红色交通线:苏鲁秘密交通线的建立(组图)
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平定抗日秘密交通线
1937年11月日军侵占平定后,重兵控制了正太铁路沿线,实行分割封锁.中国共产党领导的八路军深入敌后,建立起正太铁路以北的晋察冀边区和晋冀鲁豫边区两大根据地.1938年后,为了打破敌人对抗日根据地的分 ...
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日寇在华北连连换将,连续修10000个碉堡,建起巨大“囚笼”
1937年7月7日"卢沟桥"事变后,日寇在短短半年多的时间里,就先后占领北平.天津.保定.石家庄.沧州.邯郸.太原.临汾等华北重镇及津浦.平汉等重要铁路线,由于发展速度过快,使得日 ...
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【每天老照片】-1万-1517- 1938年日寇在山东某县扫荡400余村,仅一个村庄有历史记载
历史不是拿来宣扬仇恨的,但也不能为了营造和谐友好的氛围,而去拒绝那些真实发生过,曾经改变过我们的社会和民生的事实. 今天来讲述抗日战争时期日寇在山东泰安犯下的暴行.据史料记载,1937年12月31日日 ...
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中东铁路牡丹江段的变迁
1891年2月,沙俄决定兴建西伯利亚铁路时,就想在未来铁路的某一站上修筑一条伸入中国境内的支线,在中国东北修筑一条与西伯利亚铁路相连接的铁路,是沙俄梦寐以求蓄谋已久的. 1895年秋,沙俄未经中国政府 ...
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中国故事100部 ▏隐蔽战线的传奇故事(10)北平:黎明前的红色暗战
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马本斋想了一个妙计,让日军叫苦不迭,都怪自己太矮了
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龙岩县对中央苏区红色交通线建设的历史贡献
□符维健 龙岩县(今新罗区)是闽西中央苏区红色交通站的发轫之地,在这里先后成立了闽西交通总局.闽西工农通讯社.闽南工农通讯社.闽西南交通站.龙岩县虽不是中央红色交通的主线,但作为一条重要支线,一直坚持 ...
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战火中的八路军通信兵(五)在冀中八分区
作者:屈培壅 作者介绍见前文 1940年8月我到达八分区. 冀中军区第八军分区是冀中东部屏障,地跨子牙河(滏阳河)两岸.所辖范围是:武强.饶阳.深县(北部).献县.交河.河间.沧州.静海.青县.大城. ...
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三十八、八路军用攻心战术争取伪军,并在转移途中不断消灭敌人
#寻找真知派##国防科普##历史冷故事# 在1941年九月到十月间,我军在冀中军区开展了长达两个月的交通破击战,与晋东南.冀南大规模的交通破击战遥相呼应,给敌人所谓的新交通政策以严重打击. 值得一提的 ...
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日寇封锁丹陵,陈毅如何顺利渡河?交通站仅靠一个道士、三个澡盆
一九三八年十月初,日军又调集部队向沪宁铁路以南的茅山根据地"扫荡".新四军主力部队转移到外线去打击故人,陈毅同志自己带了一个警卫排向路北转移. 一天下午,挺纵司令部接到通知:陈毅同 ...
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抗战历史影片<百团大战>观后感 同乐镇政府: 岑春徽 2021.4.8 在镇党委.政府的组织下,于2021年4月8日晚集中在地质公园管理局影视厅观看了电影<百团大战>,战争的残 ...