氢能之辩 | 难道氢能源在乘用车领域真的没有机会了？ / 开普饭

受能源需求日益增长.化石燃料大量消耗与二氧化碳排放总量快速上升等因素的影响,氢能俨然成为未来能源变革的重要组成部分.目前,在占全球GDP约52%的27个国家中,已有16个国家制定了氢能战略,其他国家也 ...

王煜全视点-- 以下为新闻译文: 斯图加特(Stuttgart)的一份报告称, 戴姆勒公司已经退出了氢燃料电池汽车的开发,转而全力聚焦在纯电动汽车和插电式混合动力汽车上,并打算将其作为未来的核心替代技 ...

[燃料电池传来大消息!成本大降60% 各大车企纷纷布局]在新能源汽车领域,除了混动.纯电动汽车以外,还有一种氢燃料电池汽车,因为可以做到"零"排放.氢能被许多专家誉为是一种&quo ...

近年来,受置换高峰已过和全球经济下行压力的双重影响,重型卡车市场呈现低迷状态.在该形势下,一方面新能源车型的商品化为行业发展提供了新希望,纯电动重卡和燃料电池重卡相继步入大众视野, 并以其独特优势开始 ...

新能源里,氢,总是最具话题性的那一个. 两天前,沙龙品牌CEO文飞在一封公开信中表示,沙龙将成为第一个把氢能战略落地,实现全品类氢能乘用车量产的品牌.有行业人士解读为,这是全球第一个纯氢能汽车品牌,目 ...

田泽普博士分析认为,根据国家对于氢燃料电池汽车的规划,2020年电动汽车的补贴退出后,氢燃料电池汽车的补贴至少还将维持3-5年.同时,伴随着近几年氢燃料电池汽车技术的进步,以及成本的快速下降,氢燃料电 ...

作者:四叶草近期据外媒报道,日本著名汽车厂本田汽车宣布将从今年8月开始,终止氢燃料电池汽车Clarity Fuel Cell的生产.今年年初,日产汽车宣布暂停与戴姆勒及福特合作开发燃料电池汽车的计划 ...

如果有关注股票市场,应该能知道,在碳中和的影响下,锂电池等新能源概念的公司获得大量投资者的青睐,典型的如宁德时代.亿纬锂能等公司,估值大涨,同时也带动了一部分氢燃料电池公司的股价上涨. 在新能 ...

本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议. 在电动化浪潮之下,锂电池已成为炙手可热的黄金赛道.热点之外,如今又有一股新的技术力量逐渐壮大,它并不是要颠覆谁,而是作为锂电池的补充, ...

2020年12月,新能源汽车销量24.8万辆,同比增长49.5%:2020年新能源汽车全年累计销量136.7万辆,同比增长10.9%.其中2020年燃料电池汽车累计销量1177辆,但远远低于行业权威专 ...

氢能之辩 | 难道氢能源在乘用车领域真的没有机会了？