澳门半岛游记（非澳门历史城区部分） / 开普饭

澳门半岛是澳门居民的主要聚居地，也是澳门最早开发的地区，有超过四百年的历史。位于澳门半岛的澳门历史城区于2005年正式被列入世界文化遗产名录内。澳门半岛原是海岛，后因西江上游带来的泥沙冲积成一道南北方向的沙堤，使这个小岛成为与大陆一体相连的半岛。

首先参观赌城。自左至右：中银大厦、新、老葡京酒店、永利澳门酒店等。

夜景。

新葡京酒店。澳门新葡京酒店是耸立在澳门葡京路端一所赌场酒店，酒店面对着的是嘉乐庇总督大桥（旧澳凼大桥），由澳门旅游娱乐有限公司所持有及营运。

楼高258米，四周围上花瓣状的金属装饰，看上去像一朵绽放的金莲花。正门向北面海,而低座外墙的莲花化作一把把锋利的巨刀，使之形成'龙牙吸水局’，将大海水源不断吸入,此局灵巧地运用赌场的地利，远胜其他只在门前设置水池吸财的赌场。同时，大楼建筑设计的灵感亦源自跳舞女郎配戴的羽毛头饰，活泼多姿，象征澳门旅游娱乐事业的兴旺。

新葡京底部的“万象球”，犹如一颗巨型鹅蛋，风水寓意是赌场旺到孵蛋；亦似一个帅印，变成“掌上明珠”局，助葡京转运。

万象球的表面由120万粒液晶发光原体(LED)组成，晚上可显示千变万化的图案和文字，散发缤纷迷人的色彩。

新葡京大厅中央设有一展台，巨型的金子做的莲花展台前，是赌王何鸿燊的半身雕像和他从国外拍卖会购回的流落海外的圆明园马首。这尊以6910万港币购回的马首，现已无偿捐献给了国家。

何鸿燊的半身雕像。

圆明园马首。

何鸿燊收藏的巨大钻石和蓝宝石，就陈列在何鸿燊铜像的左右。

其中一颗重二百一十八点零八克拉、被GIA鉴定为全球最大的枕型D色全美无瑕钻石，名为“何鸿燊之星.澳门新葡京”，人称鸽子蛋。它是大厅中展出的最为昂贵的宝物，相机都无法拍出它的晶莹璀璨来。

蓝宝石。

巨型的金子做的莲花展台。

大厅右侧。左右各一大型青铜雕塑“太极对照”。台湾雕塑家朱铭作品。

左侧雕塑。

右侧雕塑。

景泰蓝香炉。

青铜雕塑关公

大厅周围陈列了众多的工艺品。

巨大的象牙雕。

玉雕山子。

金龙船寓意，财源广进，大吉大利！五层的龙船不仅雕梁画柱极为精致，而且里面每一层都有人，而且每个人物都形态各异，每一个动作都各不相同

玉雕动物。

玉雕大白菜。

金山。

玉雕。

根雕和尚。

国画《喜上眉梢》。

西洋钟，最上面是财神，钟盘下面是八仙过海的八仙。

大厅尽头是楼梯。

楼梯左边展台。上方是白鹤和雄鹰，周围是莲花灯。

楼梯右侧展台。这个是清代康熙晚期御制的五屏式黄地填漆云龙纹宝座。这个宝座是宫中一系列五屏宝座中的其中一件，座上五扇屏围均为活榫可开合。这个宝座是从香港佳士得2007年5月的中国宫廷御制艺术精品拍卖所得，前为阿瑟·姆·赛克勒博士中国艺术之收藏。

