特斯拉降价，蔚来却不跟，是有苦难言还是真的底气十足？ / 开普饭

蔚(未)来已来? "喔,这个车的性能竟然这么强悍?"市民王先生指着蔚来EP9向公社记者感慨到. 双节的气氛渐渐散去,但蔚来汽车上海用户中心(类似特斯拉体验中心)却依然引来众多围观, ...

新势力的存在不是问题,如何发展才是问题. 记者|asiania 我们真的需要一个新势力造车品牌吗? 每每听到新势力造车在勾勒美好的未来,这个问题总会萦绕在我们心头,而我们中的多数也会理所当然的认为:不 ...

中国新能源汽车市场高端化的发展步伐之快,也许是所有车企都始料未及的.这个市场发展起来也不过短短十年,但是在这十年间却充满了变数,扎堆骗补不过是四五年的事,但转眼间补贴就面临全面退出,曾经续航过百便是领 ...

不仅对长安汽车,于自主品牌轿车而言,睿骋CC都是以破局者的身份出现的,五大越级和不到10万的起步价是睿骋CC的底气,如果它能够突破年销10万+的预设目标,它在自主轿车领域的成就将不亚于哈弗H6在SUV ...

2020年已经过去,这是极为不平凡的一年. 这一年,关键词在C位的永远是"疫情",也正是因为疫情,让很多事情的进展加速. 汽车行业同样是如此.疫情之下,那些长期表现不佳的车企黯然退 ...

娱乐圈最近各种"生娃"的"瓜"层出不穷,电驹小编表示已经吃撑,而最近,汽车圈又来了一个更大的"瓜"--传特斯拉要收购比亚迪20%的股份. 传 ...

其实,昨天晚上我也写了文章,可能太敏感,最后被毙掉了.以后找机会,修改修改再发出来. 汽车产业,特别是自主品牌汽车,一直被视为中国产业的软肋之一. 虽然自主品牌.国产品牌汽车也很多,但是在高端的品牌. ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/01/26 筚路蓝缕.崎岖蹒跚开场,烈火烹油.鲜花着锦高光,那么,小鹏在P7创下三个"不可思议"之后,又该勇敢地摸索下一步的方向. ...

从传统汽车发轫到Aion S笃行,广汽新能源以探索者的姿态,坚定地进入被"神化"的特拉斯所在的市场,这不仅是这家年轻的汽车公司面向未来坚定探索的勇气,也是立足于我们这个高速成长的国 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/11/02 领克们为自主品牌高端化带来了更多信心,但其能否持续精进也待市场考验. 文丨杨晶编辑丨小叮当 "长城不走高端很快就会死" ...

如今,节能环保已成全人类的共识,中国也承诺2030年碳达峰和2060年碳中和,新能源车与智能网联科技相融合,成了"改变世界的新力量".在这个决定人类前途和命运的十字路口,中国企业首 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/09/15 现在来看长安汽车的处境,既是不幸的,又是幸运的. 文丨杨晶编辑丨小叮当合资板块体量比较小,品牌单一,与其他汽车集团相比,长安汽车优势并不 ...

买车非合资车不选?现实是,由于自主车型配置异常丰富,且自主车型的设计越来越年轻.时尚,不少刚出社会打拼的年轻人早已将目光投向自主品牌,而非同级别中价格较高的合资车.尤其是在SUV细分市场,自主SUV的 ...

不必苦恼,不问西东,今天的努力,都是为了明天卖个好价钱. 记者|冯金刚 "全军覆没."当本刊记者将造车新势力未来将何去何从这个问题抛给国内某先锋造车新势力的一位研发负责人时,他简短 ...

蔚来在一年一度的用户日发布了全新豪华纯电轿车ET7,其中激光雷达的自动驾驶系统和续航达到1000公里的固态电池包,吸引了用户的满载期待,但2022年第一季度整车交付,第四季度电池包交付的时间,却让整个 ...

北汽新能源副总经理.极狐汽车总裁于立国在中国电动汽车百人会论坛(2021)举办期间分享了关于极狐品牌的信息,他特别强调,极狐要打造以用户为中心的企业文化. 最近一年来,多个自主车企陆续推出了面向高端市 ...

吉利全新智能纯电品牌--极氪汽车,在今年3月突然浮出水面,令圈内外调侃吉利是否是心血来潮,基于极星和领克,临时造出了一个"极氪汽车". 但深入了解一下发现,原来吉利5年前就已经 ...

"世界上不需要另外一家汽车公司,需要的是能够引入最高科技电动汽车技术的汽车公司,同时还需要一家提供环保技术,能够为全球的化石燃料使用的降低做出贡献的电动汽车公司." 记者|林嘉浩 ...

特斯拉降价，蔚来却不跟，是有苦难言还是真的底气十足？