威马：一线生机---新能源汽车渠道洞察（六） / 开普饭

3月26日,位于上海.北京.广州.深圳.南京和东莞的小鹏汽车六城服务中心同步开业,小鹏G3规模化交付正式开启.小鹏汽车计划到今年7月末交付10000辆车,全年交付量将达到40000辆. 3月26日,位 ...

相比传统模式,初创电动车企的优势在于用户体验更好,工作人员对产品和品牌的理解也更加深入,与用户交流沟通更走心:劣势在于店面铺设较少,户的覆盖面不够广,而且相比集中式的传统4S店,品牌体验店的用户转化率 ...

最近手机圈有个现象比较明显,就是很多品牌,都推出了性价比犀利的机型,甚至小米已经不是一次受到挑战了,而是算下来能有几次了. 如果产品性价比极高,意味着其可能不太适合线下销售,因为给经销商的利润可能不够 ...

作者|安阳编辑|岛岛期数:2279 来源:人和岛会员理想的增程式汽车虽然也是新能源汽车,但和纯电完全不同,因此也决定了理想的渠道模式与特斯拉.蔚来.小鹏的差别,需要更加注重售后门店的发展. 理想 ...

作者|安阳编辑|岛岛期数:2271 来源:人和岛会员小鹏汽车作为新势力头部企业,渠道形态与特斯拉相同,扩网速度低于蔚来.最鲜明的特征是:销售门店发力自营,但售后门店发展落后. 一.渠道形态介绍 ...

作者|安阳编辑|岛岛期数:2250 来源:人和岛会员蔚来:特家门徒---新能源汽车渠道洞察(二) 蔚来首创了汽车销售领域的用户运营,从最开始的争议,到现在的纷纷模仿.但在销售渠道方面,蔚来是特斯 ...

作者|安阳编辑|岛岛期数:2328 来源:人和岛会员特斯拉和新势力在渠道方面的特征有两个方面,一是大量的自营渠道,二是位于商场的销售门店---商超店. 商超店一直是一个充满争议的焦点,卖新能源汽 ...

作者|安阳编辑|岛岛期数:2363 来源:人和岛会员华为与重庆赛力斯汽车属于深度合作,与北汽.长安等仅在技术方面合作不同,双方深度渗入销售渠道,将来会有很多华为零售门店参与赛力斯汽车的销售业务. ...

作者|安阳编辑|岛岛期数:2306 来源:人和岛会员汽车销售代理制是一个老古董.新课题,本质上不是什么新东西. 为什么说代理制是老古董呢? 在中国汽车4S模式广泛发展以前,代理模式普遍存在:即便 ...

作者|安阳编辑|岛岛期数:2303 来源:人和岛会员相对于特斯拉.造车新势力,传统汽车品牌新能源销量才是主流.那传统品牌的新能源汽车渠道有哪些特征,选择哪些品牌进行分析呢? 2020年新能源乘用 ...

作者|安阳编辑|岛岛期数:2283 来源:人和岛会员应同行邀请,简单盘点深圳地区新能源汽车门店情况.单品牌渠道洞察还有1-2篇,包含威马.广汽埃安.长城欧拉.各品牌2020年渠道销量分析还有1- ...

威马W6是一台颜值还不错的一款新能源家用车,对于这款车的使用感受还算是不错的,首先颜值在路上就获得不错的回头率.其次空间表现不错,灵活多变的空间实用性特别强.最后优秀的动力性能,这款车的加速速性能不错 ...

威马：一线生机---新能源汽车渠道洞察（六）