【e汽车】独家：从315晚会内部传出来的消息，这些汽车品牌要小心了
自1983年起，每年的3月15日被国际消费者联盟组织认定为“国际消费者权益日” (World Consumer Rights Day) 。其设立的目的就在于扩大消费者权益保护的宣传，使之在世界范围内得到重视，以促进各国和地区消费者组织之间的合作与交往，在国际范围内更好地保护消费者权益。
伴随着消费者的消费能力和收入的不断增加，消费者对于权益保护的意识也得到了同步提高。因此，一年一度的315晚会也受到了越来越多的消费者去关心。
近十年内，随着我国在交通工具制造业方面的突飞猛进，汽车也开始慢慢成为了每一个家庭的“必需品”。与此同时，汽车的安全质量也成为了除民生安全和食品安全外，消费者又一大关心的领域。
不过与往年不同的是，去年新能源汽车的崛起成为了汽车圈的一大现象。而随之而来的问题也让新能源汽车被推到了风口浪尖。
“这一年我们收到了特别多的新能源汽车的质量投诉。”日前，315晚会的一名工作人员对e汽车说，晚会已就新能源汽车的质量问题准备了一堆素材。很有可能，在今年的315晚会上，部分质量堪忧的新能源汽车品牌就会中枪。
萝卜快了不洗泥？
过去的一年是新能源汽车大干快上的一年。
数据显示，2018年全年新能源乘用车销量为100.8万辆，同比增长88.5%，远高于2017年。
不过，就在新能源汽车年销量正式迈过百万大关的节点上，更令人担忧的的事情却在袭来。数据显示，2018年全年。我国共召回新能源车辆13.57万辆，约占到全年汽车召回总量的1%。但如若对比同年新能源汽车100.8万辆的销量量，新能源汽车召回比例高达13.46%！
据国家市场监管总局统计数据显示，2018年包括比亚迪、力帆、众泰、路虎、华晨宝马、北汽新能源、江淮汽车七大车企召回了包括纯电动车和插电式混合动力车的新能源车辆。此外，特斯拉也召回部分进口Model S系列汽车。
具体到各家车企，北汽新能源累计召回6.94万辆，众泰汽车召回3.13万辆，比亚迪（腾势）召回1.01万辆，特斯拉召回8905辆，力帆汽车召回6431辆，江淮汽车召回4248辆，路虎中国召回3406辆，华晨宝马召回2001辆。
如此触目惊心的召回率意味着新能源汽车的问题，开始集中爆发。
比召回率可怕的，还有召回原因。比如江淮汽车的召回，就是因为电池热失控，容易导致动力电池起火。这种有可能会威胁消费者生命的质量原因，更应引起我们对新能源汽车质量问题的重视和警觉。
消费“欺诈”同样不该
新能源车的质量问题从频发的召回中可见一斑。但在消费环节同样有很多问题值得警醒。例如，用户反映的动力电池问题有电量虚标造成续驶里程不足、低温无法快充等，都是一些给用户使用新能源汽车带来实际困扰的问题。
我们都知道，动力电池的容量影响着新能源汽车续驶里程的长短，续驶里程影响着新能源汽车的价格，这些因素左右着消费者的选购意愿。而由于影响续驶里程的因素比较多，涉及电池容量、驾驶习惯、车重、温度等，这便给企业虚标电量和续驶里程提供了空间，为了增加销量，企业往往主观故意夸大，而出现问题时消费者往往也是投诉无门。
不久前，央视财经即曝光了一条消费者投诉案例，来自新疆的张先生说他买了一辆电动汽车，但是车辆的实际续航里程却和官宣续航里程严重不符。购车时出厂设置标明了续航里程是305公里，张先生在实际驾驶中，续航甚至未能达到100公里
“有回我夜间行车，但是电量耗尽，车子抛锚在高速公路上，往来车辆很多，车速又快，当时情况非常危险。后来我去找车辆经销商和厂家反映情况，他们不仅不予解释，反而要求我不要声张。就我知道的，已经有近300位同型号车主，遭遇相似的经历了，但是我们的情况都没有得到解决和赔偿。”张先生表示。
几天前，汽车之家创始人李想更是对电动车虚假续航里程进行了痛批，他说：“不少汽车品牌推广电动车的时候还在用60等速宣传自己的续航里程，甚至直接把这样的虚假续航里程数字贴在车屁股上”，“（特斯拉）Model 3铁定直接卖到20多万，咱们就别再搞这些丢人的宣传手段自嗨了……”
很显然，新能源车企决不能只为了销售业绩而向消费者隐瞒有关续航里程的真实情况。厂家所标注的续航里程，是在近乎理想的环境中实现的，而消费者购车后的驾驶条件并不相同。如果车企不能如实地告知消费者所购车辆在不同环境中的续航里程差异，那么谁又敢在冰天雪地里，把一辆不知开多久就抛锚的车开上高速公路呢？
中国拥有着巨大的汽车消费市场，汽车企业和经销商应秉持着安全第一、诚信至上的经营理念，严格把控车辆质量，确保宣传信息的真实性，把保障消费者的安全出行放在第一位。
这两年是新能源汽车关键的两年，新能源汽车市场正从政策驱动向“政策+市场”双驱动加速转变。新能源汽车市场崛起，大潮退去，核心技术欠缺的企业面临被市场清除的风险，而主流企业应该有所预判、有所预应。可以说，目前整个市场尤其是龙头企业，要的并不是单车利润，着眼点在于规模效应。而只有真正赢得了消费者的接纳和认可，企业才能走下去。
记者 | 车观察 编辑 | 周小叶
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