如今的荣威品牌，如日中天，在“新四化”指导思想的驱使下，各品类新座驾全面开花，俨然成了国内大厂自主品牌的标杆与楷模。
我曾经给荣威品牌做了十年的主持人，彼时彼刻的荣威，还在摸着石头过河，走了不少弯路，也有转瞬即逝的小确幸，但绝大多数情况下都是挣扎着生存下来的。作为初创品牌，作为舶来品牌，作为血统不太纯的自主品牌，起初的荣威在营销上没少下大力气，演唱会就是该品牌线下推广的一种方式。
2009年11月-2011年11月，上汽乘用车历时三载，落地十九座大中城市，共举办了二十场大型演唱会。这些演唱会的主题各不相同，有的是取所请歌手的名字谐音来与主力车型550产生共鸣，譬如“吴伍凌”演唱会，就是吴克群、伍佰和王心凌的拼盘演唱会，诸如此类。有的是叫“80、70、550”全是数字演唱会，凸显550车型的目标人群和科技感；有的则是和公益挂钩，与红会合作，命名为“博爱中国，仁爱传递”演唱会……
这二十场演唱会，我一共主持了其中的十一场。另外的九场我之所以没有主持，原因有两种：第一，有的演唱会规格较高、意义重大、嘉宾尊贵，必须请到具有全国知名度的名嘴，像我这种名不见经传的职业汽车主持人是不适合主持的；第二，有的演唱会是同期举行，我只能选择主持其中一场，分身乏术。
一转眼，2020年的夏天已经进入了最炽热的时刻，而随着疫情防控措施得当的有效反响，越来越多的主持邀约也纷至沓来，其中不少是小型发布会，大型歌会与演唱会的顺利审批估计还要等疫情全面结束才能成为现实。不过，电影院都复工了，《乐队的夏天2》都已经上线了，演唱会还会晚吗？
未来，作为一个底层勤勤恳恳的职业商业演出主持人，我必定还会接手一大堆大小演唱会的主持工作，但毋庸置疑的是，我给荣威主持的那11场演唱会，自己的印象是深刻的，收获也是丰富的（当然，给荣威做主持的那十年，主要任务还是主持各类发布会和车展，演唱会纯属副业与玩票儿，呵呵）。
2009年，荣威共举办了三场演唱会。分别是11月7日的上海演唱会、11月15日的北京演唱会、11月21日的成都演唱会。这三场演唱会是荣威拼盘演唱会营销的开山之作，所以厂家非常重视，自然不会让我这个小咖主持，他们请到的主持人皆为圈内番位与层级较高的吴大维等人，而请到的明星、艺人、乐队则囊括了林忆莲、许巍、苏打绿等等。
总的来说，这三场演唱会反响热烈，各地经销商的集客任务完成度与受欢迎反馈度都极高，这也促使了市场部的相关领导决定把这一形式继续在来年发展下去。
2010年，荣威共举办了6场演唱会，我主持了其中的4场。
这6场演唱会分别是：5月8日的北京站、6月26日的南京站、8月21日的杭州站、8月30日的济南站、9月8日的广州站、9月23日的昆明站。这几场演唱会绝大部分是在盛夏时节举办的，显然，比去年深秋的三场效果要好很多，毕竟，夏天才是所有欲望倾巢而出的季节，夏天才是挥汗如雨支持偶像最合适的季节，夏天才是蠢蠢欲动发泄情绪的最佳季节。6场中，北京站和广州站与我主持车展的档期冲突，当时，我是整个上汽在车展上的销售法宝之一，各大区领导都抢着要我去主持他们的车展，主机厂迫于销售压力，也更倾向于让我主持更实际的车展，于是那一年我就只主持了4场演唱会。很多人会问，既然荣威办了20场演唱会，那应该去过20座城市才对呀，怎么才19座？原因就在于，09和10年，各在北京办了一场。这也从一个侧面反映出沪派地方国企急于拿下北方尤其是首都市场的决心，只可惜，人们的消费习惯是根深蒂固的，一时半会儿极难改变。比如东北，美系车就很难有大作为；比如帝都，荣威与名爵就迟迟展不开手脚，直到最近几年才稍有好转。最近，我家旁边的东直门来福士一层也准备开一家荣威R新能源汽车的概念展厅了，这是好现象。
2011年，荣威共举办了11场演唱会，这是早期荣威办演唱会的最后一年，也是造访城市数量最多的一年。
这11场里，有7场是我主持的。和以往不同的是，这次11站的时间跨度从初夏一直延续到秋凉，算是诚意满满的一年。具体时间是：青岛站（7月2日）、合肥站（7月16日）、郑州站（7月30日）、重庆站（8月13日）、南昌站（8月20日）、厦门站（8月27日）、天津站（9月17日）、沈阳站（9月24日）、武汉站（10月15日）、深圳站（10月22日）、苏州站（11月5日）。这一年，经见了一堆港台与大陆明星台前幕后的喜怒哀乐，算是故事最多的一年。譬如和MTV的首席名嘴朱珠在主持完了跑到街边大排档撸串儿、苏永康上台前必须喝某种牌子的啤酒、水木年华那俩家伙总是一袭黑色风衣，黑色墨镜，周围一堆黑西服保安，不知道还以为置身在某知名夜场……这一年我也做了很多傻事，由于自己的口无遮拦（我肆无忌惮地妄谈对摇滚的喜爱，对流行音乐的鄙夷，全不顾忌旁人的感受），在微博上得罪了薛之谦全球各地的一众粉丝，被骂得狗血喷头，最后是以我诚心道歉才算收场，要知道，那时候的谦谦还不是人见人爱的段子手，更没有跻身一线，但其粉丝群体的力道已经足以把我打成筛子……
我在2015年底主持完广州车展荣威展区的任务之后，就结束了和上汽乘用车的合作。所以也不晓得2016至今，荣威有没有再办过演唱会。我只想说，演唱会在夏天，对于车企而言，是极好的营销策略，为了疫情散去，希望有更多的主机厂能加入到这个行列中来，绝对利大于弊。
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