五天奔赴三国八城,许家印用脚步丈量造车梦
相关推荐
-
许家印拼在一线,恒大造车的速度与激情
许家印一行参观考察博泽智能座椅系统 作者|魏晓 来源|蓝媒汇 新能源造车,不仅是个技术活,更是个力气活儿. 恒大的许家印深刻体会到这一点. 自2018年许家印决心将恒大多元化版图切入到高科技 ...
-
“裁员CEO”落幕,但零部件巨头的阵痛还在继续
IAUTO 速度 深度 态度 导|语 2020/11/05 作为集团历史上少有的按下大规模裁员键的一把手,德根哈特的谢幕留给业内太多猜想,而回溯这位老员工与大陆走过的多年风风雨雨,汽车零部件领域的&q ...
-
日本汽车零部件巨头数据造假20年
日本汽车零部件巨头曝大规模造假 日本汽车零部件巨头"曙光制动器工业公司"曝出的质检数据造假,其产品质检数据中有11万多项存在篡改等造假行为.其中,大约有5000项没有达到与汽车厂 ...
-
汽车观察 | 从霍尼韦尔到盖瑞特,零部件巨头内生式增长学问经
为什么车企都在并购,零部件巨头却都在拆分?从霍尼韦尔集团拆分出来的盖瑞特有话要说. 前有佛吉亚出售外饰业务.江森自控汽车座椅及内饰业务独立上市,后有德尔福拆分为安波福和德尔福科技两家公司.奥托立夫电子 ...
-
大陆博世裁员,采埃孚下调预期,零部件巨头剧变在即
文丨张洁 编辑丨小叮当 在全球汽车生产停滞不前.电动化与智能化转型迫在眉睫的当下,这些昔日风光的零部件巨头们,也在汽车产业的转型升级里即将迎来新一轮的剧变. 汽车产业全球范围内集体遇冷, 作为Tier ...
-
阵痛期的零部件巨头,转身还是席地而坐?| 根之悲歌
文丨张洁 编辑丨小叮当 当所有企业都在高举"新四化"转型的大旗,却不意味着掌握了必然方向便能走上坦途. 2008年,当美国汽车制造商的高管们坐着公司专机前往华盛顿请求政府救助时,他 ...
-
不走寻常路:许家印详解恒大造车战略
恒大造车的决心不用怀疑,但一些具体做法确实有值得商榷之处,虽然恒大集团希望能够大干快上,但汽车行业的一些规律很难打破. 11月12日,恒大集团在广州举办新能源汽车全球战略合作伙伴峰会,并与博世.麦格纳 ...
-
名悦集团:新车上路有哪些禁忌,这些尝试尽量不做
汽车改变生活,作为新时代新青年,如果你还没有驾照不会开车,那可能真落伍了,新手刚拿到驾照,买了新车就想上手试试,刚提车就跑一段,这样好吗.但名悦集团需要告诉你的是,刚提新车就上路跑?六大禁忌千万别尝试 ...
-
【网红车企哪家强】傍上阿里“爸爸” 荣威RX5等待芝麻开门
虽然顶着阿里巴巴光环的荣威RX5很"网红",但说到底阿里巴巴仅仅是荣威RX5 YunOS系统的供应商而已. 近日,随着荣威RX5在天猫直播平台首次试水卖车,一位任性消费者以14.8 ...
-
日本汽车零部件巨头曝大规模造假 波及丰田和日产
[智车派新闻]据央视财经报道,日本汽车零部件巨头"曙光制动器工业公司"近日公布,其产品质检数据中有11万多项存在篡改等造假行为,而且造假行为至少可以追溯到2001年,时间跨度长达2 ...
-
别只盯着电动车看了,这些国际巨头正在发力氢燃料电池
文/阮锦程 今年大家都把目光集中于电动车上:特斯拉市值超丰田,比亚迪市值又超过某某国际汽车品牌.丰田章男批评大家对电动车太过热情,电动车并且想像中的环保,而那边特斯拉又撞车了. 第二代丰田Mirai ...
