价格便宜量又足 试驾雪铁龙凡尔赛C5 X
休旅车的外观，性价比颇高的配置真好！
[汽车之家 原创试驾] 前不久雪铁龙公布了全新车型——凡尔赛C5 X的配置和预售价格区间，跨界休旅风格的车身有着漂亮的外观，再加上中型车的身型以及主动刹车、自适应巡航、车道保持、抬头显示等一堆非常有竞争力的功能让它在14万多到18万左右的价格区间几乎找不到对手。也不禁让人对这款还会返销欧洲的车型充满了好奇，正好在它正式上市之前我们有机会对这辆车进行了试驾。虽然这辆车在我们试驾时还处于工程试验状态，不少功能都没有展现完全，但也足够让大家先解解馋了。
■ 跨界风格浓郁的外观
凡尔赛C5 X在此前已经进行了亮相，相信关注这款车的朋友已经对它的外观非常熟悉了。这辆车采用了雪铁龙最新的设计方案，整体设计比较大胆前卫。再加上好看的车身姿态，开在路上绝对有引人注目的资本。
凡尔赛的前脸造型很有张力，在好看的外观之下还隐藏了诸如全景摄像头、主动式进气格栅等功能配置，作为一款在国内销售同时还要返销欧洲的车型，雪铁龙这次在凡尔赛身上可谓是倾尽了心血。
超过4.8米的车身长度和休旅车特有的车尾线条构成了这台车外观上最迷人的部分，饱满的车尾不仅造型美观，也能使车内获得不错的装载空间，这也是这一类车型吸引人的地方。
在配置方面，凡尔赛支持无钥匙进入，并且还带有迎宾模式。只要车主揣着钥匙走近车，它就会自动解锁。什么都不用做只需要靠近自己的爱车，就能看到前后大灯灯光缓缓开启和车门的解锁，说实在这挺有仪式感的。
接下来我们进入车内看看，我们试驾的这款车采用了暗色系的内饰配色方案，加上简洁的中控台设计让人看上去有种放松的感觉。而在功能上，就跟前面提到的一样，只要不是最入门的版本，凡尔赛车型几乎“全系”配备了12英寸的中控大屏、CarPlay/CarLife手机互联、自适应巡航、主动刹车等舒适和安全配置。
而在中配和高配车型上凡尔赛还将带有HUD抬头显示功能，这个配置在20万级车型上如今也比较常见了，不过雪铁龙这次为它配备了一块尺寸巨大的全彩抬头显示，连地图都能直接投射，这倒是比较少见了。
而在多媒体系统方面，虽然是短暂接触，但凡尔赛的车机也非常好上手，整个操作逻辑也比较清晰易懂。不过由于这次我们试驾的车型是处于试装状态的工程样车，因此不少中空娱乐系统的功能都不能妥善体验，待量产车推出之后我们再进行详细的多媒体体验，敬请期待！
内饰以及乘坐空间体验
凡尔赛的座椅采用了高密度填充层和多层加厚的结构化泡沫，表层触感非常柔软舒适，但内里的支撑力度也是足够，坐起来比较舒服。此外，这台车还标配了前排6向电动调节座椅，前排头枕也是可以上下前后调节的，这些小细节也会令人感到舒适。
至于空间体验方面，身高175cm的体验者在前排将座椅调至最低并处于合适的位置时可以获得一拳的头部空间。此时后排的腿部空间为两拳多，头部空间比前排略小一点，为四指。从实际的乘坐体验来看，前排座椅的舒适度不错，支撑、包裹都恰到好处。后排座椅靠背角度和椅面的倾斜角度不大，同时椅面长度也足够，它能把后排乘客照顾得比较妥帖。
作为一款跨界风格的中型车，宽大的后背厢和出色的装载能力自然是这台车的亮点之一了。溜背式的车身带来了宽大的后背厢开口，比SUV更低的车身也让装取物品变得更顺手。同时放倒后排之后1.9米的储物进深也足以满足日常的“拉货”需求。
日常驾驶动力足矣/悬架调校没有让人失望
动力方面，这辆车搭载的是1.6T发动机，这台发动机在标致雪铁龙的不少车型上都有搭载，可靠性得到了充分的验证。虽然发动机没有太大的变化，不过它的搭档如今升级成了爱信的8AT变速箱，在凡尔赛这台车的价格区间里用上爱信8AT变速箱的车型并不算多。这套动力总成在电动化浪潮下或许会成为雪铁龙的最后一代燃油动力总成也不一定，且开且珍惜吧。
动力方面，175马力、250牛·米的发动机加上换挡积极的8AT变速箱在起步时不会觉得拖泥带水，轻踩油门就能在市区游走。
爱信的8AT变速箱自推出以来获得不少车企的青睐，但不同的车企调校也会给这台变速箱带来不同的运转风格。相对来说在雪铁龙凡尔赛C5 X这台车上它会显得稍微慵懒了一些，即使是运动模式下的响应也不会太快。但由此带来的好处则是动力输出非常平顺，在整个试驾过程中不论是运动还是经济模式下都不会有顿挫产生。
当然了，如果深踩油门的话，雪铁龙在自然吸气时代那种高转活跃的性子也还在。变速箱领会驾驶者意图之后甚至会不惜连降四挡来为你提供所需的动力。所以大家也不用担心这台1.6T发动机在跑高速的时候会加速乏力，在常用的100-120km/h的再加速能力上它还是能给驾驶者充分的信心的。
雪铁龙为凡尔赛C5 X配备了PHC自适应液压悬架，在它的减振器内有多个大小不一的阀孔控制液压油的流动速度，因此不同的悬架压缩/拉伸幅度可以带来不同的悬架阻尼特性，从而保证车辆既能在颠簸路面上保证驾驶舒适度，也能在弯道上获得足够的支撑力。以实际驾驶的感受来看，这辆车在中高速行驶时悬架应对各种突发情况表现都可圈可点，不论是细碎颠簸的过滤还是坑洼起伏时悬架的从容不迫、亦或是在弯道上的支撑力度，凡尔赛C5 X都展现出了超越同级的综合素质。
编辑点评：
虽然这次我们试驾的是试装版本的凡尔赛C5 X，它的不少功能比如多媒体系统等我们都还不能完整体验，但这辆车还是给了我不错的感觉。首先跨界风格的就足以让人加分不少，实际驾驶起来雪铁龙也没有让人失望，动力够用，底盘自然是可圈可点，总体来说这是一辆开起来不会让人失望的车。
而从配置上看，凡尔赛这款车目前来看一共四款车型，预售价格区间为14.37万到18.67万。从配置上看，1.6T+8AT动力全系配齐，次低配车型或许只需要16万多一点点的价格就可以把包括车道保持、自适应巡航、主动刹车在内的众多配置收入囊中。虽然厂家叫它凡尔赛，但我觉得它一点都不凡尔赛，反而是把自己的路走得踏踏实实的，让一众合资、中国品牌车型无路可走……（文/图/摄 汽车之家 罗奥雨）
试驾车型相关参数配置
| 车型图片 | |
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| 基本参数 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 享不凡 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 势不凡 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 越不凡 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 耀不凡 |
| 厂商指导价 | 14.37万 | 暂无报价 | 暂无报价 | 18.67万 |
| 经销商报价 |
暂无报价 |
暂无报价 |
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| 厂商 | 东风雪铁龙 | 东风雪铁龙 | 东风雪铁龙 | 东风雪铁龙 |
| 级别 | 中型车 | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
| 最大功率(kW) | 129 | 129 | 129 | 129 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 250 | 250 | 250 |
| 发动机 | 1.6T 175马力 L4 | 1.6T 175马力 L4 | 1.6T 175马力 L4 | 1.6T 175马力 L4 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4805*1865*1505 | 4805*1865*1505 | 4805*1865*1505 | 4805*1865*1505 |
| 车身结构 | 5门5座掀背车 | 5门5座掀背车 | 5门5座掀背车 | 5门5座掀背车 |
| 最高车速(km/h) | - | - | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | - | - | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 5.8 | 5.8 | 5.8 | 5.8 |
| WLTC综合油耗(L/100km) | - | - | - | - |
| 最低荷电状态油耗(L/100km) | - | - | - | - |
| 实测油耗(L/100km) | - | - | - | - |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 享不凡 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 势不凡 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 越不凡 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 耀不凡 |
