公路路基注浆工艺杂谈（旧文新读） / 开普饭

公路路基"三背"是指结构物与路基交界过渡段的路堤部分,主要指台背填方段路堤.涵背与填方路堤.挡墙与墙背填方路堤.这三个部位由于结构物与填方路堤之间存在较大刚度差.沉降差,故往往容易 ...

锚固工程质量的一个关键因素是注浆质量,从多年锚固事故来看,注浆质量的好坏是影响锚固质量中最为核心.最为常见的工艺之一.基于此,笔者依据多年来自己施工.设计和咨询经验,对锚固工程的注浆工艺汇总如下,供大 ...

近年来,泡沫轻质土的应用逐渐推广,由于其施工便捷且周期短.自稳性好.单价较低,特别适合于软弱地基处治.道路加宽和高山峡谷区的道路修建,越来越受到技术人员的欢迎.笔者在此将四川省公路系统和我国高海拔地区 ...

一.基本情况某二级公路运营多年后,150m的范围内出现路基大范围下沉和开裂.其中中路肩部位出现贯通状直线裂缝,而路基中部出现贯通状弧状裂缝,路面出现沉降,并在不断的发展变形过程,路基下部的高约12m ...

在工程实践中,不同等级的公路往往会通过不同性质的人工堆填物,甚至有时堆填物下伏软弱地基等,造成有些技术人员采用大规模的换填进行处治,工程规模巨大.故此笔者以曾经处理过的几处人工堆填物作为案例,与大家讨 ...

自20年前左右泡沫轻质土从国外引进以来,以其重量轻.强度高.自稳性好.占地少.施工速度快等特点广泛应用于软基换填.桥背.涵背等换填.路基加宽与回填等地段,尤其是在目前其单价约为250~300元的情况下 ...

一.基本情况某运营高速公路130m长范围内主线左侧需加宽4~9.4m. 该段为高速公路路堤段,其前部为路堤式衡重式挡墙和出露的稳定砂岩体,路堤填高约2-5m.受高速公路外侧现有乡道影响,导致无法采用 ...

某国道水库段半挖半填路基由于库岸再造和暴雨冲刷等原因造成路肩挡墙出现病害. 病害主要表现为墙前主要由碎石土堆积体构成的岸坡垮塌,路肩挡墙基础下部形成一个高约1.0m,深约2.0m,长约5.0m的空洞, ...

无论是随着2008年5.12汶川地震.2013年4.20芦山地震.2018年8.8九寨沟地震,以及相应的灾后重建,还是川藏高速公路等一大批大国工程的兴建,川西地区的山体崩塌始终是一个重要的地质灾害类型 ...

公路路基注浆工艺杂谈（旧文新读）