百公里1.4L油耗的国产SUV!售价22.77万 你愿意买单吗? 2024-08-02 05:55:40 2021年5月24日,领克汽车CO PHEV家族在深圳开启了一场“畅享出行不设'限’ 领克CO PHEV品质生活企划”。在活动上除了能体验领克CO PHEV家族所有车型,以及最新成员05 PHEV之外,还有很多非常有趣的情景试驾环节,让所有人可以更好的、更深入的体验05 PHEV的魅力。并且,深圳首台领克05 PHEV也在活动现场交付了。点击查看领克05新能源详细资料20万级车型里的扛把子,空间动力配置样样出色!整个领克CO PHEV家族现在已经非常壮大了,01、02、03、06,还有今天重点体验的05,从轿车到SUV,覆盖了目前的主流市场。而且依托行业领先的CMA电气化基础模块架构,领克CO PHEV家族秉承正向开发理念,家族所有车型都保持了高品质、高水准,而且在安全性方面更有卓越表现。在产品理念中,安全是领克CO PHEV的第一原则,也是最重要的原则。而安全的重中之重就是电池安全,针对于此,领克CO PHEV采用了电池中置式设计,这样设计有两方面好处,首先就是前后都有缓冲区,在发生碰撞时最大化保证了电池安全,其次,这样布局也有利于车辆前后轴载荷的分布,可以带来更为均衡的动态表现。而电池包更是全副武装,物理防护、软件防护还有隔离防护,从这三方面建立起来无死角的安全保护,最大程度上的清楚起火的隐患。而且针对电池组,领克采用了非常极限的测试方式,比如极限挤压、极限电气、极限环境,还有极限的滥用测试,就是要用比用户狠一百倍的方式去蹂躏电池,并且在这种前提下去做好安全防护,即便是重大事故,电池也不会发生爆炸、起火等危险现象。另外,还有127项电池包测试,36项电池包控制器测试和18项电池模组测试,确保万无一失,从根源上保障安全,消除消费者对动力电池的一些顾虑。活动现场在众多车主和媒体的见证下,领克CO PHEV的电池包就做了安全验证,完全浸入水中,没有发生任何短路、漏电等情况。而安全之后的第一大命题,就是效能和驾控,在这两方面,领克CO PHEV采取了很多设计,比如将电动机集成在了变速箱内,更节省空间,也有着更高的传动效率,减少能量损耗,这样就可以带来更出色的能耗表现。领克CO PHEV搭载了Drive-E“双引擎”科技,也就是1.5TD发动机和西门子电动机的组合,还有效率高达97%的混动专用7速变速箱,整套动力系统综合最大功率达到了262Ps,峰值扭矩390N·m,百公里加速可以达到7.3s,对于普通乘用车来说,这是相当不错的一个成绩了。油耗方面,NEDC工况下,它的油耗表现可以达到1.4L/100km的水平,当然,如果不充电全凭借燃油的话,能耗表现不会这么夸张,但也比常规纯燃油车要低,另外就是用户在城市用车可以把它当成纯电动车使用,选择充电行驶,成本更低。动态试驾环节,可以明显感受到领克CO PHEV良好前后轴配重带来的效果,相较于普通前驱的城市SUV,领克CO PHEV的操控感受更为中性,转向指向性更高。另外我还体验了它的5种驾驶模式,分别是纯电动模式、动力模式、混动模式、经济模式、电量保持模式,分别对应了不同的场景。纯电动模式下安静、高效,适合城市场景,混动模式会有着更低的油耗表现;如果想要驾驶激情,那就选择动力模式,电动机和发动机协同输出,最大马力悉数迸发,动力响应会很直接,而且不同于普通燃油车,因为有电动机协助,起步时扭矩更大,初段输出就比较强,不会疲软,高速工况下发动机介入比例更大,则会有着很好的动力延展性。当然,领克CO PHEV不仅有安全、高效、性能这几面,领克品牌非常时尚的设计语言在PHEV家族上也有体现。外观保持了家族化特征,个性、新潮,还有着很高的辨识度,当然领克的设计到现在争议性都很大,喜欢的很喜欢,不喜欢的嗤之以鼻。点击查看领克05新能源详细资料20万级车型里的扛把子,空间动力配置样样出色!内在设计也可以用“豪华”来形容,环抱式座舱,Infinity音响、一体式运动座椅、全景天窗,以及手机智能互联、远程控制等功能,相当完善,路途绝对不会单调。总结:插电混合动力相较于纯电而言,没有续航焦虑,和纯燃油相比,又有着更低的油耗,而和强混相比,它虽然绝对效率不高,但在动力输出上却又够有优势。可以说是一种很均衡的解决方案,更别说很多城市对PHEV车型有着很好的政策支持了。除此之外,领克CO PHEV还有这独树一帜的品质设计,高规格的内饰品质和配置,综合实力值得肯定。