【项目重启】！巴拉圭“亚松森-伊帕卡赖”通勤铁路项目
简介
近日，巴拉圭公共工程和通讯部宣布：巴拉圭“亚松森-伊帕卡赖”通勤铁路项目将由巴拉圭公共工程和通讯部采用PPP的模式进行重新招标，项目投资金额约3亿美元。
根据计划，在3月20日，公共工程和通讯部将向国家计划技术秘书部提交项目审核，审核通过后将启动正式招标。
项目简介
项目共分两个阶段：第一阶段由亚松森至卢克，全长15公里；第二阶段由卢克至伊帕卡赖，全长29公里。
项目进程
2019年3月，巴拉圭交通部长与国家铁路公司董事长向总统提交了参与建设“亚松森-伊帕卡赖”通勤列车项目的资格预审名单。
2019年9月，巴拉圭国家铁路公司由于资金问题，宣布取消“亚松森-伊帕卡赖”通勤铁路项目的招标。
2020年初，巴拉圭国家铁路公司与巴拉圭公共工程和通讯部签订合作协议，将由巴拉圭公共工程和通讯部改为公私合营模式进行重新招标。
联合体名单
联合体 1
成员国家：韩国、巴拉圭、阿根廷
重点公司：韩国现代Rotem公司
联合体 2
成员国家：西班牙、法国
重点公司：法国阿尔斯通公司& 西班牙国家铁路公司
联合体 3
成员国家：加拿大
重点公司：加拿大庞巴迪公司
联合体 4
成员国家：瑞士、巴拉圭、玻利维亚
重点公司：瑞士Stadler公司&西班牙巴伦西亚铁路公司
联合体 5
成员国家：西班牙、巴拿马
重点公司：西班牙CAF公司
联合体6
成员国家：俄罗斯
重点公司：俄罗斯THM公司
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