新能源汽车冲击传统供应链，零部件企业如何应变？ / 开普饭

在汽车行业里,想要做好一家用户企业有多难? 做一家用户企业,不是传统的"以用户为中心"."用户是上帝",而是能让用户参与到企业的共创中,让用户扮演企业运营与发展 ...

论坛嘉宾张志勇(中国汽车品牌研究中心副主任) 夏汉关(中国造隐形冠军.江苏太平洋精锻董事长.中外管理联合出品人) 童志远(吉利汽车副总裁) 宁述勇(一数科技汽车事业部总裁) 辛宇(东风日产汽车销售有 ...

这一切的核心还是在于信息全链条打通以及生产-供应链-消费的数字化.在这个演化过程中,兆驰供应链期望扮演的角色会兼具"客户的供应商"和"物流商的客户"双重属性. ...

未来,控制芯片将超越电池成为对整车价值更大的模块. 本文为元气资本第03篇原创文章分析师)零号微信公众号)yuanqicapital 华为造车的研究中,元气资本提及,大众新能源在欧洲所面对的挑战, ...

据可靠消息,比亚迪汽车电子业务部门(第二事业部)将在不久后正式拆分独立运营,届时其所生产的车用磷酸铁锂及三元锂电池或将面向市场所有车企供货,这一决定已在内部通过. 同时,不仅仅是汽车电子业务部,比亚迪 ...

在完成国内疫情大考后,中国汽车产业又面临一场全球疫情大考.在海外疫情笼罩下,全球车市哀鸿一片.截至目前,全球超150座汽车工厂"休眠",复工期仍打着问号. 这是中国汽车制造业的一个 ...

新能源汽车的保有量也是越来越多,选择和购买新能源汽车的人也是越来越多,随着新能源汽车保有量的增加,新能源汽车发展对传统汽车企业将形成压迫,迫使传统汽车企业向新能源车转型,并使得传统汽车企业的累积技术优 ...

从格力到创维,从美的.海尔.海信到长虹.TCL,近年来家电企业纷纷将商业触角伸向新能源汽车领域的商业逻辑,又是什么? 荀玉||撰稿新能源造车跑道上再添新成员.日前,创维在其认证微博发布主题为&quo ...

其实对新能源汽车的发展而言,很多的技术都是建立在燃油车的基础之上的,如底盘调校以及外观等方面基本上都是与传统汽车是保持基本一致,仅仅在动力方式进行变化,传统汽车是内燃机驱动,是发动机和变速箱组成是动力 ...

随着新能源汽车在市面上面的热销,越来越多的人也会关注到新能源汽车,新能源汽车相对于燃油车来说的话,是具备一定优势的,不限行,不限号,后期使用的费用相对来说也是非常的低的,很多人在买车,首先在第一件事情 ...

随着新能源汽车保有量的增加,新能源车的接受程度越来越高,很多人购买车辆后喜欢对于车辆一番折腾,也想按照自己的想法来进行改装改装,对于新能源汽车而言在改装上面和传统的燃油车改装有什么不同? 传统燃油车和 ...

随着新能源汽车保有量的增加,购买新能源汽车的人也是越来越多,新能源汽车在车辆的结构上面和传统的燃油车不同,也引发了关于新能源汽车和传统汽车之间的争议.新能源汽车和传统汽车究竟孰优孰劣?被誉为未来汽车主 ...

江西省抚州市东乡经济开发区管委会李书记及相关领导首次走进国际工业自动化俱乐部政企服务署(深圳)服务中心,我部执行主席杨建蘅先生进行了发言, 江西省抚州市东乡经济开发区管委会李书记针对东乡经开区招商政策 ...

新能源车有很多问题需要破解:第一,性价比:第二,充电:第三,老百姓的消费习惯:第四,续航里程. 新能源产业催生新的媒体平台 10月29日下午,"虎小叔说车"在熊猫直播平台直播了 ...

4月份的数据显示大众在欧洲市场彻底击败特斯拉,在中国市场上汽也以超越特斯拉,这是传统汽车企业取得的巨大胜利,这或许将鼓舞传统汽车企业加大进军新能源汽车市场的力度,围剿新能源汽车企业. 据欧洲分析机构给 ...

新能源汽车冲击传统供应链，零部件企业如何应变？