观点 | 刘汉如：吉利商用车的未来不只是电动、氢能或甲醇 / 开普饭

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/05/28 "等最后结果吧"的回应,让这场收购案的可靠性倍增,而背后的谋篇布局,更显竞争的残酷和吉利的野心. 文丨杜余鑫编辑丨小叮 ...

提起吉利汽车,外界最熟悉便是吉利乘用车产品,不过吉利的商用车版图规划也从未停止过. 作为吉利商用车集团的子品牌,远程商用车品牌2016年正式发布,4月26日,远程汽车在吉利四川南充基地宣布,全球首款M ...

国五还没普及呢,国六就要来了.京六out了,国六上位了. 车企们心里估计都在呐喊,没有什么能够阻挡,环保减排越来越高的门槛-- 商用车是我国汽车工业的重要组成部分,其产业供给侧结构调整和可持续发展,直 ...

2021年6月26日,在南京举行的2021全球智慧出行大会暨中国汽车产业低碳发展高层论坛上,刚刚辞任汉马科技集团总经理的刘汉如首次以吉利商用车集团首席科学家的身份公开发表演讲,以"引领技术变 ...

远程汽车此前推出的新能源商用车多是传统的"油改电"产品,随着基于全新架构正向开发的远程星智的推出,吉利商用车也进入了全新的2.0时代. 在中国政府确立了力争2030年实现" ...

卡车之友网原创 www.ecv360.com 微信公众号:ecv360 作者:熊悦随着进入21世纪的第三个十年历史阶段,国内重卡行业呈现的竞争状态不仅日益激烈,而且表现而出的马太效应越发得以彰显. ...

文:懂车帝原创常思玥 [懂车帝原创行业] 日前,在9月3日开幕的2021年太原能源低碳发展论坛上,吉利控股集团董事长李书福发表题为<保证能源安全实现双碳目标绿色甲醇大有作为>的主题 ...

以纯电动车型为主力的新能源汽车已在我国大力推广许久,甲醇汽车等燃用醇醚燃料的乘用车却还在发展初期阶段. 我国甲醇汽车的试点工作已运行7年,自2012年起,工信部先后在山西.上海.陕西.贵州.甘肃等5省 ...

卡车之友网原创 www.ecv360.com 微信公众号:ecv360 作者:赵子垚碳,钢铁冶炼中不可或缺的元素,如今也在成为钢铁行业"碳中和"绕不过去的坎儿.据中国钢铁工业协 ...

卡车之友网原创 www.ecv360.com 微信公众号:ecv360 作者:熊悦 2020年以来,中国政府为了应对疫情冲击,先后出台了多项宽松的货币政策和财政政策措施,这让实体经济在看似山重水复疑 ...

在"碳达峰"."碳中和"战略目标影响力下,公路运输领域作为减少碳排放的重要一环,开发运用新能源技术,已成为了各个厂家的发力方向. 10月31日,"潮酷 ...

从2017年开始,国内的重卡销量连续4年突破百万辆,今年更是突破了162万辆的销量.中国已然成为了世界上最大的重卡市场,这也引得更多公司觊觎着这块大蛋糕,都想来分一杯羹. 典型的有在2020年,国 ...

在国家确立"碳达峰.碳中和"的"3060"目标,以及国六排放全面实施带来的成本升高压力下,这无疑给国内商用车行业带来了历史性的机遇和挑战. 那么,面对新的市场环 ...

在"双碳"目标下,我国绿色产业的发展首先需要构建清洁.高效.低碳的能源体系,加快推进替代能源技术的战略部署.在交通运输领域,已有越来越多的企业开始发布碳中和战略,意图抢占未来市场机 ...

6月25日,2021全球智慧出行大会暨第二届中国(南京)国际新能源和智能网联汽车展览会正式开幕.出乎意料的是,本届参展的商用车企业规模越来越大,包括一汽解放.东风商用车.福田汽车.上汽红岩.大运重卡. ...

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