深挖新能源车企“痛点”：石墨烯电池是噱头，但快充和长续航有望兼顾 / 开普饭

前几年,在新能源汽车起步时便有疑问:纯电汽车究竟要发展到何种程度才能说服消费者买单?当时业内有观点认为:等到电动车充电和燃油车加油一样方便.快捷的那一天. "充电5分钟,电量达30%-80% ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/04/12 广汽技术日的确有着秀肌肉的意味,但面对未来的不安,这样的展示不乏有着一定的现实意义. 文丨曹佳东编辑丨小叮当去年发生在中国新能源市场上的 ...

广汽埃安的石墨烯基超级快充电池和硅负极电池是两种电池技术,并且将运用在不同车型上. 最近一周,有三家车企连续发布电动汽车续航里程超过1000公里的重磅消息,让电动汽车圈又躁动了起来. 首先是1月9日在 ...

一直以来,新能源汽车的发展,都被"里程焦虑"问题卡住了脖子.目前市面上的纯电车型,续航里程比较长的也就在500-600km,如果算上虚标或亏电或冬季续航下降,那远不如燃油车来得让人 ...

最近,很多媒体都在传播这条新闻: 在2021中国电动汽车百人会论坛上,百人会副理事长.中国科学院院士欧阳明高表示:如果某一位说,它既能跑1000公里,又能几分钟充完电,而且还特别的安全,而且成本还非常 ...

刚刚进入2021年,汽车行业的第一个关键词,似乎从"1000公里"开始. 1月初,蔚来在NIO DAY推出150kWh固态电池,放出NEDC续航1000公里之后,如同冲锋号一般,短 ...

导语:企业的发展,离不开营销,但一些概念的提出,必须建立在真实的产品能力基础上.如果只有概念,或者概念有误导嫌疑,让消费者心里有很高的期待,但产品却最终低于消费者的期望,结果只会搬起石头砸自己的脚. ...

电池成为制约消费电子.新能源汽车发展的重要瓶颈,传统的锂离子电池已然不能满足需求,科研界也在投入研发新型电池技术,在未来的新能源竞争中,谁掌握了技术,谁就能赢得市场. 下面盘点五种拥有极具前景的电池技 ...

续航.安全性能包括充电速度一直都是新能源汽车行业发展掣肘. 7月28日,广汽集团举办科技日,称公司已经攻克并掌握下一代动力电池电芯技术. 广汽研究院新能源技术中心电池研发部负责人梅骜表示,通过一系列的 ...

日前,广汽新能源官方发布消息称,旗下第四款车型Aion V将在今年3月份开售,最快在今年4月份正式上市.据悉,新车基于GEP2.0平台打造,定位紧凑型SUV,预计起售价低于18万元. Aion ...

深挖新能源车企“痛点”： 石墨烯电池是噱头，但快充和长续航有望兼顾