新创车企上半年交付排行威马夺冠合众蹿升 / 开普饭

根据乘联会公布的数据显示,2020年1~7月份国内新能源乘用车累计销量为39.98万辆,同比下滑35.8%,其中造车新势力占比约为14.3%. 前6个月,全国新能源乘用车市场总销量为32.68万辆,造 ...

正式进入2021年之后,各大车企也纷纷公布了其去年一整年的销量情况.在2020年,由于受到疫情等因素的影响,上半年车市较为低迷.不过进入下半年,车市在"后疫情时代"增速明显,尤其是 ...

每月的1-2号,造车新势力通常会公布上个月的交付数据.这些数据一定程度上能体现当前的造车格局,因此,稍有变动就会引来各种各样的解读. 这个月的1-2号,首先公布上个月的交付数据的是理想汽车,这也不意外 ...

深燃(shenrancaijing)原创作者 | 周继凤编辑 | 黎明最近,一些过去没啥存在感的造车新势力,突然齐齐出来喊话,定目标.造声势. 比如零跑汽车.7月15日,零跑汽车在举办2.0战略 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/07/15 一旦上了赌桌,面对足够诱人的丰厚报酬与诱人前景,生死或许早已被看淡.值得庆幸的是,仅以半程表现作为参考,部分车企证明了,其拥有"向 ...

掉队 7月伊始,造车新势力们就迫不及待的公布了6月份的销量以及2021年上半年的"期中考试"成绩. 借助中国新能源汽车市场的不断利好,头部的第一梯队仍然属于"蔚小理&qu ...

又到了一个月一次新势力秀成绩的时候了. 日前,主流造车新势力们纷纷公布了10月的新车交付数据.其中,小鹏汽车交付量再次突破万辆,首夺冠军.哪吒交付量突破8千辆,跻身第二,成为了最大黑马.而理想则位列第 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/06/17 头部车企愈发向好,中部梯队艰难求存,末尾品牌逐渐消亡,这样的趋势很长一段时间将不会改变. 文丨崔力文编辑丨小叮当寒冬.洗牌.淘汰.存亡, ...

文丨崔力文编辑丨小叮当 2019年上半年对于造车新势力而言像是一场躁动的摇滚盛宴,强者继续演唱,弱者黯然退场. "忘了吧那摇滚乐,奔腾不负的时代.有人随着风去了,那昙花一现的灿烂.&quo ...

将「雷科技Lite」收藏为我的小程序,不再错过精彩内容 2020年过半,中国造车新势力可谓五味杂陈. 年初,美团创始人王兴在饭否发文预测中国车企新格局: 现在中国的车企格局基本是3+3+3+3角逐下两 ...

作为国内最早参与新能源造车的企业之一,外界围绕威马汽车的议论一直就没有停止过,而这种议论与威马汽车前后表现的巨大落差有极大关系. 两年以前,蔚来.理想.威马.小鹏曾一起被誉为"造车新势力F4 ...

都说2020年是造车新势力的"生死之年",的确,伴随着年初突发的疫情,新能源行业的洗牌速度再次加速,截至目前,已经有包括博骏.赛麟.拜腾.游侠等新兴车企,在这场没有硝烟的" ...

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