苏伊士运河被堵，中欧班列咨询量翻倍 / 开普饭

微观层次,海运对中欧班列的成本和运输量优势极为突出.根据笔者从航运业界等了解到的情况,五六年前,中欧班列运输时间虽然能比海运节省1/3,但一个40英尺集装箱从国内到欧洲的铁路运输成本基本在6000美元 ...

我们说苏伊士运河被堵了,有没有从中受益的,还真的,就是中欧铁路.从中国直接通往欧洲的铁路,它的优势是,时间是海运的三分之一,价格是海运的三倍到四倍,但在成本上又是空运的三分之一. 所以,还是有一定竞争 ...

中国早已是世界第二大体量的经济体,更是世界第一位的制造业大国,要制造业离不开各种资源,我国经济发展的资源需求日益庞大.目前,中国不但钢.铝.铜.水泥.玻璃等原材料生产规模世界第一,而且电子.通信.家电 ...

疫情期间,国际空运和国际海运均受到很大冲击,而中欧班列开行稳定,甚至货量激增.其中很大一个原因就是中欧班列实行分段运输,不涉及人员检疫.那么,什么是中欧班列的分段运输?为何不涉及人员检疫?中欧班列有何 ...

2020年,中欧班列总计开行1.24万列.发运113.5万标箱,分别同比增长50%.56%,综合重箱率达98.4%,年度开行数量首次突破1万列,单月开行均稳定在1,000列以上. 来源:<第一财 ...

中国从冠病疫情中迅速复苏,帮助该国在2020年下半年支配了全球贸易,同时,封锁使得外国对中国制造的商品--从电子产品到家用电器--的需求量大增. 但据相关企业和机构表示,海运时效和集装箱短缺的压力,让 ...

中欧班列,一票难求!导致运费涨价!为什么火呢?运费是海运的1.6倍,时间是海运的1/2,挤占了海运2%的运量,占总价值的20%,以电子产品为主.印象中火车比轮船运力低,一列火车只能运几十个集装箱,为啥 ...

"长赐号"货轮搁浅与一带一路概念发热沪市2055亿元.深市2676亿元的成交量,加起来4761亿元,比昨天上午缩量318亿元. 成交量减少,指数却在反弹--上证指数+0.59 ...

3.19纪念中欧班列开通十周年纪念封一枚,加盖杭州火车东站日戳实寄.(丁民乐)

在国际贸易发达的今天,中欧班列运力不如海运,速度不及空运,且只在欧亚大陆范围.特别是出到欧洲内陆的货物,可以直接运抵内陆国家,这是中欧班列得天独厚的优势. 计算器HS编码: HS CODE:84701 ...

来源:央视网央视网消息:今年以来,国铁集团优化运输组织,深入开展国际联运合作,不断提升中欧班列运营品质,实现了开行量和货运量双增长. 2月10日上午,满载着医疗物资.电子产品.汽车零配件.服装家居等 ...

据英国<金融时报>3月28日报道,迄今为止,有369艘货船被堵塞在苏伊士运河,其中包括25艘油轮,可能需要数周时间才能通过.苏伊士运河作为世界上最重要的航运通道之一,这条运河连接地中海和红 ...

作者:豆腐乳编辑:养乐多最近,一艘搁浅的集装箱船堵塞了苏伊士运河,导致这条黄金水道暂时无法通行,影响到了大量洲际货轮运行.昨天,货船摆脱搁浅,万众瞩目的苏伊士运河终于恢复通航. 有读者朋友说,苏伊 ...

中欧班列系列漫画丨从中国开出的第一班中欧班列点击可查看更多中欧班列系列漫画丨从中国开出的第一班中欧班列中国一带一路网2021-03-29订阅突如其来的新冠疫情,打乱了人们的生活秩序,各行各业都经历着一 ...

长荣海运租船"长赐"号卡在苏伊士运河,期间有多达逾400多艘船舶无法通行,而这些被滞留的船舶要向谁求偿? 台湾慧洋董事长蓝俊升认为,整起事件,长荣海运都不会被追偿,甚至还不用支付超 ...

中国台湾长赐号,从深圳市盐田港驶向荷兰鹿特丹的途中,卡在苏伊士运河,导致运河双向交通大阻塞. 一.长赐号巨轮长赐号(Ever Given)集装箱船,2018年下水,注册港口在巴拿马,由日本今治造船株 ...

从中国长三角地区到欧洲,一支驰行于火车轨道上的"钢铁驼队"如今存在感愈加强烈.往来于中欧及"一带一路"沿线各国的"中欧班列"开行至今已整整1 ...

苏伊士运河被堵，中欧班列咨询量翻倍