热泵空调VS PTC空调，能耗到底差多少？ / 开普饭

电动汽车火到什么程度了?北京市2018年度的5.7万个新能源指标今天(2月26日)一次性发放完毕,没中标的申请人只能盼明年,现有的排号队伍已经排至2021年.放眼全国,今年新能源汽车销量预计将突破百万 ...

最近,电动车领域又爆出新闻,就是冬季续航打折的不仅是国产电动车,特斯拉Model 3这种浓眉大眼的,续航也打折了. 目前25万元磷酸铁锂的特斯拉Model 3 NEDC里程是468公里,估计在夏天不开 ...

电动车越来越多,最近听到几个有关电动车在冬天表现不好的新闻,为大家简略介绍一下热泵技术是否比PTC空调省电,想要知道制热效果怎么样? 就是先得理解热泵技术, "泵"这个东西大家都知 ...

来源:光大证券 1. 新能源车空调系统发展概况 1.1 空调系统在热管理系统中起着重要作用狭义汽车热管理是指:对所有车载热源系统进行综合管理和优化:广义汽车热管理系统还包括空调系统.热管理在汽车节能 ...

△ 是新朋友吗?记得先点即时智库精选关注我哦- 文:阿迪本文你将收获: 华为热管理系统TMS的亮点及技术要点: 传统热管理系统.PTC热管理系统.热泵热管理系统的原理.区别.优缺点: 各热管理系统的 ...

无论是二氧化碳热泵,还是后轮鼓刹,大众应用在ID.4上的这些技术都是针对电动汽车配备的,目的就是让用户能拥有更好的用车体验,并且还能适当的节省成本. 距离大众ID.4车型上市已经越来越近了,对于这款大 ...

众所周知,冬季续航里程是电动车的最大痛点之一. 尤其是北方,一到冬天续航里程大幅降低,电池在低温环境下,充放电能力会大大降低,从而导致续航大幅缩水,如果能通过对电池进行加热,使电池维持在最佳工作温度区 ...

严冬时节,纯电动汽车的续航里程会出现不同程度的缩水,而使用空调制热又会消耗大量的电量,所以就出现了很多车主不敢开空调的情况,这是一个很尴尬甚至有些许滑稽的场面.为此,今天我们就来扒一扒纯电动汽车空调那 ...

第一部分行业部分一.热管理行业是电动车发展引致的新需求 1.1 电动车热管理,是伴随着电动车的出现产生的新行业燃油车热管理比较简单,因为燃油车发动机的能量使用效率比较低,只有30%-40%左右, ...

文章来源:江铃汽车股份有限公司 1前言纯电动车型冬季续航衰减主要来自于两点:一,电池包可用容量受低温直接影响:二.纯电动汽车冬季暖风空调热源来自电能而非发动机余热.不难发现,在当前动力电池技术没有重 ...

除电机外,空调.电池温控系统等用电设备都会耗电.续航里程相同的两辆电动车,往往载电量更多的那辆实际续航更扎实,而不是百公里电耗更低的那辆. 随着车企和大众媒体的不断普及,消费者对电动车这个新鲜事物的认 ...

热泵空调VS PTC空调，能耗到底差多少？