我的川藏线骑行。八，雅安 / 开普饭

说藏茶,不能离开四川雅安.因为雅安既是藏茶的主要供给地,也是藏茶文化的核心区域之一,但其中还有一个非常重要的原因:与"藏茶"名称的来历有关.虽然早在20世纪初,"藏茶&q ...

对于没有到过雅安的人来说,知道藏茶的也许比知道三雅文化的多,因为藏茶已经在各地市场悄然兴起:而去了雅安的人,却不一定知道藏茶而一定会记住三雅文化,因为吃雅鱼.听雅雨和看雅女的确比品藏茶要感性与直接得多 ...

青衣江波光粼粼,两岸风景迤逦迷人,笔者每次来到青衣江畔,都会想起一个消失达两千余年的古老族群--青衣羌人. 青衣羌余韵青衣羌在青衣江流域留下了不少文化印痕.雅安古称"古青衣县.故青衣羌国& ...

一纸民约揭示长河地方一段鲜为人知的茶马贸易史 --解读泸定沈村明<万历合约>(四) 8 "大路茶"与"小路茶"* 何谓"大路茶" ...

一纸民约揭示长河地方一段鲜为人知的茶马贸易史 --解读泸定沈村明<万历合约>(二) 3 茶叶入边,早于唐时,还可找到一些历史踪迹. 如今,藏语仍称茶为(佳),其发音与成书于公元前200年左 ...

从松多村出发,有二种选择:激动的.体力好的会选择一天到拉萨,行程180多公里:体力弱.情绪淡定的,想慢慢体味这一路以来的酸甜苦辣,可分为二天,先到墨竹工卡,再半天到拉萨.我和老何约定,如果下午4点钟前 ...

4468米的安久拉山垭口有些让人意外,与众多名山大川的垭口一般都陡峭起伏.壁立千仞不同,安久拉山垭口平缓得出奇.安久拉山属于伯舒拉岭山脉,是怒江和雅鲁藏布江的分水岭.翻越了垭口,也就由怒江流域进入了生 ...

川藏驿道,理塘到巴塘有6站(第20-25站),从山中穿行,行程550里.318国道则穿过毛垭大草原,翻越海子山,行程360里. 出理塘西门不远,318国道沿着无量河谷一起上行,一片辽阔的草原显现在眼前 ...

藏驿道第17站,由雅江到剪子弯山打尖.到西俄洛宿:第18站由西俄洛到今霍曲:第19站到理塘.这条道路偏南,今天的318国道走剪子弯山(有隧道).卡子拉山.红龙乡,到理塘,路程略短于南路. 昨天住宿的相 ...

三年前我第一次计划骑行西藏时,目的地是318国道的终点,位于中尼边界的樟木镇,中间规划了去珠峰大本营.后来在巴塘折返后,心想下次能到拉萨就行了.终于到了拉萨,心里又痒痒地要去更西边,可惜假期已经用完, ...

从松多(也可能是日多)到拉萨,相当于川藏驿道第59.60.61站从米拉山俯冲下来,时速基本在40公里以上,11点钟,冲到K4444的里程碑处,好多人提到这块碑,有些骑友很不理解,为什么要在这组数字处 ...

从工布江达开始,318国道和旧时的川藏驿道再次重合.工布江达到松多村,相当于川藏驿道的第57.58站. 黄慕松1934年出使西藏时,记载了每日的行程,一日的行程就是一站,从江达至拉萨9站,150英里, ...

从八一镇出发,60多公里到达百巴镇,正好午饭时间.这一批骑友的速度和节奏差不多,几天来在一起吃午饭的基本上就是这几位,大家路上没机会聊,晚上住的客栈不尽相同,只有午饭这段时间可以聚在一起聊聊. 出发前 ...

从八一镇到工布江达的海拔高度逐渐抬升,应该是起伏缓上坡,但骑下来的感觉却是是平路和缓下为主,应该是大腿肌肉适应了长时间骑车,渐入佳境. 1910年,陈渠珍营从太昭前往工布江达,再前往牙披驻扎,牙披即今 ...

我的川藏线骑行。八，雅安