深度:积分入学如何影响佛山刚需置业
近日，《佛山市新市民积分制服务管理办法（征求意见稿）》拟发布积分入学新规，对佛山楼市有何影响？佛房网团队经过深入探讨，现将观点分享给大家，仅供参考（滑稽）！
由于首次置业的刚需购房者，首付能力和资金承压能力极其有限。而佛山中心城区高价地频现，寸土寸金，导致刚需在佛山中心城区上车的选择不多。
首先，对于没有购房资格的省城外溢刚需，佛房君建议，如果拟发布的积分入学新规能够落实，不妨考虑购入商业公寓，节省工作生活的通勤时间，全身心投入使自己提升成为政府认定的优秀人才上，以便将来能够购买低于市场价一半的人才住房。
拟发布的积分入学新规解决了“无学位”的痛点之后，刚需除了在佛山核心区域购买“老破小”外，又多了购买公寓的选择，实现“住有所居”的中国梦更值得期待。
参考之前佛房网报道的北京某房企在一个企业自持租赁房项目即将开始预租，革命性首创“十年全款180万预租90方”的住有所居模式。
按照北京（52503元/㎡）佛山（10345元/㎡）的房价比例，在北京180万租10年相当于在佛山36万租10年。 反观目前佛山禅桂、季华路沿线核心区域的二手公寓，40万总价以下的存量公寓拥有更多的挂牌量，且佛山公寓未来的总价门槛预计可以达到60万。无论如何，40万以下的二手公寓总价较低，将来或享积分入学政策，一定比36万租10年的性价比更高。
第二，佛房君曾经多次提醒网友非限购区域住宅处于短期高位，未来3-5年涨幅有限，建议买回有轨道交通支撑的区域。若拟发布的积分入学新规实施，佛山核心区域公寓就会分流刚需需求，非限购区域房价上涨或更加乏力。
此外需要留意的是，广州政府在4月16日宣布，拟对非广州市籍中小客车采取“开四停四”的部分限行措施，即连续行驶时间最长不得超过4天，再次驶入需间隔4天。
对佛山来说，该政策无疑将进一步提升轨道交通沿线物业的价值，为沿线片区房价上涨提供了更坚实的“微助力”。而对于缺乏轨道交通支撑的高明、三水部分镇街来说，住宅的去化压力或将因此加大。
综上，拟发布的积分入学新规利好商业公寓去库存。一方面，对首付能力有限的刚需，或是进入佛山核心区域置业的良机。减少通勤时间的同时，努力使自己提升成为政府认定的人才，将来再考虑购买人才住房，过渡到改善需求。
另一方面，限购区域商业公寓去库存或分流非限购区域部分购房需求，或抑制无轨道交通的非限购区域房价上涨，建议有购房资格的网友尽量买限购限价区域的核心地段，如果有轨道交通配套更好。
