“半固态”，让镁合金制造像塑料一般简易快捷安全 / 开普饭

我国的压铸行业经历了50多年的锤炼,已成长为具有相当规模的产业,并以每年8%-12%的增长速度持续发展.但是由于企业技术开发滞后于生产规模的扩大,经营方式滞后于市场竞争的需要,从总体看,我国是压铸大国 ...

作为国内领先的新材料公司,今年以来,宜安科技(300328,SZ)持续拓展新能源汽车.液态金属.5G等业务,并积极推动可降解镁骨内固定螺钉项目国内临床试验进程. 收获颇丰的同时,也引来资本市场众多关注 ...

与众不同的是,生产线中安装了超大型压铸机,可以生产一体成型汽车大型压铸件,成功将原来70个零部件合为2个大件,未来甚至会合为一件. 特斯拉CEO埃隆·马斯克声称这将是"汽车车身工程的一场革命 ...

‍‍‍‍ 来源:华晨汽车工程研究院欢迎阅读本篇文章汽车名义密度是反映轻量化的一个通用指标,名义密度越大,表明同体积大小汽车的质量越大. 名义体积计算公式,如式(1)所示. V=LB(H-G) (1 ...

很多朋友都用极其不屑.极其鄙视的语气说:"居然还有人说勾兑酒好!" 国人的脑袋因为长期只接受一种声音,已经绝对丧失了思考的功能了.多年来的酒商广告就告诉你"勾兑酒不好&q ...

导语 mybattery 业内人士进一步指出,未来全固态电池不一定能搭载到汽车上,半固态电池就能满足高安全和高能量密度需求,或是动力电池领域的终极方案. "全固态电池量产和商业化还面临着诸多 ...

摘要:体积小.安全性高.能量密度大等优点,是固态电池成为未来动力电池应用的主要方向之一. 2月27日,工信部培训中心专家张翔表示,固态电池将成为三元电池的颠覆者. 2月25日,瑞士联邦政府称,与德国科 ...

撰稿丨采编部编辑丨麦子美编丨CBEA独耀固态电池到底适不适合车用,想必很多人都不会有所怀疑,在媒体近几年对全固态电池高能量密度.高安全铺天盖地的报道下,固态电池俨然已经成为车用动力的终极选择. ...

"如果你想要做出像土一样便宜的产品,就用土来制造它." 储能电池领域泰斗.麻省理工学院材料科学与工程学系教授唐纳德・萨多维(Donald Sadoway)曾经这样指出过电池研究的未 ...

固态电池进程加速,又一半固态动力电池项目成功签约! 2月1日,起点锂电大数据注意到,安徽安瓦新能源科技有限公司半固态动力电池产业化项目投资合同签约仪式在经开区管委会举行,期间,奇瑞汽车有限公司党委书记 ...

蔚来于1.9日Nio Day上发布预期于2022年交付的150kWh电池包,正极使用纳米包覆超高镍正极,负极使用预锂化硅碳负极,同时使用半固态电解质,单体能量密度达350Wh/kg. 观点: 固态电池 ...

“半固态”，让镁合金制造像塑料一般简易快捷安全