| 长度(mm) | 4805 | 4805 | 4805 | 4805 |
| 宽度(mm) | 1865 | 1865 | 1865 | 1865 |
| 高度(mm) | 1505 | 1505 | 1505 | 1505 |
| 轴距(mm) | 2785 | 2785 | 2785 | 2785 |
| 前轮距(mm) | - | - | - | - |
| 后轮距(mm) | - | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm) | - | - | - | - |
| 车身结构 | 掀背车 | 掀背车 | 掀背车 | 掀背车 |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | - | - | - | - |
| 行李厢容积(L) | 545-1640 | 545-1640 | 545-1640 | 545-1640 |
| 整备质量(kg) | - | - | - | - |
| 发动机 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 享不凡 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 势不凡 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 越不凡 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 耀不凡 |
| 发动机型号 | - | - | - | - |
| 排量(mL) | 1598 | 1598 | 1598 | 1598 |
| 排量(L) | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | - | - | - | - |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | - | - | - | - |
| 行程(mm) | - | - | - | - |
| 最大马力(Ps) | 175 | 175 | 175 | 175 |
| 最大功率(kW) | 129 | 129 | 129 | 129 |
| 最大功率转速(rpm) | - | - | - | - |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 250 | 250 | 250 |
| 最大扭矩转速(rpm) | - | - | - | - |
| 发动机特有技术 | - | - | - | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
| 变速箱 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 享不凡 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 势不凡 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 越不凡 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 耀不凡 |
| 挡位个数 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 底盘转向 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 享不凡 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 势不凡 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 越不凡 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 耀不凡 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 享不凡 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 势不凡 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 越不凡 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 耀不凡 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 205/55 R19 | 205/55 R19 | 205/55 R19 | 205/55 R19 |
| 后轮胎规格 | 205/55 R19 | 205/55 R19 | 205/55 R19 | 205/55 R19 |
| 备胎规格 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 主/被动安全装备 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 享不凡 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 势不凡 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 越不凡 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 耀不凡 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | - | - | - | - |
| 副驾驶座垫式气囊 | - | - | - | - |
| 前排中间气囊 | - | - | - | - |
| 后排安全带式气囊 | - | - | - | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - | - | - | - |
| 后排中央安全气囊 | - | - | - | - |
| 被动行人保护 | - | - | - | ● |
| 缺气保用轮胎 | - | - | - | - |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● | ● |
| 并线辅助 | - | - | ● | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | ● | ● | ● |
| 车道保持辅助系统 | - | ● | ● | ● |
| 道路交通标识识别 | - | ● | ● | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | ● | ● | ● |
| 夜视系统 | - | - | - | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | ● | ● | ● |
| 辅助/操控配置 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 享不凡 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 势不凡 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 越不凡 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 耀不凡 |
| 前/后驻车雷达 | - | 前- / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 倒车车侧预警系统 | - | - | ● | ● |
| 自动泊车入位 | - | - | - | - |
| 发动机启停技术 | ● | ● | ● | ● |
| 自动驻车 | - | - | - | - |
| 上坡辅助 | ● | ● | ● | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - | - |
| 空气悬架 | - | - | - | - |
| 电磁感应悬架 | - | - | - | - |
