中国日报网评:“新技术”保障中欧班列行稳致远
相关推荐
-
情况截然相反!在苏伊士运河被堵之际,中欧班列反而更火了
据英国<金融时报>3月28日报道,迄今为止,有369艘货船被堵塞在苏伊士运河,其中包括25艘油轮,可能需要数周时间才能通过.苏伊士运河作为世界上最重要的航运通道之一,这条运河连接地中海和红 ...
-
一“单”走天下,成都青白江2020年签发多式联运提单3,000余单!
2020年,四川自贸试验区青白江片区依托陆港平台新优势,加快提升贸易便利化水平,推动"一单制"+金融.供应链平台.区块链.内外贸联动等模式落地,扩大班列运费分段结算改革范围和品类, ...
-
中欧班列今年开行超万列 战略通道作用更加凸显
中欧班列今年开行超万列,截至11月5日,达10180列,再次创造新纪录,运送集装箱92.7万标箱,同比增长54%,往返综合重箱率达到98.3%,通达欧洲21个国家.92个城市,战略通道作用更加凸显,为 ...
-
观点:中欧班列和海运的较量,要十年后才见分晓
﹀ ﹀ ﹀ 引言:"长赐号的搁浅不仅给苏伊士运河带来了问题,也给世界贸易带来了问题.丝绸之路也曾是大漠将领成吉思汗西征的路线,历史源远流长,但历来都是海运占主导.铁路运输尽管有着很多优势,但 ...
-
专家观点:预计中欧班列2021年仍将火爆!
2020年,中欧班列总计开行1.24万列.发运113.5万标箱,分别同比增长50%.56%,综合重箱率达98.4%,年度开行数量首次突破1万列,单月开行均稳定在1,000列以上. 来源:<第一财 ...
-
中欧铁路货运量激增6倍,海运仍是主流
中国从冠病疫情中迅速复苏,帮助该国在2020年下半年支配了全球贸易,同时,封锁使得外国对中国制造的商品--从电子产品到家用电器--的需求量大增. 但据相关企业和机构表示,海运时效和集装箱短缺的压力,让 ...
-
中欧班列可以从金华出发了
在国际贸易发达的今天,中欧班列运力不如海运,速度不及空运,且只在欧亚大陆范围.特别是出到欧洲内陆的货物,可以直接运抵内陆国家,这是中欧班列得天独厚的优势. 计算器HS编码: HS CODE:84701 ...
-
越南政府重视降低物流成本 中越联手构建物流黄金通道
越南政府总理阮春福近日签署了关于进一步降低物流成本的措施,有效连接交通输基础设施体系的第21号指示.作为经济的"血脉".国内市场与全球市场的贸易桥梁,越南物流业目前的发展还未达到与 ...
-
中欧班列长安号“一骑绝尘”,蝉联全国第一!
来源:悦西安 11月5日,"一带一路"中欧班列长安号推介会在上海国家会展中心举行,来自"一带一路"沿线国家驻华大使.商务参赞和"长安号"境外 ...
-
谱写亚欧陆路运输新篇章(观点) 中欧班列累计开行突破4万列了。自2016年6月8日统一品牌正式发布启用至今仅5年,中欧班列年开行量就突破“万列”大关,2020年的全年开行量是2016年的7.3倍。增势之猛、运行之稳,
谱写亚欧陆路运输新篇章(观点) 中欧班列累计开行突破4万列了.自2016年6月8日统一品牌正式发布启用至今仅5年,中欧班列年开行量就突破"万列"大关,2020年的全年开行量是201 ...
-
中欧班列书写让世界休戚与共的最美篇章
近日,在外交部例行记者会与国家发展和改革委员会5月份新闻发布会上,中欧班列受到新闻媒体和社会各界的广泛关注.截至目前,中欧班列累计开行3.8万列,运送货物340万标准箱,通达欧洲22个国家.160个城 ...