激光雷达与视觉算法，谁能赢得自动驾驶的未来？ / 开普饭

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/11/27 此刻必须承认,属于更多开拓者的时代已然来临.特斯拉固然依旧强大,亦如小鹏汽车般的新品牌也在变得愈发自信. 文丨崔力文编辑丨小叮当偶然翻看 ...

[4月30日讯]相信大家都知道,自从华为.小米.大疆.美团等众多科技巨头官宣跨界造车以后,无疑也是给智能汽车领域投下了一颗重磅炸弹,尤其是华为.大疆研发出了激光雷达产品,并在量产车型上成功商用以后,也 ...

最极客最具极客精神的新媒体上海车展今天正式开幕,而该活动此前就颇受各方瞩目,或许是由于这个原因,近来不少车企都发布了新车或是参与到造车计划之中:一直对外宣称不造车的华为联合北汽新能源旗下的高端品牌 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/01/10 凝聚在ET7身上的,并不仅仅是蔚来赋予一款重磅产品的心血.而蔚来同特斯拉的竞速,也同样不止于两个头部企业的比拼. 文丨石劼编辑丨小叮当已 ...

接二连三的事故给特斯拉蒙上了阴影,Autopilot已经引起人们广泛的争论. " 作者 | 代润泽高秀松今日马斯克又上热搜了,然而与特斯拉没关,也与Space X没关.对于公众而言,似乎 ...

视觉派和激光雷达派决定了车用什么"眼睛"来帮助车主进行自动驾驶. " 作者 | 徐雅琴特斯拉向来"自带流量". 此前,视听行业顾问格雷森·布鲁特(G ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/01/07 生命不息,造车不止.但跨界造车的事情,并不是像随手拿起一个苹果那么简单. 文丨王小西编辑丨小叮当我们来开个大脑洞.谁都知道,富士康是全球 ...

本文来自微信公众号:极客公园(ID:geekpark),作者:鱼三隹北京时间 8 月 20 日上午,特斯拉 AI 日如期召开,正如其名字预示的那样,活动围绕着 AI 人工智能展开.与以往不同的是,这 ...

文/白杨从车载5G T-BOX.V2X模组,到计算平台MDC 210.MDC610,再到12月21号全球首发的96线激光雷达,华为终于补齐了智能驾驶硬件最后一块版图. 把HI挂上车尾,华为又多了一份 ...

北京时间8月20日,特斯拉召开一次别开生面的技术发布会,AI DAY,与以往的电池日.新车日不同,这次发布会的重点放在目前电动车上最前沿的技术--自动驾驶.神经网络.超级计算机等. 在AI DAY上, ...

前言这个行业有太多自称第一的,还有劝他人别喊第一的. 新能源汽车,得自动驾驶者得天下. 华为初出茅庐,就将自动驾驶的天下三分,特斯拉开始皱起眉头,百度也打起了十二倍的精神. 01 谁最输不起论时间 ...

来源:36氪未来汽车Daily 文稿 | 孙桥贾无敌欢迎来到特斯拉AI Day! Dojo超级计算机.全自动驾驶技术,以及one more thing--人形机器人Tesla Bot. emmm ...

近年来,自动驾驶技术已经成为了未来汽车行业最重要的一个领域,而自动驾驶技术快速发展的这些年,自动驾驶感知方面已形成了两大派别,一是以特斯拉为代表的纯视觉派,另一个则是埃隆·马斯克曾狂怼的以Waymo. ...

业界对自动驾驶汽车何时开始商用化的预测从未停止.是2021年?2025年?还是2030年- 事实上,L4级自动驾驶汽车已经出现.在美国亚利桑那州凤凰城的路上,数十辆Waymo One旗下自动驾驶汽车已 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/01/31 在抢滩新四化的途中,枪林弹雨少不了,顶部玩家的口水仗自然也少不了,而至于谁能够最终胜出,在当下确实还很难下定论,虽然从更立体的比较维度看,似 ...

小鹏NGP正式通过OTA推送了NGP(Navigation Guided Pilot)高速自主导航驾驶技术,也就是类似于特斯拉NoA和蔚来NOP的自动导航辅助驾驶功能,也是目前我们在国内可以见到的第三 ...

或许,没必要被特斯拉的"嘴犟"带跑偏. 童济仁汽车评论丨李梦晨 2021年,被认为是激光雷达的量产元年.道理很简单,因为有一批搭载激光雷达的量产车型将于今年上市. 长城汽车WEY品 ...

蔚来1个.小鹏2个.威马3个-智能汽车"军备竞赛"正在上演. 今年一年间,几个国内头部造车新势力先后推出带激光雷达的量产车,数量一个比一个多. 表面看好像行业内卷,硬件越堆越多,能 ...

激光雷达与视觉算法，谁能赢得自动驾驶的未来？