副机滑油压力报警无法消除，车钟警铃一直响，看吕大电如何一枪命中 / 开普饭

相信每一老司机都有这么两类朋友,一种不会看地图的朋友,还有一种不会看仪表盘的朋友.'只会开,不会看'的司机综合征也还是存在于大多数人之间,对于这种情况,没有别的捷径可走,只有多了解.牢记图标. 仪表盘 ...

本公众号会不断更新详细的电瓶修复技术及分享开店经验 (连载3)可是现实的问题是,电动车电池充满电一般需要8-10小时,再放电2小时,很多客户等待不了.时间不允许. 那么,还有一个快速检测电池好坏的 ...

本公众号会不断更新详细的电瓶修复技术及分享各种不同开店经验电池修复的意义在于不浪费每一只可以利用的资源,让电池物用其尽,减少浪费与环境保护. 电池修复是让消费者满足需要,放心使用,化小钱,省大钱 ...

事件概况某轮于某日16:12LT在孟加拉国吉大港锚地抛锚,计划在锚地使用船上克令吊和抓斗卸货.第二日约0100时驳船靠好我轮准备卸货.0110时,启动NO.1副机运转.0115时,并电运行,各运行参 ...

作者:中远海运船员大连分公司新证大管张老轨整理一.故障概况某轮副机型号为:WARTSILA-6R32 2020年8月8日14:00左右,航行于印度洋海域,值班二管轮发现两台并联运行的辅机滑油温度 ...

一.引言二.案例概况案例一. 某轮为刚下水二年多的新船,副机机型为YANMAR 6EY18(A)L(W),一段时间以来总是出现副机滑油循环柜低位报警现象,但经测量管测量时,却又发现油位并不低,添加 ...

今天我想聊得这个故障是关于主机滑油压力过低的问题,当然原因不是我们想象的那么简单,仅看表面有些诡异.然而却非常具有代表性,无论老船和新船,电喷机还是非电喷机都难以避免. 故障概况据亲历此事的弟兄描述 ...

辅机滑油的消耗,一般认为是微不足道的.但如果我们大致算上一帐,其每年消耗在上面的数目还是惊人的.按公司80条船计算,每条船三台辅机,每台辅机每年平均使用时间为2920小时(按一年365.每天72小时, ...

CARRIER 5F-30型冰机是在船舶上使用较多的型号,长期以来故障率较高,导致大量冰机半瘫痪或致报废.其中导致其报废的一个最直接原因就是因油压过低而造成润滑不良,致使曲轴二端布司及连杆大端布司过度 ...

好书推荐 1,电喷资料-<船舶智能柴油机维护与管理(两本全)>原理➕案例 2,<为什么此书值得老轨机务人手一本?> 3,微店二维码: 点击上方蓝色文字关注我们故障现象故障现 ...

副机滑油压力报警无法消除，车钟警铃一直响，看吕大电如何一枪命中