高强板冲压回弹研究分析 / 开普饭

钢筋的性能对钢筋混凝土结构物的强度和韧性有很大影响.近年来,根据保证建筑物抗震性和防止过密配筋的要求,对钢筋提出了进一步高强度化的要求.代表性的785MPa级高强度钢筋组织是铁素体+珠光体,利用微合金 ...

1.4724在锻造过程中,它被加热到大约 1100°C - 1130°C,以便在 1130°C - 750°C 的温度范围内锻造.然后进行空气冷却. 1.4724可焊性与大多数铁素体钢一样,材料1. ...

双相(DP)钢因其出色的强度/延展性和轻量化潜质而广泛用于汽车行业,DP钢具有复合微观组织,该组织通常为马氏体组织(第二相)以岛状弥散分布在铁素体基体上,偶尔包含贝氏体.拉伸性能在很大程度上取决于马氏 ...

‍‍ 来源: <汽车工艺与材料> 欢迎阅读本篇文章辊压成形的核心技术是其工艺及设备的CAD/CAE/CAM技术.在辊压工艺中要解决先进高强度钢的回弹和变形能的计算.变截面的柔性辊压技术 ...

自20世纪80年代初以来,在涉及到空气弯曲低碳钢时,金属板制造者在大多数情况下一直遵循一套相当基本的规则.为了确定弯曲厚度为0.500英寸(12.7毫米)及以下的材料的适当模具开口,他们只需将模具开口 ...

低温压力容器的设计重点是选材,并相应地在制造.结构上加以某些限制. 低温压力容器受压元件所采用的钢材必须是镇静钢.材料的许用应力取常温20℃的数值,强度计算方法按GB 150.3 的规定. 低应力脆性 ...

由于高强钢自身的特性决定了其自身在冲压成型时存在的不足,回弹就是其中最为棘手的问题之一.以下就高强钢冲压件的回弹及预防措施谈一下,以期对高强钢回弹的改进有所帮助. 1.高强钢的特性高强钢具有很高的抗 ...

为了探寻铝板的锐棱成形技术,本文设计了铝板棱线成形试验方案,总结铝板小圆角棱线成形规律,探索小圆角棱线的成形方法,以期提高铝板棱线成形质量,解决成形过程中的开裂和模糊变大问题. 伴随着激烈的市场竞争, ...

摘要:随着时代的进步,消费者对汽车轻量化的要求越来越高,这就需要汽车生产技术进行必要的创新.当前,汽车铝板冲压技术还面临着模具设计不够科学.关键零件生产自动化水平偏低等问题.基于此,本文采用文献法和 ...

A柱上加强板作为热成形类模具的代表性零件,在整车安全上起到了至关重要的作用,目前随着汽车行业轻量化需求越来越高,汽车设计上,A 柱上加强板长度越来越长,造型面越来越多,因此在热成形后及进行激光切割时都 ...

前言为了研究Class文件,先编写一个最简单的代码: package com.courage; public class T0100_ByteCode01 { } 之所以说最简单,是因为这个类里面任 ...

高强板冲压回弹研究分析