【e汽车】神龙汽车“再出发” / 开普饭

车哥们专注实用.有趣.专业的汽车资讯,登陆车哥们网获取更多信息行业解读据多方消息源向车哥们确认:刚出任东风公司副总经理.党委常委不久的安铁成,将接替刘卫东的职位,出任神龙公司董事长. 这是竺延风执 ...

作者丨王瑞昊标致雪铁龙集团与东风汽车集团的合资企业神龙汽车正在经历着其成立28年以来最艰难的时刻.最近几年来,一场又一场的变革和调整接踵而来,却没有太大起色.但中外股东双方都不会轻言放弃. 前不久, ...

调整产品价格,实现以交付为导向,打造"两大两小"的明星产品,神龙汽车正在通过全方面的布控,确保在2017年实现65万辆的目标,但面对沉珂的内部问题与矛盾,股东双方刚达成的脆弱防线, ...

随着中国车市"马太效应"的不断加剧,头部车企强者恒强,而处于的边缘化车企也愈发面临淘汰压力.神龙汽车便是后者,这也让其两大股东PSA集团与东风汽车集团,在近期动作频频. 日前,神龙 ...

放弃单车利润考核方式,市场份额优先,实施利润总额考核.神龙汽车发誓从3月份开始重回上升通道.它能走出持续一年半的低谷吗? "这周,我们已经和法方达成一致,放弃单车利润考核方式,市场份额优先, ...

每逢年初,秀一把上年全年销售成绩已经成了各大车企的保留节目,今年同样也不例外. 在法系阵营中,由于雷诺正式退出与东风的联姻,仅剩下PSA旗下的雪铁龙.标致和DS三大品牌继续扛起法系大旗,因此,神龙汽车 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/10/15 前途是光明的,道路是曲折的,神龙人应该做好打持久战的准备,"救命钱"自然也要省着点花. 文丨徐进凯编辑丨小叮当一边是 ...

缺少走量车型.人事变动频繁.盈利能力差.渠道薄弱--与其说法系车的哀伤你不懂,不如说根源在于"不懂你".越来越被边缘化的法系车必须放下"高贵"身段,以中国消费者 ...

文丨罗超编辑丨小叮当与其说"法系豪华"已死,不如说新时代下的法系豪华需要新时期的"布道者",此前的508L是先锋,而今的2008则是利刃. 八年的挣扎徘徊换 ...

车哥们专注实用.有趣.专业的汽车资讯,登陆车哥们网获取更多信息行业解读 2015年,神龙汽车全年销量70.48万辆,呈现小幅增长态势,在此之前,神龙公司的销量一直都是高开高走. 就在所有人都以为神龙 ...

车哥们专注实用.有趣.专业的汽车资讯,登陆车哥们网获取更多信息行业解读 9月25日,神龙公司的干部大会上宣布,东风标致总经理李海港将离开服务了21年的神龙汽车,其职位将由东风标致销售部部长周海波暂时 ...

当法系车踌躇满志,希望在全球最大汽车市场之一的中国市场占有一亩三分地的时候,它们一定没有想过,离场会来的那么快,而且大有全军覆没的迹象. 2019年10月,长安汽车计划转让旗下合资子公司长安PSA ...

陈彬接受帮宁工作室访谈.他说,神龙现在是生死局,我们在战场上作者 | 葛帮宁编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 2020年9月24日深夜11时,继那场时长两个半小时的神龙汽车 ...

以前,法系车主在国内一直是不被待见的群体.造成这一情况的原因,首先来自于法系车在国内不温不火的市场反响,难以形成主流,其次,法系车的一些"反人类"的特质,也使其难以符合主流购车人群 ...

恐怕此刻于神龙品牌部的人而言,比北京的寒风更冷的,是办公室温暖空调房里的一则公告. 1月10日上午,神龙公司召开内部会议后决定:从2018年1月15日起,东风雪铁龙.东风标致两个品牌部统一由北京迁至武 ...

【e汽车】神龙汽车“再出发”