车市低迷为抵御寒冬这两家百万级车企也抱团取暖 / 开普饭

换句话说,大众其实是希望全球的大众车迷们能从捷达一路换到顶,永远保持对大众品牌的追随. 毫无意外,当大众旗下全新的旗舰车型辉昂10月21日在上海中心大厦以34.9万-65.9万元的价格上市时,圈内段子 ...

每个月的月初,肯定是各大车企的统计部门最忙的时间,比如谁又卖出了多少辆车,谁又夺得了销量冠军啥的.当然咯!销量只是衡量车企的实力的一部分,而能赚钱才是最大的本事.就在这个月初,全球<财富> ...

2019年以来,国内汽车市场延续低迷状态,2018年以国内超过20万辆的年销量,成为国产汽车界最大的黑马的上汽名爵,今年的销量也开始走下坡路. 根据数据显示,2019年第一季度,名爵总体销量为3870 ...

栽下梧桐树,引来金凤凰. 自古以来,中原均为兵家必争之地,特别是身处中原腹地的郑州,凭借着地理优势和人口红利,全年GDP早已破万亿,轻松跻身全国十五强.巨大的消费潜力和强劲的发展势头,令郑州及整个河南 ...

在国产车领域内,流传着"四大汽车集团"的说法.所谓"四大汽车集团",指的是"一汽"."东风"."上汽" ...

2019年,整车车市下行,马太效应显著,新能源补贴退坡,一些车企受到车市的"寒冬"影响较大,也有一些车企的销量依然逆势上涨.2020年伊始,部分车企已经公开了"期末考&q ...

5月1日,中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡发文<汽车行业整合重组势在必行>表示,中国汽车行业整合重组势在必行,这是去除中国车市顽疾,推动产业向上的最佳方式.一石激起千层浪,安庆衡一文又将车 ...

如果说2019年车市的关键词,"寒冬"二字绝对当之无愧.是的,寒冷渗透到了整个汽车行业,从未停止.何止寒冬,简直严寒. 当我们站在现在回望过去时,不禁有些感慨.严寒至此,各家车企究 ...

一到年底,冲量就成为了众多车企的首要任务,在刚刚过去的11月份里,我们已经看到了很多车企在销量上近乎逆天的表现:哈弗H6的11月销量突破七万,成为迄今为止自主品牌里月销量最高的车型,吉利也首次突破月销 ...

‍‍ 受到新春佳节的影响,部分车企可能难以延续1月份的增长态势.根据乘联会的数据显示,2月份前两周的零售量同比下降28.5%,自第三周开始,车市才进入了稳定期.如今,红旗.捷途以及造车新势力等车企已经 ...

智慧汽车的另一种可能主笔尚闻多 | 撰文 PR | 官图 MR.CHOW | 签发若是关注汽车股,最近听到最多的消息就是:比亚迪大涨. 10日上午,A股汽车板块,比亚迪大涨,最高涨至51.91 ...

车企自救在路上 2019年还剩下20天就结束了,对大部分车企来说,这一年真的对应了那句网络流行语:我太难了. 在过去的两周里,仅仅是德国两大汽车巨头戴姆勒和奥迪宣布的裁员总量就接近2万人. 汽车巨头裁 ...

SUV市场的清洗,竞争压力的不断加剧,这迫使广汽三菱必须全力以赴,先谋而后动. 记者|杜余鑫去年中国汽车市场进入到新一轮的低谷期,当下滑和糟糕成为市场的主旋律时,车企们大都意识到,必须要在新的竞争格 ...

老迈腾即将退出市场,但其由快速发展到销量出现同比下滑的过程,见证了国内中高级级车市场的发展历程:新迈腾到来,给了正在下滑的中高级车市场一些转机. 从2012年开始,受中日关系影响,原本在中高级车市场占 ...

今年对于车市来说确实销售量呈现下滑的情况,而面对着车市寒冬,从成都车展参展车企来说,吸引了吸引德系.美系.法系.日系.韩系及合资.自主等130多个汽车品牌齐聚本次车展,虽然也有一些企业做了重要的新品及 ...

车市低迷 为抵御寒冬 这两家百万级车企也抱团取暖