墙上的两幅画人物形象生动，近看你会发现整个画作相当立体，材质更是出乎意料，由贝壳制成，这便是洛可可艺术。

玻璃罩内是英国皇家御用珠宝团队Garrard 制作的镀金孔雀。

楼梯口留影，不可上二楼。

老葡京酒店于1970年6月11日落成启用，当时为澳门最大的酒店，亦是澳门首家五星级酒店。这是老葡京酒店前方的葡京娱乐场。

现由三幢咖啡黄与白色相间相连建筑物组成，包括：东座(旧翼)、西座(新翼)两幢酒店大楼，其主建筑为一个圆筒型的葡萄牙风格建筑物，远看形状像一个鸟笼，另东、西座各有一附翼大楼与圆形主建筑物彼此相连，就像一艘大船，"雀笼"后面的一支圆柱，就像"船"上的"烟囱"(有指寓客人进入，就像乘搭大船，命运被操纵在"船长"的手中了)。东、西座及赌场顶部设计：有很多小球及一些大球有如明珠之上西洋剑万箭穿心(有指寓意上都被解说为赌徒入内必有所失之意，庄家永远是大赢家)，另顶层有很多类似镰刀状的利器，刺向四面八方，(有指寓意赌客更仿如成为任人宰割的笼中鸟)。顶楼之上，有许多大小球，下方是白色圆边，取“大珠小珠落玉盘”之意象，即“大注小注落玉盘”庄家永远是赢家。

主建筑入口。蝙蝠张牙舞爪的"蝠鼠吊金钱"及狮虎口型门口(有指寓意好像会飞扑下来吸人血般，狮虎口型门口加上门前就是的士站，赌客由此进入赌场，就好像掉进狮子、老虎的口里，赌客就好容易被狮子老虎"送羊入虎口"。对赌客心理构成威胁，故职业赌徒以侧门出入);进入大门处的道路，不是普通平路，而是轻微倾斜向内的(有指寓意"纳入"，不让由蝠鼠所钓到的金钱流失出去)。

进入赌场必须穿越安全门，接受安全检查。所有检查程序和进入机场侯机大厅时的安检程序一模一样：要掏出身上所有的金属物件，连同手提物品一并交由安检人员检查。但比机场安检还严格，不许带照相机、摄像器材进入，赌场禁止拍照。

内部局部。

永利酒店。

永利的富贵龙表演。在一个宽阔的大堂里，地上凸起一个巨大的半球。

屋顶分为十二片，每片上分别雕刻着十二生肖。

忽然，灯光暗了下来，并不断地有缕缕白烟从屋顶四周喷出，地上的半球豁然打开，在声光电雾的配合下，一条巨大的金龙从地上分裂开的球体中升起，徐徐旋转上升。

雕刻有十二生肖的巨大屋顶也随之开启，露出的圆形屏幕上演绎出变幻莫测悠远深邃的动感画面。

黄金吉祥树破土而出，一柱擎天；金枝玉叶，闪闪生辉。吉祥树高 11 米，共有 60 枝主枝、超过 2,000 枝分枝及 98,000块叶子。吉祥树及其叶子由三种不同颜色组合而成，并使用最优质之物料。

叶子由 24K 纯金及黄铜薄片组成。根基则混合使用了黄铜金属薄片及 24K 纯金叶。

整棵树以颜色玻璃漆巧妙地着色；并合共使用了 340 公升金漆、25,000 平方尺金叶、6 公斤金薄片、3 公斤亮金物料，以及用以点缀金叶的 117 公升金漆。穹顶不停地变换颜色和图案，树叶也相应变换颜色。

蓝色。

永利有澳门最好的LV分店。

金碧辉煌的赌场背后是阴暗破败的当铺。赌博的残酷现实是：有赢就有输，而且永远是输多赢少，否则就不会有人来开赌场了。

赌场林立的地方，当铺也栉次鳞比。看，这些商品都是输家当出来的，蔚为壮观！这琳琅满目的名牌手表，每一只都在讲述着什么样的故事？

主教山小堂又称海崖圣母小堂，在澳门西望洋山上，是一座建在山上城堡炮台内的教堂，主要用来向航海者的保护神祈祷，而圣堂旁的建筑物曾是主教的寓所。

石拱门里有十字架和圣像，两侧是石阶。

上台阶。

主教山小堂的殿堂简朴，山径迂回，之后不断地扩大重建，才形成了现在的规模。教堂设计简单典雅，在午后的阳光下格外漂亮。教堂建筑以高耸的门楼为主体，教堂右侧为钟楼，教堂左侧为1935年加建的主教府。钟楼十分庄严肃穆，配以花径草丛，古树浓荫。

