华为发布96线激光雷达,年产10万套/线,自动驾驶的春天来了么?
相关推荐
-
OPA固态激光雷达
Quanergy是全球3D传感领域的领导者,也是最早开创3D激光雷达商业化的公司之一.Quanergy Systems, Inc.成立于2012年,基于其团队在光学.光子学.光电子学.人工智能软件和控 ...
-
华为自动驾驶实车实路测试视频曝光!徐直军:比特斯拉好多了
资料来源:量子位.物联网智库等 物联网智库 整理发布 转载请注明来源和出处 导 读 自动驾驶的风又刮起来了,这次处在风暴中心的是华为. 昨日(4月15日),消息称配备华为自动驾驶技术的北汽新能源极狐 ...
-
极狐与百度发布量产共享无人车:成本48万元、3年将投放1000台
由Apollo Moon组成的共享无人车队有望在今年9月份上路,未来3年内,极狐和百度将向市场投放1000辆Apollo Moon共享无人车. 2021年6月17日,ARCFOX极狐与百度联合发布新一 ...
-
超越特斯拉,ARCFOX极狐 阿尔法S 华为HI版将带来什么?
2019年,ARCFOX极狐联合华为共同创建了"1873戴维森创新实验室",用于研发下一代智能网联电动汽车技术.今年4月17日,ARCFOX极狐将带来旗下首款智能豪华纯电轿车--A ...
-
全新奥迪A8激光扫描传感器详解
之前小星给大家介绍了激光雷达LiDAR的工作原理,以及它在自动驾驶系统中扮演的重要角色.今天让我们详细聊聊首款量产L3级别自动驾驶车型--全新奥迪A8的激光扫描传感器是怎么回事吧. 全新奥迪A8自动驾 ...
-
ARCFOX极狐激光雷达:马斯克的第三次恐慌?
特斯拉的自动驾驶技术独步天下,马斯克也向来傲睨群雄,出言大胆.但最近,面对中国对手的进攻,他有点着急失态,甚至恐慌了. 第一次是蔚来业绩发布100kwh产品后,股价涨到42美元,形势看好.马斯克在 ...
-
诸多车企欲借激光雷达抢跑智能化,特斯拉:坚决不用
"谁依赖激光雷达谁就完蛋"--特斯拉CEO埃隆·马斯克曾多次在公开场合对激光雷达无下限的贬低.然而,各大车企却展现了截然不同的态度,最近纷纷押宝激光雷达.随着长城汽车.ARCFOX ...
-
2020年自动驾驶汽车技术报告 - 自动驾驶汽车硬件和软件最新技术的指南之感知与定位
自动驾驶技术的等级应该是大家都很明白(如果不明白也可以看我们之前文章秒懂自动驾驶级别分类,附加专业版本),也有很多人清楚自动驾驶的几个步骤,感知,处理规划,执行,但是鲜有人明白后面的技术原理,最近看到 ...
-
2021天津车展探馆|阿尔法S华为HI版领衔 极狐全系车型首次亮相天津车展
2021天津车展即将开幕,在车展开幕前夕的探馆过程中我们从5号馆S503发现了ARCFOX极狐汽车的身影. 2021天津车展即将开幕,在车展开幕前夕的探馆过程中我们从5号馆S503发现了ARCFOX极 ...
-
上海车展-固态激光雷达助力自动驾驶
2021 上海车展迎来了很多配备自动驾驶功能的车型.而其中固态激光雷达技术成为了助力自动驾驶技术革新的关键.一起来跟小星逛逛车展,看看那些配备固态激光雷达的车型吧. 智己L7 上汽集团全新品牌智己的首 ...
-
华为inside造车和小米模式相比,哪个能取胜
苹果造车,小米造车,还有之前的特斯拉,国内的蔚来.理想.小鹏等造车新势力都在造车,谷歌.百度也一直在开发无人驾驶技术.这些IT公司不约而同地涌进同一个赛道,已经成为一种平常的现象.造车很正常,不造车似 ...
-
一不小心挤进高端市场 ARCFOX极狐于立国预言智能电动汽车终局
北京亦庄的中国蓝谷,原是诺基亚在中国的总部,现在是北汽高端电动品牌--ARCFOX极狐汽车总部所在地.巧合的是,诺基亚曾在手机行业做了14年霸主,却被甩在智能手机崛起的转弯处.如今,还是在这个地方,传 ...
-
法雷奥--拥有唯一在产的汽车激光雷达的ADAS领导者
自2004年以来,法雷奥一直在研究加速开发更多智能车辆的解决方案.作为驾驶辅助传感器的全球领导者,该集团目前是世界上唯一一家为汽车行业批量生产LiDAR激光扫描仪的公司,这是自动驾驶汽车的一项关键技术 ...
-
激光雷达与视觉算法,谁能赢得自动驾驶的未来?
导语:从技术层面看,让机器学会和人类一样深度思考,来代替人类驾驶车辆的视觉算法无疑是非常先进与智能的.但在目前的条件之下,加入激光雷达,也明显是更具安全保障的方案. 何想 | 文 即使在5年之前,很多 ...