一位老船长的船舶雾航经验 / 开普饭

船舶能见度不良时,应严格遵守"国际海上避碰规则"中的有关条款,所在港港章及内河航行等有关规定. 1.能见度不良航行准备船舶在开航前,二副提前抄收天气预报.航海警告等与能见度相关的 ...

能见度不良一直被业内认为是影响船舶航行安全最不利因素.船长应对雾情资料.航区特点.潮汐潮流及通航密度等信息应做到充分的掌握,并结合本船性能和条件,严格执行<1972年国际海上避碰规则>,做 ...

摘要本文根据雾航的特点,对船舶雾航需要注意的事项进行讨论.雾是指大量的小水滴.小冰晶或两者的混合物悬浮在贴近地表的气层中,使水面能见度小于1km的现象.海雾,又称平流雾,是暖湿空气流经较冷的下垫面时 ...

事故简况 "BYL"轮V150航次曹妃甸-滨海,装煤炭47336吨,吃水:DF11.40m/ DA11.47m, 2019年4月30时0250 时离曹妃甸开往滨海电厂. 2019年 ...

20XX年3月23日"TD"轮雾中碰撞"闽平渔3123号",渔船沉没,三名渔民失踪:20XX年1月15日"ZY"轮与"浙岭渔633 ...

公司各位领导您们好!我轮XX,2117航次9月12日1820时岱山中东码头离泊,离泊之前,船长向海务X船长提议抛锚避台风,当时台风位置以过了台湾岛,正以25节速度北上行进中,码头水域附近风力明显增大. ...

防范商渔船碰撞为有效防范商渔船碰撞事故发生,近日威海海事局召集航运公司岸基管理人员.经验丰富的资深船长等人员共聚一堂,组织召开主题恳谈会,扎实推进辖区海上安全工作.会议共同交流了威海水域的安全形势. ...

海雾作为影响航行的不安全因素,给海上安全带来的最大影响是能见度下降,造成船舶瞭望.陆标定位困难等,从而易发触礁.碰撞等事故.雾天发生的海上交通事故以碰撞最多,主要表现为: (1)不遵守避碰规则,无视安 ...

最近的苏伊士运河拥堵事件,引发了国际社会对该事故方方面面的探讨.关于该事故的调查结果,虽然埃及当局初步公布调查结果,称是"长赐"号船长错误操作致船舶剧烈摇摆最终搁浅.但国际社会及业 ...

20XX年5月10日DQ240轮第15航次:南京-宁波,空载,09/0530离南京,离港吃水:DF1.4M/DA5.8M,10日0038时过南槽S12出口,船长下驾驶台,并叮嘱二副:"视线不 ...

一位老船长的船舶雾航经验