“双碳”已来吉利远程如何布局新能源轻卡市场？ / 开普饭

要想成为全球前十大汽车集团,不能只生产乘用车,必须要商乘并举.但吉利进入商用车领域只有短短两三年时间,面对全球和中国国内的商用车巨头,吉利商用车如何找到一条突破之路?李书福选择了新能源商用车的路线. ...

由于品质过硬+提前布局+创新运营模式,毫无疑问,近年来汉马科技的纯电动重卡在市场推广方面一直走在了国内乃至全球新能源重卡行业的前列!2020下半年以来更是出现爆发式增长,已先后在北京.上海.内蒙.陕西 ...

作为吉利商用车集团首席科学家,刘汉如如何解析吉利商用车的新能源发展? 在2021年6月25日2021中国国际智能网联与新能源商用车大会以及次日进行的2021全球智慧新出行大会主论坛暨中国汽车产业低碳发 ...

卡车之友网原创 www.ecv360.com 微信公众号:ecv360 作者:张久英网络互联互通的加强,智能技术越来越广泛应用,让我们置身于深刻大变革时代!常言道"变则通,通则达,达则兼 ...

10月26日,吉利控股集团全新商用车品牌--远程,在四川成都正式发布,该品牌旗下首款纯电动轻卡远程E200和首款纯电动客车远程E12也首次亮相.远程品牌的发布,标志着吉利新能源战略在商用车领域迈出了第 ...

不得不说最近吉利的相关话题确实有点火爆,就以近期为例,吉利汽车先是发布了旗下的全新品牌--LYNK&CO,面向年轻.时尚的中高端品牌.接着作为吉利旗下的最新车型,远景SUV仅仅上市两个月不到的 ...

从2017年开始,国内的重卡销量连续4年突破百万辆,今年更是突破了162万辆的销量.中国已然成为了世界上最大的重卡市场,这也引得更多公司觊觎着这块大蛋糕,都想来分一杯羹. 典型的有在2020年,国 ...

远程汽车此前推出的新能源商用车多是传统的"油改电"产品,随着基于全新架构正向开发的远程星智的推出,吉利商用车也进入了全新的2.0时代. 在中国政府确立了力争2030年实现" ...

卡车之友网原创 www.ecv360.com 微信公众号:ecv360 作者:熊悦 2020年以来,中国政府为了应对疫情冲击,先后出台了多项宽松的货币政策和财政政策措施,这让实体经济在看似山重水复疑 ...

毋庸质疑,中国是全球最大的新能源汽车市场,也是增长最快的市场,是推动全球新能源车市增长的主要驱动力.在刚刚过去的2018年,虽然车市整体出现近30年来首次负增长,但是新能源汽车市场却逆市增长,成为一股 ...

10月24日,中共中央.国务院印发了<关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见>. 意见指出,非化石能源消费比重的目标是:到2025年要达到20%左右,到2030年达25% ...

新能源车市场是一块让人垂涎的巨大蛋糕,围绕着这个蛋糕,聚集了各行各业的菁英,包括智能手机厂商.代工厂商.软件厂商.硬件厂商等等,他们都想从中分一杯羹.不过还好,这个市场足够巨大,市场也处在纷争之中,并 ...

2021年,"碳达峰"."碳中和"被首次写进政府工作报告.从此,与"双碳"相关的行业自带热搜属性,所作所为都比之前更有"使命感&q ...

为了实现碳达峰.碳中和目标,中国提出要构建以新能源为主体的新型电力系统.从传统电力系统到新型电力系统的转变,是从以化石能源为主到以新能源为主的转变,是从部分感知向高度感知.从单向控制向双向互动.从计划 ...

随着吉利商用车的新能源智慧运力服务平台和补能系统的导入,汉马科技的换电重卡模式将向产业链上下游延伸,为用户提供定制化的全生命周期综合服务. 6月19日,吉利新能源商用车集团旗下汉马科技新能源重卡项目在 ...

到2025年,东风日产计划在中国推出共9款电驱车型,全面提升电驱化覆盖率,推动整个行业向低碳化发展. 近年来,碳达峰.碳中和作为我国发展的重要战略决策受到了各行各业的瞩目.而作为降低碳排放的重要一环, ...

中国工业报2021-07-19 17:23 全国碳市场已经正式启动,两千家发电行业单位被首批纳入.央企在碳市场的建设方面做了哪些工作?下一步,国资委在推动央企绿色转型方面有哪些规划? 国务院国有资产监 ...

随着长城炮系列的一炮而红,越来越多的车企把目光投向了皮卡市场,它的优势非常明显,不仅具备了更强的实用性,而且越野能力也不错,并且我始终认为皮卡是非常符合国情需求的,不过只是苦于政策压制一直没有发展起来 ...

“双碳”已来 吉利远程如何布局新能源轻卡市场？