让人又爱又恨的老年代步车，许可买卖不许可上路？到底要怎样！ / 开普饭

如今电动车已经成为了众多汽车厂商公认的未来,但是在市场上,除了特斯拉这样的"高大上"的电动车,更为主流的却是一批非常廉价的电动"汽车",也就是俗称"老 ...

以前大家购买的老年代步车基本上都是时速40左右的电动四轮车,部分电动车还能跑到50公里以上,而随着对电动车的管理越来越严格,国家对于这类电动车也是开始征求意见,准备制定出台相应的标准,进行严格管理.对 ...

编者寄语: 上期我们聊到甲壳虫在战后的德国与美国代表着不同的意义,一方面它象征着德国的新生活,另一方面它又被称为美国"白人中产阶级的第二辆车".与此同时,它还有什么神奇的历史值得我 ...

老年代车是低速四轮电动车的一种代称,很多商家在宣称老年代步车的时候,会把其成为新能源汽车,或者宣称其是新能源汽车的一种分支,老年代步车实际上是电动车的延伸版,看起来和汽车一样,虽说老年代车和汽车一样都 ...

近日的成都车展可以说是如火如荼的举行着,在车展了除了燃油车常见的身影以外,电动汽车也带来别有一番风味的场景占据了成都车展,五菱宏光ev mini .朋克多多.奇瑞小蚂蚁.宝骏KiWi EV等都相继的问 ...

纯电汽车纵有百般好,可没了这个功能,和老年代步车一样没有区别的,对于OTA夸张一点讲,OTA 可以说是汽车工业时代里颠覆式的创新. 既然说到这里什么是OTANE ?简单的来理解OTA就是可以进行软件升 ...

老年代步车是低速电动车的俗称,从车辆使用上面比普通的两轮电动车有优势,由于有外壳等能够起到遮风挡雨的作用,在价格上面几千块或者一万来块钱就可以买辆神似于汽车类型的车,由于一些事故的频繁,对于老年代步车 ...

文丨曹佳东编辑丨小叮当哪怕主宰市场的人们再过多变,对于威马而言,仍会坚定地选择用品质证明自己,让时间见证成败. "由政策主导转为技术主导,进而向市场主导的方向过渡",这就是目前 ...

虽说现在大家都能买得起汽车了,但是堵车如今已经成为常态,在这么复杂的交通环境下出行,很多人更愿意去骑电动车,因此电动车的保有量正是持续上升,但是电动车的安全系数很低,还有很多电动车用户都不遵守交通规则 ...

说起低速电动车,都不陌生,低速电动车顾名思义就是老年代步车,低速电动车由于价格便宜深受一些老年人的喜欢,虽然在配置上面来说和汽车无法比拟,但是对于这样的车子来说,还是有很多的改装空间. 低速电动汽车内 ...

让人又爱又恨的老年代步车，许可买卖不许可上路？到底要怎样！