航空复合材料结构的铺层及连接设计 / 开普饭

结构吃水是指该船设计时,船体结构所能承受的最大吃水,只在船舶结构设计过程中使用. 设计吃水是指设计状态下,船舶满载时所对应的吃水,此时空船重量等一些数值都是估算出来的. 满载吃水是指船舶建造完成后,满 ...

汽车工程方向发表学术论文绿色通道随着居民生活水平的提高,我国家用轿车的数量每年的都在激增,现在我国的汽车制造水平工艺也在提高,造出了质量水平过硬的国产车,这离不开汽车工程方面人员的努力,汽车专业学术 ...

机械行业交流圈主:一位工程师 3409成员进入圈子

汽车注塑模具滑块出斜顶或者斜顶上出滑块结构比较普遍,如汽车油门盖产品,往往需要做滑块上出斜顶或斜顶上出滑块结构.模具设计中,任何复杂结构都是常规结构的组合,常规结构设计得好,再来设计复杂结构就不难了. ...

碳元素对所有生物的生存而言至关重要,因为它是构成所有有机分子的基础,而有机分子又构成了所有生物的基础. 单单就上述这一点,碳元素就令人印象相当深刻,而随着碳纤维比钢更强.更坚固.更轻的发展,它最近在航 ...

刘玉春姚强张志侠摘要:由于结构不连续和受到多种载荷作用,舱口盖成为甲板结构安全问题频发之处,因此在舱口盖改装时应重点关注舱口盖的结构设计与强度校核.本文以某航标船的液压舱口盖改装为案例,着重研 ...

EVS34圆桌论坛议程:动力电池技术 EVS34圆桌论坛议程:燃料电池商用车发展趋势 EVS34主题论坛议程:智能充换电.充换电基础设施及车网互动 EVS34圆桌论坛议程:下一代电力电子(SiC) E ...

第1章:中国航空复合材料行业发展综述1.1 航空复合材料行业概述 1.1.1 航空复合材料行业定义 1.1.2 航空复合材料产品分类 1.2 航空复合材料行业发展环境分析 1.2.1 行业政策环境分析 ...

Robert S. Pierce1,2,Brian G. Falzon2( ) 1. Northern Ireland Advanced Composites and Engineering Cent ...

试验结果表明,未进行防护的碳纤维树脂基复合材料雷击损伤严重,表现为纤维断裂.树脂汽化蒸发,四类防护层均具有良好的防雷击能力,网格类防护形式防雷击性能比全防护形式差,在防护层与下层纤维接触位置的纤维出现 ...

目前原始设备制造商和供应商在探索下一代飞机的材料和工艺时,有两种不同的方法正在进入视野,第一种是干纤维预制件的液态成型,例如,在苏格兰Spirit AeroSystem的高速树脂传递成型(resin ...

摘要卢新泰尔(Lucintel)公司是一家成立于1998年的美国全球市场研究和咨询公司.作为权威的国际市场调查.咨询顾问公司,卢新泰尔目前拥有超过120名含工程师,博士和MBA的全职分析师/顾问组 ...

GKN Aerospace 向空中客车公司的"明日之翼"交付首个固定后缘近日,GKN Aerospace 公司宣布已从其位于布里斯托尔的全球技术中心 (GTC) 为空中客车公司的 ...

就复合材料在工业中的使用而言,航空部门是重要的领导者,因为减重是航空追求的一个关键因素,这要归功于节省燃料的潜力以及由此带来的飞行成本的降低和CO2和NOx排放量的减少.随着复合材料在航空领域的强劲增 ...

航空复合材料结构的铺层及连接设计