动力电池回收赛道，格林美是否被低估了？ / 开普饭

新能源再生材料确实是一个充满想象力的赛道,但能否达到格林美的期望值,需要时间来检验.更何况,公司还负债累累,隐含风险不小. 本刊特约作者诗与星空/文汽车工业协会发布的数据显示,2020年,汽车产 ...

格林美的目标是,2025年实现公司车用三元前驱体产销规模超过40万吨/年,并谋划在印尼.欧洲建设前驱体生产基地:四氧化三钴产能超3.5万吨/年. 格林美表示,到2025年,公司动力电池回收将超过25万 ...

声明:本文附于20.03.19日推文<讲一支超跌的碳中和潜力股!>中,本产品所提供投资建议具有针对性和时效性,不能在任何市场环境下长期有效. 机会前瞻汽车电池回收作为一个新兴行业,目前仍 ...

三峡能源,包钢股份,方大炭素,格林美,谁是资源能源领域龙头? 三峡能源总市值:1709亿三峡新能源围绕"风光三峡"和"海上风电引领者"的战略目标,坚持规模和 ...

以下为电话调研内容文字版(精简)(问均为小明,答为$格林美(002340)): 1.喂你好,请问是格林美吗? 答:对对,你好. 2.我看到有新闻报道公司是国内三元前驱体的龙头企业嘛,想了解一下这个是否 ...

星标诗诗因为近期公众号改版了,推送文章顺序出现了改变!所以不少读者朋友都反映,收不到诗诗的研报! 如果大家不想错过诗诗的文章有两个方法,一是多点"在看",这样系统会优先推送诗诗 ...

如果有一家上市公司,他是大大最爱,践行大大第一名言,同时有掌握核心科技,市场占有率全国领先,最近又进入一个蓝海市场,而且股价估值还在历史低位,你会不会心动?大大第一名言,青山绿水就是金山银山!大大第二 ...

就回收价值来说,三元动力电池中的镍钴锰锂等元素含量均较高,磷酸铁锂电池虽不含钴.镍等价格较高的稀有金属,但在废旧锂电池中锂含量达到1.10%. 而眼下动力电池回收遇到的难点,还是要从市场上主流的三大回 ...

[编者按]动力电池的梯次回收不仅仅代表着稀有资源的二次利用,也对环境保护有着极大的正向影响.目前,我国也已初步形成以汽车制造商.电池供应商和第三方企业为主体的动力电池回收和梯次利用体系. 文章转载自 ...

201位合作伙伴!毛利22%以上!格林美"春风得意马蹄急" 2020-07-16 08:45 锂工高材生关注发文近日,针对投资者的一系列疑问,格林美(002340．SZ)进行了 ...

一.动力锂电池回收行业未来的潜力有多大? 随着新能源汽车的放量增长,动力锂电池用量快速上升,2011-2019年动力电池装机量年复合增长率达到80.15%,但是当动力锂电池的寿命衰减至80%以下时,即 ...

2018-02-27 13:26 来源:中国报告网格林美成立于2001年,公司围绕"电池回收.原料再造.材料再造.电池包再造.新能源汽车服务"的新能源全生命周期价值链 ...

未来三元前驱体行业谁将脱颖而出呢? 撰文/刘雨辰出品/每日财报作为新能源汽车产业链上游的最强细分赛道,三元前驱体是制备三元正极的关键材料,是链接上游有色金属(硫酸镍.硫酸钴.硫酸锰及前端冶炼环节等 ...

动力电池回收赛道，格林美是否被低估了？