| 可变转向比 | - | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | - | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - | - | - |
| 涉水感应系统 | - | - | - | - |
| 外部/防盗配置 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 享不凡 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 势不凡 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 越不凡 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 耀不凡 |
| 运动外观套件 | - | - | - | - |
| 电动扰流板 | - | - | - | - |
| 无框设计车门 | - | - | - | - |
| 电动后备厢 | - | - | ● | ● |
| 感应后备厢 | - | - | ● | ● |
| 电动后备厢位置记忆 | - | - | ● | ● |
| 尾门玻璃独立开启 | - | - | - | - |
| 车顶行李架 | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 发动机电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● | ● | ● |
| 隐藏电动门把手 | - | - | - | - |
| 主动闭合式进气格栅 | ● | ● | ● | ● |
| 电池预加热 | - | - | - | - |
| 内部配置 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 享不凡 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 势不凡 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 越不凡 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 耀不凡 |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘加热 | - | - | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - | - | - |
| 全液晶仪表盘 | ● | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - | ● | ● |
| 内置行车记录仪 | - | - | - | - |
| 主动降噪 | - | - | - | - |
| 电动可调踏板 | - | - | - | - |
| 座椅配置 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 享不凡 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 势不凡 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 越不凡 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 耀不凡 |
| 运动风格座椅 | - | - | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | - | - | ● |
| 后排座椅电动调节 | - | - | - | - |
| 后排小桌板 | - | - | - | - |
| 第二排独立座椅 | - | - | - | - |
| 后排座椅电动放倒 | - | - | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● | ● | ● |
| 多媒体配置 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 享不凡 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 势不凡 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 越不凡 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 耀不凡 |
| 卫星导航系统 | - | ● | ● | ● |
| 导航路况信息显示 | - | ● | ● | ● |
| 道路救援呼叫 | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● | ● | ● |
| 手势控制 | - | - | - | - |
| 面部识别 | - | - | - | - |
| 车联网 | - | ● | ● | ● |
| OTA升级 | ● | ● | ● | ● |
| 车载电视 | - | - | - | - |
| 后排控制多媒体 | - | - | - | - |
| 220V/230V电源 | - | - | - | - |
| 行李厢12V电源接口 | - | - | - | - |
| 灯光配置 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 享不凡 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 势不凡 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 越不凡 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 耀不凡 |
| LED日间行车灯 | ● | ● | ● | ● |
| 自适应远近光 | - | ● | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● | ● | ● |
| 转向辅助灯 | - | - | - | - |
| 转向头灯 | - | - | - | - |
| 前大灯雨雾模式 | - | - | - | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - | - | - |
| 大灯延时关闭 | ● | ● | ● | ● |
| 触摸式阅读灯 | - | - | - | - |
| 玻璃/后视镜 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 享不凡 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 势不凡 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 越不凡 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 耀不凡 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | - | - | - |
| 后雨刷 | - | - | - | - |
| 可加热喷水嘴 | - | - | - | - |
| 空调/冰箱 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 享不凡 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 势不凡 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 越不凡 | 凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 耀不凡 |
| 后排独立空调 | - | - | - | - |
| 后座出风口 | ● | ● | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● | ● | ● |
| 车载空气净化器 | - | - | - | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | - | - | - | - |
| 负离子发生器 | - | - | - | - |
| 车内香氛装置 | - | - | - | - |
| 车载冰箱 | - | - | - | - |