汽车大观｜自主品牌动力崛起 / 开普饭

上两周,某网友的一句"周杰伦微博数据这么差,为什么演唱会的票还是这么难买?",结果成为了蝴蝶的翅膀,在全网扇起了一场"微博数据惨案"风暴. 关于"超话 ...

--本文系<二师兄研究所>第29期虽然奇瑞汽车的销量多年都不在一线位置,但网络上经常有关于奇瑞的传说,主要论点便是:奇瑞是国产技术流,是中国汽车自主研发的旗手云云,那么,事实果真如此吗? ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/08/01 这样一款代表中国汽车前进的新动力车型,面对重重压力.杀出重围,百折不挠重回巅峰,何以焕发出如此耀目的实力? 文丨王小西编辑丨小叮当你有多 ...

环境越恶劣,越能看出一个生命体的内在力量,一家企业亦是如此. 上半年已经过去,受疫情这只突如其来的"黑天鹅"之影响,正在缓慢转化成长期影响的"灰犀牛",车市遭受 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/08/02 长安正在雄心勃勃地走入下一轮的时代竞争中,那么,长安能否获得一席之地呢? 文丨王小西编辑丨小叮当 "一花一世界,一叶一菩提.&q ...

紧凑级SUV市场走势,越来越像一门玄学. 说它玄,是因为与其它细分市场相比,这部分市场不确定性更大,不可预测性更强. 纵向来看,它经历过增长.爆发,平稳,节奏之快让人猝不及防: 横向来看,这个市场走马 ...

今年的车市太特殊.尽管疫情之后每个车企都在拼命发力,却依然难见令人振奋的增长. 下行车市中,如何才能算交上了一份合格的答卷?最简单的标准就是跑赢大盘,如果说更进一步,那就是同比增长和整体盈利. 据不完 ...

牛年伊始,长安汽车梦幻开局! 在乘联会公布的2月汽车销量排名中,SUV领域长安CS75 PLUS成功上位,抢占哈弗H6连续多年的冠军宝座.而轿车市场,逸动PLUS也连续进入前十,让吉利帝豪不再轿车市场 ...

从"汽车大国"迈向"汽车强国",我们还要走多远? 1 从2009年我国汽车产销大幅增长,首次正式超越美国,成为全球第一大新车市场以来,这个问题就成了汽车产业 ...

什么是市场? 有一个很宏观的答案:市场是所有交易行为的总称. 在经历了十几年的"大跃进"之后,中国的汽车市场正进入一个动能切换.转型升级的新阶段.为了提高销量,势必更加考验汽车厂商 ...

文丨王小西编辑丨小叮当快和慢的交替节奏,是需要时间来打磨.来"熬"的. 2019年时间过半,国五国六的快速切换,以及上年车市的跌跌不休,在汽车市场大转折时代到来的背景下,让一众 ...

近日,长安汽车公布了逸动PLUS上半年销量,数据显示,逸动PLUS累计终端销量高达84674辆,相当于一个月就能售出近1.5万辆车,以领先优势一举摘得自主品牌轿车终端销量桂冠.与此同时,逸动PLUS已 ...

2016年,长安汽车全年累计销量达128万辆,再次蝉联自主品牌销量冠军,这也是长安汽车连续三年夺得这一殊荣.或许你应该知道的是,长安的小目标远不止此. 今年1月,长安正式公布了其2017年新车计划,其 ...

--本文系<二师兄研究所>第38期国内车市的竞争,愈发激烈.对于所有的车企来说,都在经历着一场挑战与变革. 也正是这样的挑战,让国内车市经历了一场大浪淘沙的洗涤,劣币驱逐良币的趋势也被扭 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/07/20 逸动PLUS的样子,是国民家轿应有的样子. 文丨王小西卫金桥编辑丨小叮当 "在最黑的夜里,唯有勇敢和坚定,才能冲破隧道尽头那一 ...

以目前国内车企的市场表现来看,作为国内四大汽车集团之一的长安汽车,在销量方面毫无疑问的已经成为头部车企. 数据显示,早在2014年长安自主品牌汽车累计产销量已经突破了1000万辆.截止2020年,长安 ...

文丨Roomy 编辑丨小叮当凭借着比肩合资品牌的技术实力,在时代的裂变里探索到新的理想主义安放之地. "强者并非生而强大,而是在岁月打磨中,长成了强者的样子."进窄门,走远路,终 ...

在中国汽车工业野蛮增长的那些年,诸多自主车企并没有足够的技术积累.为了和国外车企竞争,最开始只能靠模仿.复制,来一步一步搭建起自己的产品库,这样既省时间,又省成本.如果说合资车企是师傅,那初期的中国品 ...

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