解读现代汽车集团E-GMP平台：“充电五分钟，行驶百公里”真的做到了？ / 开普饭

2月23日,现代汽车电动汽车专属品牌IONIQ(艾尼氪)旗下首款量产车型,纯电动中型CUV IONIQ 5全球首发.新车将从2021年上半年开始在北美等部分地区上市,未来也将正式引入中国市场. 这辆采 ...

"丰田在中国有多受欢迎?"这是无需论证的事实,单凭一年销量超过150万台这点就能看出取名"田"字辈的汽车品牌确实是"算过命,看过八字",不 ...

IONIQ品牌首期会推出三款车型,分别为IONIQ 5.IONIQ 6和IONIQ 7,随着IONIQ 5车型的发布,根据规划其余两款产品也将在2025年之前相继推出. 近日,根据外媒报道,现代汽车官 ...

作为全新纯电平台的首款车型,IONIQ 5翻开了现代汽车集团电动汽车业务的新篇章.无论是从设计理念.空间表现.动力性能.续航和充电效率来说,IONIQ 5的竞争力都非常抢眼. 2月23日,现代汽车电动 ...

从天上到地下,现代汽车的业务触角真是广泛. 文/宋双辉去年12月,现代汽车集团推出了2025战略,要从一家汽车制造商转型为智能移动解决方案提供商,还制定了一个"小目标"--到20 ...

相比于自主品牌的大步迈进,国外汽车品牌在电动化方面显得要迟滞不少,但进入2021年后,后知后觉的这些品牌也已经开始不约而同地发力.例如大众今年相继推出的ID.3.ID.4.ID.5,日产推出的Ariy ...

豪掷36亿美元"联姻"起亚,苹果造车又下一城编译 | 杨玉科编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 更多细节被公之于众. 2021年2月2日,一家韩国媒 ...

- 现代汽车·起亚连续四年亮相进博会,聚焦"氢+电"并行战略 -1,200平米展台将以更具领先性的氢燃料电池为主,展示给中国消费者 - 现代汽车·起亚已正式发布"氢能愿景 ...

从去年底在国内官宣全新电动车子品牌IONIQ(艾尼氪),到电动车专用平台E-GMP发布,再到基于该平台的首款车型IONIQ 5亮相,现代汽车的电动化布局节奏走得非常快. 与大多数跨国汽车集团的想法一样 ...

被低估的现代汽车加紧布局电动化编译 | 杨玉科编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 在电动汽车领域,现代汽车集团一直是个被低估的对手.但是现在,它加快了这方面的步伐. 2020 ...

一个全新汽车平台从无到有,通常来说开发时间不会少于四年.以此推断,现代汽车集团刚刚发布的全新电动车专用平台"E-GMP",开发的起始时刻应该在2015年附近.彼时,正是现代汽车集团 ...

高效.灵活.科技.运动,这些大概会是大家看完视频后,对电动化全球模块型平台E-GMP最为深刻的印象.我们再来回顾一下视频中现代汽车集团E-GMP平台,让资深工程师都直呼内行的亮点技术: 400V升80 ...

引言从2021年开始,追踪800V系统的部署需要把现代起亚拉上来,随着IONIQ5的销售,基于现代E-GMP平台的这台车,在欧洲(9K)和韩国本土(25K)取得了不小的预定量.从实际交付的周期来看 ...

到2027年,起亚计划提供11种全电动车型,按照现有三款纯电动车来计算,未来几年内将持续推出7款全新产品. 不久前,起亚公布了其新能源战略计划.根据统计,从2011年以来,起亚已经售出了超过100,0 ...

近日,起亚宣布变更公司名称,去掉"汽车(Motor)"二字.别急,这并不是起亚砍掉了汽车业务,而是起亚打破了传统的商业模式,通过开发创新出行产品和服务,拓展全新业务领域. 起亚全新 ...

现代汽车的奢侈品牌 Genesis 透露了计划中的 GV60 的技术和设备细节,这是其首款基于该集团 E-GMP 平台的电动车型.这款 800 伏电动汽车将推出三种型号,并将采用多项技术改进. 几周前 ...

电气化为主导方向慕尼黑车展新车展望首届慕尼黑车展将如期于2021年9月6日正式在德国慕尼黑开幕,该车展已经正式命名为"IAA Mobility",随即取代我们熟知的法兰克福车展 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/02/24 IONIQ(艾尼氪)5的诞生,只是现代汽车加速电动化进程的第一步,从全球落归于中国市场的产业风云,终究是其不得不面对的终极挑战. 文丨曹佳东 ...

"忽如一夜春风来,千树万树梨花开"形容的就是纯电动车,不知道从何时起,我们忽然发现能够选的纯电动车型已经非常多了.特别是当传统燃油车巨头纷纷下场之后,让人觉得电动化即将来临. 近年 ...

在五大跨国车企中(包括大众.丰田.日产.通用.现代),现代集团有着自己的坚持,不仅押注电气化,更在氢动力.机器人,乃至空中出行领域皆有布局,看似"撒豆子"的做法,能否找到更多元的发 ...

解读现代汽车集团E-GMP平台：“充电五分钟，行驶百公里”真的做到了？