发布两款概念车和“三智”战略，你能看懂华人运通吗？

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10月22日，华人运通在上海发布“三智”企业战略。

发布会现场人潮涌动，逾1000位来自国内外的合作伙伴及媒体嘉宾出席了此次发布活动，可以感受到华人运通对本次发布会的重视，

两款概念车

本次发布会上，华人运通带来了两款概念车，Concept H Hypervelocity另类移动概念车、Concept A Active-agility全新连结概念车。

Concept H Hypervelocity另类移动概念车由石志杰和高级设计总监Riaz Sherazee带领团队设计，其原始设计理念源自高级外观新锐设计师YC Yao。

据华人运通介绍，在Concept H Hypervelocity另类移动概念车中，拥有全球独创的气流导正管理系统A.F.I.R.M.、前瞻底盘转向集成系统A.C.C.S.I.、连动式座舱系统A.C.E.S.、液晶调光薄膜装载座舱系統P.E.A.C.E.、线控可变位转向系统R.E.C.E.S.S.、超现实沉浸座舱系统E.A.S.E.等设计。

外观上，Concept H Hypervelocity另类移动概念车采用气流导正管理系统A.F.I.R.M.，把车身造型和动态气流的轨迹紧密结合，高速行驶时可以获得极强的抓地力。从车辆尾部看，两则均为中空。

底盘上，Concept H Hypervelocity另类移动概念车采用前瞻底盘转向集成系统A.C.C.S.I.，受F1赛车悬挂设计的启发，首创了“悬挂-转向-轮罩”集成系统，确保在过弯时都拥有最佳的稳定性。

Concept A Active-agility全新连结概念车则是不仅仅局限于汽车，它可在海陆空行驶，可以单独行驶，也可以相互组合，像列车一样行驶。华人运通将其定位成一个智能高效，可与交通系统衔接的“城市多元出行载体”POD-System。

华人运通认为，Concept A Active-agility全新连结概念车不仅仅是一辆车，更是一个现实世界综合出行的工具。Concept A Active-agility全新连结概念车可以在在特定区域内的陆地、铁路、单轨铁路、海上及航空出行，即海陆空铁各种路段，均可出行。

在公路不完善的地方， Concept-A可变成越野车。在城市，Concept-A有可以采用单轨行驶的方式，以适应密集城市区域，还可装载于特制的胶囊铁路车厢中，更为经济便捷。

在水上，Concept-A可装载于喷水推进式船艇上，不仅提供了更高的灵活性，也可以在未来减少建造更多造价昂贵的路桥。

四轮转向轮圈电机工程车RE05

除了概念车之外，华人运通正在研发首个基于量产导向开发的四轮转向轮毂电机工程车-RE05。

四轮转向轮毂电机工程车-RE05采用了先进的轮毂电机驱动系统，实现了精确和独立的四轮电机控制和制动。它提供了14套不同工况/模式下的智能驱动逻辑，根据不同路况，4个独立的车轮都可改变方向，并且能实时地正反转，自由度极高。据悉，华人运通已经开始计划把这项技术落实在未来的产品中。

四轮转向轮毂电机工程车-RE05在发布会现场也进行了演示，产品仍然处于非常初级的阶段。这辆工程车具备连续平行转向、四轮转向、四驱前轮转向、四驱四轮转向、平行四轮转向、外驱内侧轮反转、外驱内前反转等能力，能实现原地360度旋转、原地180度掉头、侧行入位等功能。

“三智”战略

“三智”企业战略是本次发布会的核心。

什么是“三智”战略？即：智能汽车、智捷交通、智慧城市。

华人运通认为，伴随着智能化，网联化、共享化等概念逐步产生与发展，传统汽车产业的变革正从垂直转为横向发展，技术创新将会为这个行业横向发展带来根本性的变化。而三智战略，正是以人性化智慧为科技探索之本，以人性化智慧让城市交通和出行更自由，从而实现万物互联、万物和谐的完美世界。

基于智慧城市的构建，华人运通最具前瞻性业务布局将聚焦五大板块：全新智能汽车的开发与制造；车辆、充电网络及能源的共享；车联网IoV及先进开放的自动驾驶技术；支持智捷交通的延伸；参与智慧城市的开发和构建。并结合数字化运营服务平台（Digital House），来支持华人运通在智慧城市中众多业务板块的发展。

超体智能架构HOA

如何践行三智战略，华人运通带来了超体智能架构HOA。按照官方的说法，超体智能架构HOA是全球首个打破“车、路、城”三大体系界限的智能架构，是把三者作为一个统一的整体进行架构体系的设计，将物联网和互联网有机结合起来。

超体智能架构HOA由开放的车辆电子平台VEA（ Vehicle Electronics Architecture）、道路监测平台RSA（Road Sensory Architecture）和城市数据平台CDA（City Data Architecture）三部分组成,使车辆的开放式信息电子架构能够高速对接路与城的信息数据与服务；同时，使得路与城的信息能够支持面向未来的智能车辆的运营。HOA超体智能架构平台就是要实现感知的协同、计算的协同、直至智慧的协同。其终极演进目标是实现由终端的单体智能到车路的混合智能，直至城市的群体智能的演进。

目前，基于HOA架构的各项研究与现实应用已经展开。全球首个传感融合计算开放道路试验项目——江苏盐城“智路”项目启动；全国首个“车-路-城”异构数据AI重构智能园区示范项目——上海临港智慧未来园区开始规划实施，智捷交通、智慧城市业务加速落地。

电驹点评：整个发布会看下来，给编辑的感受是：很炫，但也很飘。值得称道的是，整场发布会行云流水，众高管发挥超常，现场尖叫不断，可以看到华人运通对本次发布会的重视和准备之充分。

但是在宣讲上似乎有些脱离实际，不接地气，对于造车的进程避而不谈。车停留于概念，战略来源于想象。就目前的交通环境而言，完全自动驾驶依然有着很大的难度，实现华人运通所说的智能汽车、智捷交通、智慧城市，绝非短短几年时间就可以见到成效。

电驹想做一个调查，华人运通本次的发布会，你能看懂吗？