教堂前是一片宽广平台，平台尽头竖立着放置着一座大理石雕刻的圣母像，圣母双手合十，面貌慈祥，面向着大海。

在圣母像前可远眺小半个澳门，将澳门观光塔和西湾大桥尽收眼底，视野极好。

澳氹大桥和友谊大桥。

教堂内部。

左侧。

右侧。

澳门海事博物馆1987年建成，展览大楼在1990年开始正式启用。海事博物馆的主题不但反映了澳门历史与大海之间的密切联系，还有系统地阐述了中国和葡萄牙在海事方面的历史，说明了大海对人类及文化所具有的重要性。陈列大楼就是当年葡萄牙人登岸之地。博物馆造型像一艘船，昔日码头已改为广场。

竞渡龙舟。

在水池玩遥控模型船。

也可以坐上模拟潜水器体验潜水的感觉。

博物馆分海事民俗展览厅、历史展览厅、技术展览厅、水族馆四个区域。

博物馆共三层。

一楼墙上一幅巨型瓷砖画是以人手绘制，刻划着各种罗盘方位标。

馆内有一幅浮雕，刻有葡萄牙航海家到达的情形。

有一台介绍妈祖和妈阁庙故事的实景模型动画演出也十分有趣，好像看木偶戏一样，每位观众还可在座位上选择中英粤不同语言的解说。

主要介绍的就是过去澳门渔民的生活情况，从捕鱼工具和生活场景都很真实的反映了澳门人曾经的艰辛。

农历新年。

舞龙。

用一整条鲸骨雕成的龙舟。

常用工具。

造船工艺过程模型。

渔船捕鱼场景模型。

抓滩涂鱼的船、养殖牡蠔。

分年展示。

分类木桶。

反应渔民生活的艺术品。

建筑模型。

海港模型。

婚俗。

水上人家生活场景。

渔民生活场景。

二楼展示了15世纪到17世纪中国及葡萄牙的海事发展历史，各时期的古船模型、航海路线图、船只配件和沉船残骸都可以在这里找到。

葡萄牙海事发展史部分。

各种葡萄牙传统船只船型介绍，有模型，也有视频。

展厅局部。中间圆台展出的是系绳器、滑车及炮架轮，于一九九三年在兴建中的澳门国际机场附近水域被发现，初步相信残件属于一艘十七世纪，在澳门沉没的欧洲船隻之结构部份。

滑车。

炮架轮

反映葡萄牙人统治时期的澳门的画。

航海图。

各种水手结的结法和功能，让人眼花缭乱。

水手结。

葡萄牙萨格雷斯Ⅱ号风帆训练舰模型。

卡拉维尔帆船(Caravel，又译卡拉维拉帆船，葡萄牙语为Caravela，或拉丁式大帆船)为一款盛行在15世纪的三桅帆船，当时的葡萄牙和西班牙航海家普遍采用它来进行海上探险。

