分析 | 2020年上半年新能源专用车市场销量遭到“腰斩” / 开普饭

2018年上半年,新能源客车销量惨淡.6米以上新能源客车销量排名前十的企业中,除开沃汽车环比正增长外,其他9家的销量环比基本都出现了较大幅度下跌.开沃逆势上升的主要因素在于它的新能源客车技术指标远远高 ...

上牌数据显示,2020年新能源重卡累计销量2619辆,同比2019年的5034辆下降了48%,可以说遭遇"腰斩",与2020年一路高歌猛进的重卡整体市场比,显得有些不协调. 那么2 ...

根据网络公开数据,2020年8月重卡销量12.8万辆,环比下滑8%,同比增长75%,虽然比7月的增幅(83.9%)收缩了8.9个百分点,但仍处于高位增长,再创8月历史新高.这也是继今年4月后持续5个月 ...

轻卡历来是卡车市场的龙头老大,也是商用车领域最大的细分市场.经过疫情的洗礼,近期在电商物流.冷链运输快速发展.国三加速淘汰及基建狂潮的影响下,轻卡市场异常火爆.根据中汽协数据,2020年6月国内轻卡( ...

电动车时代,现在的主流家轿市场可能将会彻底消失. 新能源汽车的发展会有两个关键的拐点:一个是三电的功率/能量密度.补能体验.价格与内燃机动力总成相当,此时电动化的方向不再有分歧.第二个是高算力芯片.高 ...

当我们在讨论新能源车只能从高低两头向中间市场挤入时,我们有没有想过,最终的结果反而会是原有的中间市场被新能源车彻底异化? 在2020年的新能源车销量分析中,<童济仁汽车评论>指出每一款热销 ...

新能源重卡开启"狂飙模式",哪家企业受益最大? 据第一商用车网最新数据显示,今年1-5月,北奔重汽新能源重卡销量累计增幅高达2063%,排名升至行业第二:市场份额也从去年1-5月的 ...

近日,国外数据网站EV Sales Blog公布了2020年欧洲新能源乘用车销量统计数据:超过136万辆,超越中国夺得2020年全球新能源销售冠军. 具体而言,在2020年12月欧洲登记的新能源乘用车 ...

2020年,在疫情狂扫.补贴退坡.出口萎靡.需求缩水等一系列不利因素的影响下,客车市场遭遇了前所未有的挑战,特别是大中型客车市场受到了比较严重的影响. 根据中国客车统计信息网数据, 2020年1-12 ...

根据海关最新统计数据,2020年上半年我国货车累计出口7.4万辆,同比下降36%.可见,在全球疫情影响下,我国上半年货车出口出现了较大幅度的下滑.那么,上半年我国货车出口到底有什么样的特点?国产货车企 ...

分析 | 2020年上半年新能源专用车市场销量遭到“腰斩”