当然,目前在售的领克05 PHEV仅有一款车型选择,售价22.77万,不算便宜,至于值不值就看个人了。另外,领克还推出了很多福利权益,6月30日起,购买领克05 PHEV的用户,可享受7000元购车金,还能享12000元无忧服务套餐,包括价值5000元的首年保险支持,及总价超过7000元的充电桩、牌照、及金融代办服务。对于贷款购车的用户,领克还会送至高7000元的金融贴息;二手车置换领克05 PHEV,可享受最高4000元的置换补贴。有兴趣的朋友可以去了解下! 赞 (0) 相关推荐 权威测评CR-V锐·混动e+,本田插电混动技术先进在哪? 早在2004年,第二代CR-V就被东风本田正式引入中国,一举打开了中国城市SUV的细分市场,开创了城市SUV先河.进入中国17年,CR-V凭借空间大.动力强.舒适性等出众的产品实力,持续引领市场,已收 ... 四缸比W12还快?! 十问十答解读途锐eHybrid [太平洋汽车网 评测频道]经营超过半世纪的大众品牌,很喜欢用T开头的英文来命名车系,比例甚至高达1/4以上,其中最著名的莫过于半世纪前红遍美洲的Transporter.数年前红遍中国的一代Tiguan ... 轱辘试驾|抢先体验CR-V锐·混动e+,开起来更像电动车的插混? 本田曾计划于2020年初推出品牌在华的首款插电式混合动力车型--CR-V SPORT HYEBRID e+.但受疫情影响,这款重磅车型的推出被延迟了一年,其于今年2月初才正式上市,这不由令人多了一 ... 宋PLUS DM-i油耗实测,百公里仅4L,比日系混动还优秀? 要说车市近期最火的一个话题,比亚迪DM-i超级混动估计会被提及. 事情是这样的.由于DM-i超级混动完美地解决了纯电车型的诸多痛点,比如说续航缩水.不敢跑长途.里程焦虑等,并且百公里油耗大大低于传统燃 ... 没电油老虎?别克微蓝6 PHEV百公里亏电油耗实测 不想限行,又想要随时出发不被里程焦虑所束缚,能挂绿牌的插电混合动力车型成了大多数城市用户的第一选择. 尤其在一线城市,如上海一直是插电混动车型的主力市场,据乘联会数据,去年12月,上海插混车型销量增长 ... 试驾别克微蓝6 PHEV,百公里1.4L油,能否硬刚卡罗拉双擎? 作为别克新能源家族当中的一员,微蓝6插电式混动版本在7月24的成都车展上迎来了上市,一共三款配置,官方给出的补贴后的价格分别为15.98.16.89.17.98万元.作为一款插电混动车型,这个价格基本 ... 百公里4.7L 韩系新SUV即将加入战场!评价:不太敏捷? 第四代现代途胜L上市已经有一段时间了,潮流时尚的外形为这款现代的经典车型带来了不少的新鲜感,目前国内在售的途胜L仅有1.5T一款动力系统,但是海外的途胜可是拥有广泛的电气化发动机车型,包括1.6T+4 ... 从8万一口气跌至4.49万,自动挡+百公里4.9L油耗 导读:最低配车型从接近8万一口气跌至4.49万,自动挡+百公里油耗4.9L,直接不给国产车机会!堪称为最厚道的合资车,新车直降3万多,轴距2米6,实力完胜吉利帝豪,不足5万起!下面就让我们一探究竟! ... 比特斯拉更牛的国产SUV!仅25万起4秒破百,还送直升机救援 新能源汽车如今已经快成为了一种潮流,越来越多的厂家都加入了新能源造车领域的大军当中,这其中包含了广汽传祺.作为一个备受关注的自主品牌,广汽传祺如今已经推出了第二款纯电动车型,10月17日旗下全新的电动 ... 【铖然说】第665期 甩出百公里8升油耗成绩 WEY VV7实力辟谣 西安,一座网红城市,掰一碗回民街的羊肉泡馍,痛饮一次永兴坊的摔碗酒,登临明城墙感受夜色下的古都,这样的生活实在令人向往. WEY VV7,一款当红SUV,在钟鼓楼下热闹不息的车水马龙中兀自惊艳着时光: ... 10年前买了国产SUV 开了30万公里竟然还不想换! 在十年前,买一辆中国品牌汽车无疑是"壮士"般的行为,那时候的中国品牌还处于"尝试",甚至"练手"阶段,虽开始自主研发,但毕竟根基不稳,此前买 ... 能当得起30万价格的国产SUV 这款会让你有买的冲动! 多了点,又好像多了不止一点. 这是教授对2021款理想one最直接的看法 5月25日,理想汽车公布了2021款理想one的指导售价,33.8万起.2021 款车型将增程电动系统. 高级辅助驾驶.智能座 ...