三桅帆船。

一艘行走於日本和澳門之間，以經商為目的之黑船模型。

一扇绘有当時贸易情景的屏风。

日本船员。

另外还有一座17世纪澳门的立体模型。俯瞰当时澳门的港口及城墙。在通过灯光系统的指示下，可清楚看到各个炮台的所在之处。

以前船上士兵，上校的衣服。

船上运载的各种陶瓷制品。

旁边展柜还有考古所得的沉船残件，一窥水下考古的奥秘。

中国海事史部分。

中国式帆船。

郑和下西洋展柜。

郑和七下西洋线路图

郑和1930年出发下西洋时，在福建长乐拜祭天妃的模拟图。

郑和下西洋的宝船、人物介绍和碑石。

部分人物介绍。

23轮宋代车轮战船模型。

隋朝楼船（五牙舰）。两侧是拍竿，曾用拍竿击碎陈国舰船十余艘，俘二千余人，所向披靡。

战船

三楼。这一部分主要是呈现航海技术和其他航海方面的发展，可以看到各种航海仪器、模型。

航海仪器。

八分象限仪、望远镜、罗盘等航海仪器。

晴雨计等气象仪器。

模拟驾驶室。

三楼的圆窗可以看到澳门对面珠海湾仔的天一居和华发国际海岸。

模拟展示了澳门航道的夜景。在北半球天空模型下，可以体验夜航看星宿，体会观星对航海的重要性。选择特地星座按钮，仰望头顶相应的灯就会亮。

绳的应用和制作。

各种绳结。

各种船模型。

船模型。

挖砂船。

货船类。

主教山教堂和灯塔模型。

博物馆地下层。

有一个拥有4个水族箱的水族馆。

热带鱼。

海底。

贝壳标本。

渔人码头是澳门首个主题公园和仿欧美渔人码头的购物中心。“渔人码头”的概念源自欧美，代表的是一种欧陆怀旧式的休闲，一种港埠特有的市井文化，一种平民化的欢娱，一种带着丝丝回忆的人文风情。占地超过111,500平方米，其中有4万平方米是填海造地而成。景区内主要分为三个特色区域：唐城、东西汇聚和励骏码头。

气势宏大的“唐城”是仿照唐朝建筑风格而建成的中式城楼。

内设中式餐厅、商店及文化展览馆。

“东西汇聚”糅合东方传统概念与西方建筑风格的设计特色，包括40米高的人造火山、瀑布、希腊建筑、比塞塔、古战船、阿拉伯式儿童游乐区、罗马广场、特色购物商场及会展设施。

人造火山，外围的建筑像拉萨的藏族建筑。

这座“火山”是澳门渔人码头的著名地标。

“火山”，高逾近40米、拥有两个火山口，每晚至少爆发一次。

“火山”内设室内单轨过山车及观光船机动游戏；“火山”外围设有“火山步行径”。

“阿拉丁堡垒”，是专为儿童而设的游乐场，里边有各种机动游戏还有全澳唯一的户外野战竞技场。

会议展览中心（左）和古罗马表演场（右）。

大型石拱门。

会议展览中心，设有一个占地2,787平方米多元化会展大堂，另设多间会展多功能厅、会展前厅及停车场。

会议展览中心。

古罗马表演场，一个可容纳二千人及占地190平方米的多用途舞台，设计仿照罗马古斗兽场。外面是罗马广场，中心耸立着凯旋柱。

古罗马表演场。

断壁残垣。

古罗马表演场。

“励骏码头”以海岸设计为主题，由欧陆及拉丁式建筑群组成，设有各式各样的消闲娱乐设施。

临海而建的建筑是各式各样的餐厅食肆，有意大利餐厅、法国咖啡店、美式餐厅、中式海鲜餐厅、日式料理店及快餐店、西餐厅、铁板烧专门店等，食物种类丰富又具特色，在此享用美食还可欣赏无敌海景，真是人生一大享受。

柱子、门窗、雕饰、地砖设计都极富异域风情，就连花草树木都是外国品种，游客到此就像周游列国般过瘾。

大街右边是售卖各色进口货品的商铺。葡式建筑区内的商铺汇集了不少国际知名品牌的精品和服装，西班牙建筑区内则专售高档化妆品，是女士们喜欢的购物之地。

身处此区的感觉就如身处欧洲一般，中世纪的建筑群、欧式皇宫、西班牙小屋、意大利房子、荷兰特色楼房、葡式建筑物、南非开普敦渔港、新奥尔良酒吧街、充满拉丁风情的迈阿密角子娱乐中心，还有富于澳大利亚风情的酒店、巴比伦式主题娱乐场以及水世界表演场，建筑风格各具特色。

