捷恩斯年内入华，还有戏吗？ / 开普饭

从2010年协助李书福完成收购沃尔沃,袁小林已经与沃尔沃紧密联系了十年. 在这十年的时间里,袁小林完成了从浙江吉利控股集团并购总监到沃尔沃汽车集团全球高级副总裁,亚太区总裁兼CEO的身份转变.仅是在中 ...

买车用车就找SUV大咖提起捷尼赛思,可能很多朋友还是会感到陌生,但是如果说到捷恩斯,或许就还有点印象.作为韩国现代起亚集团冲击高端市场的又一次尝试,捷尼赛思就是捷恩斯的全新形象.在北美和韩国本土市场 ...

越来越多的迹象表明,离现代进口渠道全面关停的日子越来越近了. 在现代进口经销商维权事件尚未完全被大家抛诸脑后之时,日前,有知情人士向<汽车公社>记者爆料称,现代进口车将在明年1月份解散销售 ...

一味只是追求降价求存的沃尔沃,显然无力承担率领整个"大吉利"去构建"沃尔沃-领克-吉利"品牌次第序列的强大使命,它已经逐渐成为吉利汽车和领克汽车上攻的绊脚石.积 ...

捷恩斯,一直是现代旗下的一款中大型豪华轿车,而在未来,现代集团打算把它到造成旗下的一个豪华子品牌--Genesis.就像丰田旗下的雷克萨斯.日产旗下的英菲尼迪.一个造惯了平民车的企业,开始打造豪华品牌 ...

捷恩斯这个2015年年底才在现代汽车旗下"单飞"的品牌,至今还没有扛起韩系高端品牌的大旗. 2016年,现代汽车集团(中国)(以下简称"现代汽车")因为国内进口 ...

众所周知,从2018年开始,中国汽车市场销量连续三年下跌,进入白热化的存量竞争时代.但与此同时,豪华汽车细分市场却是连续三年上涨,2020年涨幅达到19.9%,与中国汽车市场整体销量走势形成鲜明对比. ...

虽然近两年来中国车市的整体销量下滑明显,但是豪华车市场依旧呈现快速增长态势.2020年国内豪华车市场的终端销量为358.8万辆,同比增长11.7%,占整个乘用车市场份额的17.9%. 可见在存量竞争的 ...

豪华汽车品牌近年在国内的销量逐步走高,超豪华.一线豪华.二线豪华阵营都有不同程度的销量增幅表现.尤其是二线豪华品牌在今年上半年的成绩,同比增幅普遍在四到五成之间,林肯今年上半年销量更是呈111%的同比 ...

柿柿车

2019年1月28日,韩联社报道,现代汽车表示已在中国设立销售子公司,专门销售旗下的豪华汽车品牌捷恩斯. 2018年,尽管中国车市整体销量并不乐观,但豪华车.新能源等细分领域却逆势上扬.去年,豪华车市 ...

去年,现代汽车在中国的日子可不太好过. 经历了经销商宣称集体退网,年底又传出现代汽车集团(中国)(后文简称现代中国)撤销在华市场部与营销部,现代进口车渠道将全面关停的消息,不过有媒体发布消息表示,这并 ...

不过随着电气化进程的加剧,奥迪于海外市场推出尾标号为40TFSI 的Phev(插电式混合动力)版本车型,而该版本车型后续也有望入国内售卖. 点击查看奥迪A3详细资料 18万落地想买个动力强劲的合资车, ...

为了摆脱廉价和性价比这些标签,一心想进阶豪华汽车行列的韩国现代在2015年11月创立了其旗下的豪华子品牌--Genesis.并计划将Genesis打造成像丰田的雷克萨斯.日产的英菲尼迪一样的豪华子品牌 ...

消费升级一词是近两年的热点,但升级的消费行为老早之前便有了,权贵用物其能与庶民相同?从汽车诞生不久走向成熟后,就已经有了豪华与否的界定.如今工业生产条件越来越好,人们选择越来越多,豪华品牌不再是高高在 ...

这一生从诞生以来就注定扮演着特定角色,带着特定的责任,而我的责任就是带着"创世.起源"的殷切盼望前行. 做高端豪华品牌有时不是风花雪月,不是情怀所致,不像表面那样从容不迫,也有更多 ...

微博:@这里是瑞典 Followlocalsweden 中国摩托车市场迎来瑞典品牌,KTM旗下Husqvarna Motorcycles,将于5月份北京国际车展正式亮相并 ...

捷恩斯年内入华，还有戏吗？