车市丨抢先看 2015全年车型/车企销量如何

2016年已经开始了近半个月，去年国内乘用车销售情况也终于在昨天公布，随之一整年的销售成绩也得以更新，就像高考一样几家欢喜几家愁，有的依然支配各自领域，有的却已经销声匿迹，今天我们就看看在刚过去的一年中，各款车型成绩如何。

轿车

去年的轿车市场相比前几年来说要惨淡的多，11789584辆，同比下降了-5.8%。其中“神车”朗逸，再次夺得轿车市场第一名，保持了大众在中国一贯的霸主地位。而在去年一直与朗逸较劲的日产轩逸还是只能屈居第二位，遗憾的是前十位里并没有自主品牌的身影。再细看今年B级车市场，帕萨特迈腾两兄弟依旧霸占了前两位，吉利博瑞成为唯一一个成功挤进B级车年销售前20位自主品牌。而在中大型车上宝马以超15万的销量超越奥迪成为第一，但奔驰却依旧平平。

（2015年中大型车销售前7）

SUV

今年SUV市场迎来大热，总销量为6332725辆，同比增长高达53.9%，而自主品牌仿佛找到了新的出路，直接霸占了前五的四个席位，仅有途观保住了自己的一亩三分地。在12月再次以超过4万辆打破记录的哈弗H6毫无疑问成为了，2015年SUV市场的大赢家，而昂科威和CRV在自主品牌的强力攻势下，面前占据了排行前十的最后两位，并且岌岌可危。在中型SUV中Q5以11万多的销量依旧领跑。

MPV

区域下沉市场广大的MPV市场，加上自驾游兴起、二胎政策开放后更加势不可挡，今年销售共2084717辆，同比增长12.3%，而五菱宏光依旧在这个领域有着绝对的支配能力，年销量甚至能够秒杀一些车企全部车型的全年销量，因为价格优势完全能支持家庭载货两用的原因，排名前五席位全部由国产品牌承包。这样的情况下合资品牌车像奥德赛也只能面前排在前十的最后一位。去年MPV势头只是刚开始而今年的MPV市场竞争将会更加激烈，不知道合资品牌将作何应对。

车企

整体车企来看，虽然包括了微型车在内但是上汽通用五菱依然双拳难敌四手，依然未能撼动上汽大众的第一地位，而在前五名中仅有长安汽车因为提前半个月突破百万关卡，强势进入前五、排名第四，同时也与排名第九的长城成为前十中的仅有两家自主品牌。而其他自主品牌最好成绩也只有排在第十三位的吉利汽车。