谁能够改变二手纯电动车市场乱象？
文丨林嘉浩
编辑丨小叮当
欧拉在全国独家首推“7天无忧退车”和“保值换购”的两项服务，不仅切实保障了车主购车利益，还将进一步稳定和提升纯电动车的保值率，改变二手纯电动车市场的乱象。
这个市场，是时候需要改变了。
一辆2016年售价16万、续航里程200公里的纯电动车现在的二手车售价是多少？10万？8万？5万？这些都不是答案，在二手车之家上，一辆2016年5月上牌，行驶了2.91万公里的纯电动车型经过3年时间，二手车的售价就跌至2.30万元。
在彭博社统计的一份数据显示，所有乘用车中二手电动车/混动车的剩余价值是最低的，3年保值率仅仅只有27%。虽然根据车况的不同，每辆二手车价格各不相同，但是当我们看到纯电动车平均三年剩余价值连新车价格的三分之一都不到时，我们就知道，这个市场出现问题了。
那么，是什么导致二手电动车市场会有这样的现状？
为什么二手电动车不保值？
我们都知道二手车的价格取决于多个方面，除了每辆车的车况以外，品牌价值、新车的价格、新车的销量、市场接受程度甚至经济形势的变化都是决定二手车价格的关键因素，所以对于同一款车来说，相比新车，二手车的价格更能够反映这个产品在市场上的接受程度。
而对于纯电动车型来说，想要维持高保值率则需要面对更大的挑战。
首先是动力电池的衰减。在实际使用中，电解液的氧化分解、充放电截止电压、放充电倍率、使用温度、长期搁置、日常缺少保养等等原因，都在加速动力电池的衰减。而电池的衰减也意味着续航里程相对降低，这对于纯电动车来说是致命的。同时，动力电池本身的价格又几乎占据了整车的三分之一乃至更高。因此，电池往往是影响纯电动二手价格最重要的因素。
其次，在新能源市场发展初期，很多车企为了降低成本，以及快速进入到这个市场，都采用了“油改电”的方法，这类车型在经过几年的驾驶之后出现了各类的问题。在车质网上，使用三年以上的纯电动车车型以及纯电动车型的投诉数量接近150起，其中甚至包括了2010款奔驰S400 3.5 AT HYBRID车型。
虽然不是所有的问题都是来自于车企，但是第一代“油改电”车型确实普遍存在一些“先天缺陷”，存在设计差、质量差、做工差、操控差等情况，难以给用户带来优质的出行体验，而这也是纯电动车型无法在二手车市场保值的原罪之一。
还有一个不得不面对的问题，目前的新能源技术正在处于初级阶段，技术和产品更新换代很快，比如续航里程等都在飞快提升中，可能原来领先的产品过1-2年就变成了落后的产品，这也让很多消费者对纯电动二手车产生了抵触的情绪。
正是出于这些原因，纯电动车的低残值让很多人对于它望而生畏。但是随着新能源市场的不断规范，这一情况正在逐渐发生着改变。作为长城汽车旗下的独立新能源品牌，欧拉决定挺身而出，给这个市场带来一些改变。
市场“乱象”如何改变？
为了解决消费者对于残值率、对于之前所提到的二手电动车痛点，欧拉品牌推出了多项政策，包括了全新的保值换购服务。
据了解，使用一定年限、符合条件的欧拉R1可置换长城汽车全系车型，用户可通过购买长城金融产品或单独购买保值换购服务两种方式获得该项权益。保值率以车辆使用年限及行驶里程为衡量标准，保值率第一年最高可达裸车价的70%，第三年最低也可达到50%（1年7折、2年6折、3年5折）。
目前，有的低质电动车使用不到一年残值已不足50%，而且在二手市场上很难出售。而欧拉的保值换购服务三年最低也可达50%，相当于如果你花7.98万元买一辆欧拉R1，就有近4万元是锁定资产。
目前，中国新能源市场正在蓬勃发展，但是很少有品牌能够切实出台有效政策解决用户的残值焦虑。而背靠长城汽车集团的欧拉品牌，坚持创新精神，向“天猫”等互联网电商学习，全国独家首推“7天无忧退车”和“保值换购”两项服务，再次证明了欧拉品牌真正为消费者考虑的初心和决心。
欧拉品牌能够这么做，也是出于对自己产品的充分信心，这一份信心来自于全新自主开发的中国首个电动车专属平台ME平台。拒绝“油改电”的欧拉知道，只有正向研发，才能够做出消费者真正能够接受和喜欢的纯电动小车，才能在市场上走得更远。
基于国内首个电动车专属平台ME平台打造的欧拉R1，拥有“高颜值、大空间、更智能、更安全、高品质”五大亮点，综合工况续航里程为351公里，轴距更是达到了同级最长的2475mm。今年3月31日，欧拉R1推出女神版，售价7.98万元，搭载了包含AEB自动刹车功能的智能前视系统，是国内首款具有自动驾驶技术的电动小车，他更像是一条鲶鱼，激活了10万元以下的纯电动汽车市场。
在刚刚过去5月，市场大环境下滑的情况下，欧拉品牌销量达到4,541辆，其中，基于中国首个电动车专属平台ME平台打造的欧拉R1销量呈高速增长态势，5月销量达到3,790辆。在这样的销量下，未来甚至可能都无需保值换购服务，在市场上欧拉自身就能够维持较高的二手车价值，这背后体现出的是市场对于欧拉的认可。
虽然，二手电动车市场并不会因为一家的改变而改变，但是只要迈出了坚定的第一步，未来就会有无限的可能。对于不断坚持创新和改变的欧拉品牌来说，未来从今天开始已经到来。
我是在汽车公社练习27年半的+，我喜欢唱，跳，RAP和汽车。
林嘉浩