补贴退坡50%，为什么新能源汽车在售价方面没有很明显的浮动？ / 开普饭

任何事物的发展都是需要经过一个漫长的过程才能使其进入正规化.常态化的方向迈进,对于新能源汽车而言,更是如此. 不得不承认,新能源汽车在发展初期,很多的消费者购买它的很重要一个原因就是冲着补贴政策买的. ...

国内新能源汽车的发展受到政策的强力干预,稍有风吹草动便会对整个行业产生巨大冲击.此前因新能源汽车享有高额补贴,众多车企纷纷试水,纯电动汽车与插电式混合动力汽车蓬勃发展.但行业乱象也随之滋生,部分车企靠 ...

金九银十,每年的9月和10月都是汽车市场销量量最为膨涨的时候,即使是在新能源汽车蓬勃发展的时期. 但今年却大不一样. "没有金,也没有银."一位业内人士谈起当前的汽车市场时无奈表示 ...

2017年电池市场可谓是热闹至极,超千亿资本涌入,整车企业掀起自建体系热潮,原材料先后涨价等,无不透露着难以捉摸的无奈感. 而电池价格的下降,更是让夹在中间的动力电池企业,尤其是中小企业,其生存境遇越 ...

售价上涨给小鹏G3今年的销售前景蒙上了阴影.去年12月小鹏G3上市当月交付量233台,今年3月将大批量交付.届时,我们将能够观察G3售价上调之后对销售的影响. 一周前,新特汽车上调旗下两款车型售价,E ...

2017年的国家补贴相对于2016年的补贴退坡了20%,2017北京的地方补贴相对于2016年则退坡了60%.这样2017如果新能源车型售价不变,则消费者购车成本势必上升. 2月9日,北京相关部门公布 ...

作为一款按照汽车标准法规正向开发的电动汽车,从产品质量.安全性能和驾驶感受来说,EC180全面超越了低速电动车,而且比A00级燃油车的使用成本低.与市场上已有的一些A00级纯电动汽车来说,EC180的 ...

<撩车>是创业邦旗下的汽车栏目,我们将以全新的内容形式,带你"撩"动全球汽车产业的新机会. 这是<撩车>的第200篇推送. 作者丨王笑渔编辑丨子钺 202 ...

2019年纯电动车涨价基本坐实,此前车型升级增加续航售价不变的销售方式即将走到终点.以前的等一等再买的做法如今也已不再适用,或许还会等来更高的价格. 二月即将过半,今年的新能源补贴政策还不见踪影,想买 ...

威马汽车合伙人.资深副总裁徐焕新表示,虽然补贴大幅度下降,但威马仍可保持之前的价格不变.这源于威马较强的体系能力,能把控好供应链管理和成本控制. 6月25日之后政府补贴大幅退坡对于新能源汽车市场影响有 ...

中国品牌应该抓住这最后的三年机会,尽快练好内功,否则难以应对外资品牌的冲击,将重蹈燃油车时代覆辙. 中国的新能源汽车产业还有三年好日子.政府今年的补贴政策是一次给药.三年缓释. 4月23日,财政部.工 ...

站在智能汽车的风口,汽车这个拥有百年发展史的行业,也迎来了"百年未有之大变局",这也让众多异业者们"蠢蠢欲动". 过去是传统汽车之间的较量,现在变成了传统车企. ...

2017年还剩下不到半月的时间,回顾这一年锂电行业的发展可谓是风起云涌,但在飞速发展之下行业问题也逐渐浮上水面,强者恒强,竞争淘汰加剧,在压力之下,希望与危机并存,下面盘点一下今年锂电行业的大事件. ...

补贴退坡50%，为什么新能源汽车在售价方面没有很明显的浮动？