处鱼珠隧道两侧，后期可能会受到噪音影响。
至于会展西路过江隧道，影响到的小区就少得多。
这个项目横跨海珠区和天河区，南起新港东路，北止临江大道南侧，全长仅有1.24公里，绝大部分路段在水下。
因此，受影响的仅有少数位处隧道两端的小区。
据了解，会展西路隧道将于今年5月施工，2024年9月完工，完工后，华南大桥拥堵现状将得到缓解。
粗略一数，受影响的小区，就有五个，算上道路两边散盘，影响到的居民就更多了。
值得注意的是，鱼珠隧道道路等级为城市主干路，根据《广州市声环境功能区区划》推断，鱼珠隧道沿线楼盘属于4a类声环境区。
这就意味着，只要道路昼间噪音不高于70分贝，夜间噪音不高于55分贝，都是合规的。
但是，合规不意味着你住得舒服。
70分贝相当于在菜市场中行走，55分贝相当于午睡时同事在旁边聊天。
这么说有点难以想象，所以房产君找了一条城市主干道（海珠区南洲路）录了个视频，大家可以感受一下。
哦！对了，记得把声音开到最大
。
房产君温馨提醒，无论道路有多么吵，只要不超限，就不太可能整改。未来的鱼珠隧道，或许就是今天的南洲路。
不客气地说，隧道建成后，沿线小区都有变成呼啸山庄的风险。