为摩旅而生——2021款赛科龙RX3S使用报告 / 开普饭

更为宽敞的置物空间,更为时尚的外观设计,光阳最新的CT250自上市以来可谓是风头无两.CT250全LED灯具显得时尚了许多,对于照明效果来说也是颇为加分,夜间行驶远近光的照明亮度令人满意,中置油箱的取 ...

这两年ADV车款非常的热门,身边的朋友玩adv的人也越来越多.这次也有幸受到摩托财智邀请参加赛科龙RX1S小排量adv车款的试驾. 下面结合我几个小时试驾下来的感受对车友做一次汇报: 外观方面: RX ...

随着生活水平的提升,物价也一直在上涨.而摩托车也不例外,有些新车型不一定比老款车型出色,但是定位依旧会很高,这种现象也属于正常.不过也有一些摩托品牌反其道而行,给了消费者很大的惊喜,外观升级,配置升级 ...

今年3月,大阳发布了旗下最新踏板产品ADV150,它的出现可是引起了不小的关注,150mL水冷四气门发动机.无钥匙启动.怠速启停技术.双通道ABS.集成了众多数据显示的7寸TFT液晶仪表.侧撑熄火.双 ...

在大排车.豪华车俯拾皆是.毫不新鲜的今天,200排量21款RX1S这款看似并不起眼.并不出众的一款小排车,在我的"穿越祁连山-阿尔金山"活动中,却展示神勇.表现优秀,可圈可点之处颇 ...

随着800MT的亮相,春风终于又得意了一回,因为人家很不好意思的,又当了一回第一.而即将亮相的赛科龙RX6则表现的非常激动,毕竟待字闺中的姑娘终于要见新郎了,所以表现的有点兴奋也在情理之中.不过按照它 ...

宗申带来了旗下最新的650双缸发动机,649.5cc的排量52kw/8500rpm和62/7000rpm的参数,以及82/61.5的缸径行程比,11.45:1的压缩比,是一款动力猛兽. 本次宗申参展的 ...

赛科龙RT3这款250cc的中型踏板自去年上市已经一年多时间了,傲视同级的动力系统加上丰富的科技配置让RT3上市后立即火了起来,时隔一年,RT3也进行了一系列升级,本文带大家了解新款赛科龙RT3究竟升 ...

前段时间宗申赛科龙在网络上展开了2020年的新品发布会,除了大肆宣传拥有500公里续航的RT3,60秒200台秒光.摩旅可以用大踏板,但更多的还是使用拉力车,这次我们要介绍的就是赛科龙的另一款明星拉力 ...

一位来自青岛的尹姓赛科龙RX3车主,这位车友是在今年五月份提的20款新车,这是他的第二台车子,第一台是一辆仿赛,可能是骑车认识了一帮大老爷们,开始向往摩旅向往风和自由,可是腰不够铁实在是遭不住.下面就 ...

RX3S在市场上路面已经有很长的时间了,随着厂家不断的升级,21款的RX3S再次重大升级,智尊版的RX3S,多了更富有野性的真空辐条轮以及7寸的TFT彩屏.胎压监测,驾驶体验上是否更精湛呢,我们拭目以 ...

近几年国内大排量玩乐型摩托车市场,最热门的就是中大排量的ADV旅行车,而且不像其他的车型今年流行复古,明年流行仿赛,ADV似乎永不过时,因为一款好的ADV它真的是一个全能选手,走街.跑山.带娃.买菜, ...

2016年宗申RX1的上市以来,在小排量休旅车的热度一直不减,经过几代的不断升级,21款的RX1S售价为15280元,标配三箱,比标配三箱的包括仅上涨1000元,但加入了ABS.双油门拉线.油封链条. ...

紧接着上期静态测评,这期我们来看看这台配置超高,可以说是应有尽有的21款RX3S,它的骑行感受怎么样? <<<相关阅读 21款赛科龙RX3S静态测评:2.98万性价比超高,更专业的多 ...

为摩旅而生——2021款赛科龙RX3S使用报告