最简单易懂的船舶大型CO2灭火系统文档来了 / 开普饭

一线PSCO告诉你船舶CO₂灭火系统可能出现的问题 CO2间外设备可能存在的问题 1.CO2间的钥匙检查中发现,有相当一部分船舶CO2间的钥匙不在CO2间门盘边的钥匙盒内,检查人员开具缺陷时, ...

演习是船舶安全管理中的重要内容,在港口国和船旗国检查中,经常发现:演习记录作假,船员不熟悉自身的应变职责,参演人员间的配合不够熟练,船舶演习流程记录不够合理,人员不知如何使用或者错误使用设备等问题. ...

(内容提要)船舶火灾是重大海难事故的一种,近年来由于货种日趋复杂繁多及船员素质上的问题,火灾所造成的经济损失与船员死伤日趋严重.据利物浦保险人协会统计,1981年上半年500总吨以上的船舶全损129艘 ...

"525"福建某轮CO2泄漏事故如一声惊雷,敲响了所有航海人的警钟.原本用于保护生命的消防设备,为何成为"杀人凶手"?究其原因,根本在于管理上疏忽和操作上失误. ...

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近期某船舶在检查船舶大型二氧化碳系统时,由于三副操作失误致使二氧化碳意外释放至机舱导致人身伤亡事故.为避免类似事故发生,请注意以下几点: 1.各轮对所有消防设备进行一次全面细致的检查. 2.船长立即组 ...

大型集装箱船舶抛锚的建议使用的方法大型集装箱船舶正常抛锚与一般散杂货船舶抛锚没有根本的区别.考虑到船舶的尺度和重载情况下的船舶动力性能.惯性以及船舶锚设备的保养情况,选择各种抛锚方式: 1．刹车 ...

消防行动及灭火程序总指示 General Instructions on Fire-FightingActivities and Fire-Fighting Procedures. 总指示 GEN ...

说到大型船舶的安全操作,一般人脑中都会浮现吨位大.惯性大.冲程大等印象,因为大型散货船的操纵难度的确存在,而象这类船舶和万吨左右的杂货船舶在操纵方面虽有共性,但同时也有很多特殊性.主要表现就是惯性冲程 ...

世界目前上对大型船舶的吨位定义尚未见统一的规定,有人称6-10万吨为大型船舶,个别国家自己规定船长超过200米为超大型船. 大型船舶的共同点是方型系数大,长宽比小,吃水深等.根据模拟操纵和实际操船经验 ...

大型船舶往往需要采用分段制造的方式进行,整个过程大致分为分段焊接和船台装配两个阶段,需要先在零部件车间完成船体各分段的焊接,再将各分段运往船坞完成船体的总装.像大飞机的制造以及大型桥梁的建设也都往往采 ...

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