从疫情下中欧班列的逆势增长看未来如何高质量发展 / 开普饭

近日,在外交部例行记者会与国家发展和改革委员会5月份新闻发布会上,中欧班列受到新闻媒体和社会各界的广泛关注.截至目前,中欧班列累计开行3.8万列,运送货物340万标准箱,通达欧洲22个国家.160个城 ...

近日,一艘重型货轮在苏伊士运河搁浅,造成航道拥堵,到28日已是第六天. 据上海一家提供船舶实时位置信息的公司统计,昨天(28日),苏伊士运河南北两侧入口等待通航的船舶数量已积压三百余艘,以此计算,就算 ...

壹周观察昨天2020全年中欧班列累计运送113.5万标箱,比2019年同期增长了56%,年度开行数量首次突破1万列,单月开行平均稳定在1000列以上.今年前两个月,长三角中欧班列开行火爆,累计开行5 ...

在国际贸易发达的今天,中欧班列运力不如海运,速度不及空运,且只在欧亚大陆范围.特别是出到欧洲内陆的货物,可以直接运抵内陆国家,这是中欧班列得天独厚的优势. 计算器HS编码: HS CODE:84701 ...

中欧班列今年开行超万列,截至11月5日,达10180列,再次创造新纪录,运送集装箱92.7万标箱,同比增长54%,往返综合重箱率达到98.3%,通达欧洲21个国家.92个城市,战略通道作用更加凸显,为 ...

中欧班列系列漫画丨从中国开出的第一班中欧班列点击可查看更多中欧班列系列漫画丨从中国开出的第一班中欧班列中国一带一路网2021-03-29订阅突如其来的新冠疫情,打乱了人们的生活秩序,各行各业都经历着一 ...

2020年,中欧班列总计开行1.24万列.发运113.5万标箱,分别同比增长50%.56%,综合重箱率达98.4%,年度开行数量首次突破1万列,单月开行均稳定在1,000列以上. 来源:<第一财 ...

疫情期间,国际空运和国际海运均受到很大冲击,而中欧班列开行稳定,甚至货量激增.其中很大一个原因就是中欧班列实行分段运输,不涉及人员检疫.那么,什么是中欧班列的分段运输?为何不涉及人员检疫?中欧班列有何 ...

谱写亚欧陆路运输新篇章(观点) 中欧班列累计开行突破4万列了.自2016年6月8日统一品牌正式发布启用至今仅5年,中欧班列年开行量就突破"万列"大关,2020年的全年开行量是201 ...

中国从冠病疫情中迅速复苏,帮助该国在2020年下半年支配了全球贸易,同时,封锁使得外国对中国制造的商品--从电子产品到家用电器--的需求量大增. 但据相关企业和机构表示,海运时效和集装箱短缺的压力,让 ...

中欧班列,一票难求!导致运费涨价!为什么火呢?运费是海运的1.6倍,时间是海运的1/2,挤占了海运2%的运量,占总价值的20%,以电子产品为主.印象中火车比轮船运力低,一列火车只能运几十个集装箱,为啥 ...

来源:央视网央视网消息:今年以来,国铁集团优化运输组织,深入开展国际联运合作,不断提升中欧班列运营品质,实现了开行量和货运量双增长. 2月10日上午,满载着医疗物资.电子产品.汽车零配件.服装家居等 ...

从中国长三角地区到欧洲,一支驰行于火车轨道上的"钢铁驼队"如今存在感愈加强烈.往来于中欧及"一带一路"沿线各国的"中欧班列"开行至今已整整1 ...

从疫情下中欧班列的逆势增长看未来如何高质量发展