巴比伦位于码头末段原规划为大型的士高夜总会，现已改为澳门博彩股份有限公司巴比伦娱乐场

拉丁式

葡萄牙馆。分为三间葡萄牙(1，2，3)馆，内设葡色美食馆及纪念精品店衣饰、名贵珠宝以及高尔夫球的外围商品等店铺

观光车

建筑。

日本料理

建筑

建筑。

11个游艇舶位。

友谊大桥。

励宫酒店。

莱斯酒店。

金莲花广场。澳门金莲花广场又称莲花广场，位于澳门新口岸高美士街、毕仕达大马路及友谊大马路之间，为庆祝1999年澳门主权移交，中华人民共和国中央人民政府致送了一尊名为《盛世莲花》的雕塑。

雕塑重6.5吨，高6米，花体部分最大直径3.6米。盛世莲花主体部分由花茎、花瓣和花芯组成，青铜铸造，表面贴金装饰，形似莲叶的基座部分则由23块红色花岗岩相叠组成，寓意澳门三岛。莲花是澳门特别行政区的区花，莲花盛开、亭亭玉立、冉冉升腾，象征澳门永远繁荣昌盛。整个设计象征澳门座落于中国疆土之内，澳门是中华人民共和国的一部分。花岗岩的正面有一块小牌匾，匾名是"盛世莲花"，而匾上的文字写道:"中华人民共和国国务院赠澳门特别行政区政府"以及赠送日期，即"一九九九年十二月二十日"。

澳门理工学院

大赛车博物馆。

馆内展出了与格兰披士赛事有关的照片、说明文章、奖项、旧款赛车及著名车手曾使用的战车等。馆内面积虽小 ,但收藏品却十分丰富，除了有各式各样的赛车，还收藏了很多有关格兰披治大赛车的照片、说明文章、奖项等，各种展品都放置在不同的展区内。馆内有二十多辆车坛名将的战车，有方程序赛车、摩托车和车手们用过的物品。其中最着名的莫过于名震车坛的已故车手冼拿的参赛名车和他的赛车服了。建议参观者能沿顺时针方向进行参观，这样可以顺序了解到格兰披士大赛车的起源及发展。

大赛冠军。

澳门格兰披治大赛车的创始人杜托(Paul Dutoit)的父亲在第一次世界大战结束后，对当时仍处于发展初期的汽车工业产生了浓厚的兴趣，遂前往英国及法国实践理想，并成为英国赛车界名噪一时的车手及机械师。杜托在成长过程中耳濡目染，汲取了处理赛事的经验并与赛车运动结下了不解之缘。他于1948年迁居香港出任九龙拔萃男书院的校长，不久就成为香港汽车会的委员，与一些赛车运动爱好者成立了香港赛车运动会，该会即促成了澳门格兰披治大赛车的诞生。

1915年生产的福特T汽车，是成立于1914年的香港夏巴车队购买的第一辆车，该车也是香港第一条海底隧道进行开幕仪式时首部通过的汽车。1963年第十届澳门格兰披治大赛，将古典车用于表演，由车手Bob Harper驾驶福特T进行精彩表演，获得了广大观众的欢呼。

Austin Princess老爷车。1961年，当时的澳督乘坐此车由葡京进入东望洋赛道，为澳门格兰披治大赛拉开序幕。在1997年11月16日第四十四届澳门格兰披治大赛车举行之际，该车被赠送给大赛车博物馆收藏。

菲律宾车手罗路(Arsenio Laurel) 在1962及1963年大赛车中两度夺魁驾驶的莲花赛车。遗憾的是，当他在1967年尝试争夺第三度冠军之际，在第三圏转入东方弯时失控撞栏，全车随即发生火警，罗路困于车厢遭活活烧死，是澳门赛车史上第一位丧生车手。该届澳门赛车适逢无线电视开播，在澳门进行电视现场转播，也是澳门历史上第一次电视直播。

马来西亚车手叶德利(Yeddy Yip)于1971年第十八届大赛中驾驶的赛车Elfin 600B，采用1.8L排量的福特引擎，最高时速达到了180公里。叶德利，澳门旅游娱乐有限公司首任董事长，在澳门有“格兰披治先生”之称。他于1955年首次参与澳门格兰披治大赛车，随即便与赛车结下不解之缘，先后参赛，赞助、创建车队，成为国际赛车事业的殿堂级人物，也曾成为全世界单座位赛车最年长车手。