小米造车！这个领域值得关注 / 开普饭

2021 上海车展迎来了很多配备自动驾驶功能的车型.而其中固态激光雷达技术成为了助力自动驾驶技术革新的关键.一起来跟小星逛逛车展,看看那些配备固态激光雷达的车型吧. 智己L7 上汽集团全新品牌智己的首 ...

TechWeb文/卞海川 "华为不造车,只做智能汽车供应商" 随着全球智能驾驶的产业升级,激光雷达前装市场正全面铺开,2021年将成为量产元年,在此背景下,多家激光雷达厂商涌进市场 ...

文/白杨从车载5G T-BOX.V2X模组,到计算平台MDC 210.MDC610,再到12月21号全球首发的96线激光雷达,华为终于补齐了智能驾驶硬件最后一块版图. 把HI挂上车尾,华为又多了一份 ...

文/张一 2020年广州车展,小鹏发布新一代自动驾驶体系,并宣布将于2021年推出全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车. 这则消息引来马斯克隔空diss,但何小鹏反驳:"看来我们发布的包含激光 ...

提起智能驾驶,行业都在目光放在特斯拉.蔚来.小鹏等新兴电动车企身上,那么传统车企在这条路上有多少实力呢?日前,长城汽车秀了一把肌肉,脱下了外套,让外界看看长城汽车在智能驾驶这一块的积累. 12月30日 ...

5G+V2X.全场景自动泊车.固态激光雷达.向软件APP一样迭代-- 是WEY品牌全新旗舰车型摩卡的产品亮点.也是长城汽车由传统车企向智能科技出行公司转型后的首个落地成果. 透过摩卡,我们可以看到WE ...

砺石导言:当外界都将目光聚焦在小米造车的新闻时,笔者却认为此次春季发布会上呈现的一个极为重要的信息被外界大大忽视了,就是小米展示出了之前从未展示过的一种系统性能力.系统性能力的提升,一方面帮助小米在智 ...

2021年上海国际车展--或许是人类历史上第一个以电动汽车为核心展品的国际A级汽车工业展.因此本年度上海车展也成了全球关注的焦点.--当然对于出现这样的现况,很多人的第一反应竟然是:世道变化的如此之快 ...

为什么我们今天要冷静地看待小米造车?更要旗帜鲜明地互联网巨头过分扩张? 讲一个基本常识,如果把全球制造业可以分为4个梯队,美国是第一梯队,美国主导全球科技创新:日本.欧盟是第二梯队,主导高端制造领域. ...

2020年2月19日,<晚点 LatePost>发布一篇文章称,小米已确定造车,并视其为战略级决策,不过具体形式和路径还未确定,或许仍有变数.该文章还指出,有一位知情人士表示,小米造车或将 ...

日前,有媒体报道小米考虑投资汽车芯片设计公司黑芝麻智能科技,后者被曝正在寻求一轮至多15亿美元估值.规模在15亿元人民币以上的融资.关于小米投资黑芝麻之事记者询问了黑芝麻公司内部人士,但未得到答复.小 ...

文章来源:晨哨并购(ID:MW-Group) 智能汽车市场已经烈火烹油,连雷军也亲自下场,不过苹果依然没有出手.也许现在的电动车还不是它想象的模样,苹果究竟在等什么?会是场景化造车吗? 来源丨晨哨并购 ...

华为"第一车"全网刷屏,明明只差个代工,为啥坚持不造车? 因为造车对于华为来说是一个有毒的苹果,华为并不是小米能够有着那么好的绿色通行证!华为自己造车可能会面临现在和手机一样的尴尬 ...

雷军说造车将是他人生中最后一次重大创业项目.不得不说小米现在造车已经有点晚了,造车的先驱是贾跃亭,贾跃亭为了这个事已经身败名裂.倾家荡产,车什么时候能出来也还是个谜. 而造车新势力蔚来.小鹏.理想则在 ...

日期:20210409 专家:小米于总基本情况: 时点原因:个人判断,时间不晚.小米六方面总结: 1)国家大力发展新能源: 2)小米产品布局完成(手机和AIoT),几乎要摸到天花板.因此电动汽车是小 ...

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